中国无人机集群比赛“闯三关” 获胜技术或被军方采纳

【环球网军事5月15日报道】全自主智能无人机集群被视为未来战争的发展方向之一，中美在这个领域展开了激烈竞争。从2015年到2017年，中国和美国轮番刷新固定翼无人机集群的飞行世界纪录，最终中国将这个数字定格为“200架”。美国国防高级研究计划局近日刚宣布将开展无人机的回收试验，中国电子科技集团(简称“中国电科”)14日就宣布将开展“无人争锋智能无人机集群系统挑战赛”，而自主回收只是其中极富挑战的三大测试项目之一。

中国电科在14日举行的“新一代人工智能发布会”上透露，将于6月举行首届“无人争锋”智能无人机集群系统挑战赛，目前已经有几十支队伍报名参加。据《环球时报》记者了解，与日益常见的消费级无人机依靠预先设定的程序“空中摆造型”不同，这次挑战赛旨在探索未来智能无人集群作战概念，因此要求参赛无人机均为全自主无人机，即从起飞到降落的全阶段均不能进行人工干预。

挑战赛的三大测试内容分别是密集编队穿越竞速、编队协同侦搜攻击、自主回收与空中受油，由于全程不得使用消费级无人机常用的卫星定位，只能依靠参赛无人机集群自行感知周围环境、识别目标，还得防止机群相互碰撞，因此难度极高。在“密集编队穿越竞速”项目中，无人机编队需要穿越飞行路线上4个位置随机布置的门框，而且完成比赛的参赛队无人机数量越多、编队越密集、速度越快，得分才能越高。而在“编队协同侦搜攻击”项目中，参赛无人机不仅要对指定区域内的真假目标进行搜索、识别和定位，而且还得准确命中真目标，如果误中假目标将扣分。这对无人机集群协同侦搜、目标识别、多目标规划等关键技术提出严苛挑战。在“自主回收与空中受油”科目中，参赛无人机集群需与领飞无人机依次完成空中对接，重点考验无人机集群空中精确定位与空中预对接等技术。据介绍，在比赛中获胜的技术将优先考虑在中国空军项目中应用。▲ (马 俊)