特斯拉超级工厂将落户上海 两年后开始生产

本报驻美国特派记者 吴乐珺 本报记者 李司坤 刻羽

受中美贸易摩擦升级、关税上涨影响，特斯拉在华销售车型价格全面上调，最高涨幅达到25万元人民币。值此之际，特斯拉CEO埃隆·马斯克10日抵达上海，并与上海方面签署纯电动车项目投资协议，将在上海临港地区独资建设特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目。分析称，中美贸易摩擦给志在中国市场大展拳脚的美国车企造成较大负面影响，以特斯拉为首的美国企业正加速推进海外建厂，力求摆脱目前面临的困境。

涨价与建厂同时进行

10日，马斯克抵达上海，当天，特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。特斯拉发言人10日表示，将需要约两年时间才开始生产汽车，再过两到三年时间可为中国市场每年生产大约50万辆车。

马斯克到来之时，正值特斯拉汽车在中国宣布涨价。彭博社10日报道称，中美贸易摩擦加剧，中国宣布向美国进口产品征收惩罚性关税。从7月6日起，美国产的进口汽车关税税率从15%上涨至40%，特斯拉成为关税新政出台后首批提价的美国车企。

特斯拉中国官网显示，目前Model S车型售价约85万元人民币起，Model X车型售价约92.7万元起，涨幅在15万—25万元之间。有估算称，预计特斯拉进口车一年整体关税至少将增加31.41亿元人民币。涨价后的汽车单价更高，中国消费者预计难以承受。

将对中国新能源车产生影响

路透社称，中国是全球最大的汽车市场，特斯拉一直期望扩大中国市场份额来提高其电动汽车销量，并计划在中国设厂。特斯拉2017年总营收为117.6亿美元，其中美国市场营收62.2亿美元，中国市场营收20.3亿美元，是特斯拉的第二大市场。特斯拉在中国考虑设厂已有一年多时间。在今年的特斯拉全球股东大会上，马斯克就表示，在中国的新工厂将同时生产电池和组装车辆，每年将为中国和亚洲其他地区买家生产“成千上万辆”汽车，汽车售价也将因此便宜1/3。

中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖10日接受《环球时报》记者采访时表示，特斯拉在上海设厂，会对中国国内的新能源汽车产生影响，毕竟特斯拉的质量和技术在这一领域都是领先的。这也反映出中国政府在新能源汽车战略上的落实，对国外的新能源汽车也将会起到示范作用。

美企不满特朗普贸易政策

美国挑起的贸易摩擦让美国汽车企业面临两难选择，增加的关税成本或者由企业自身承担，或者转嫁给消费者。但转嫁给消费者会面临失去市场的风险。福特汽车表示，目前没有在中国上调进口车零售价的计划。而戴姆勒称，公司不打算将增加的关税成本全部转嫁给消费者。

路透社称，中美贸易摩擦已经升级并扩大化，这让业界人士非常担忧商务关系被损害。中国商务部10日宣布，通过调查，裁定原产于美国的非色散位移单模光纤在华倾销，自7月11日起，对该产品征收反倾销税，税率自33.3%至78.2%不等。

总部位于密歇根州的卢塞纳国际公司从事汽车和重型卡车零部件生产，该公司CEO 玛丽·布其泽格对《环球时报》记者表示，“我在为公司和员工的生计而奋斗，正在努力保护一个错综复杂的汽车供应链，这个供应链为美国创造数十万个就业机会，但特朗普的贸易政策是在攻击使用中国产品的美国公司，这会给像我公司一样的中小企业带来沉重打击”。▲