运20总师：造更大运输机要看国家需求 我们有信心

【环球军事/航空报道 记者 范辰言】5月7日，被称为中国“西雅图”的国产大飞机摇篮陕西阎良举行了《2018中国大中型军民用飞机发展高峰会》，在会议上，中国工程院院士、运-20总设计师唐长红进行了主题演讲，并在会后接受了环球军事记者的采访。

运-20总师唐长红在演讲中强调了建立一个完整的航空工业安全体系的重要程度，他说：“如要求飞行寿命从过去几千小时提高至几万、十几万小时，如果过去做几千小时试验没问题，但做几万、十几万小时，就缺乏相关试验手段。因此建立一个完整的航空工业安全体系非常重要。”

而对诞生以后就备受关注的运-20大型运输机方面，唐长红在接受采访时表示，运-20项目目前正在按照计划进行研发，飞机正在按照计划交付部队。同时，该机的相关试验也在进行，目前运-20正在进行极限飞行试验，对飞机边界极限试验。就目前运-20运输机交付以来参与各种的试验看，该机的研发进展顺利，运-20这款飞机是一个平台，相信可以在后边会做的更好。

运-20的诞生标志着中国未来会不会建造更大型的运输机？

唐总师表示，运-20的诞生标志了我们国家的制造能力，不光是一型飞机，更是大型飞机的研制能力。在多年前，大型飞机是一个国家综合实力的具体体现，和工业基础、经济实力等国家实力都有着密切的关联。 唐总师表示，虽然我们把运-20叫做大飞机，但实际上世界上有比她更大的飞机。中国的大飞机研发制造一旦起步，必然腾飞，中国的航空人有更大的决心和信心。唐总师坦言，运-20运输的研发之路，他一路走来，越走越踏实，因为长江后浪推前浪，中国只要有决心做的事都能做到。经历了大飞机研制的航空人有更大的情怀为最大的努力为国家作出最大贡献。

在谈到运-20的军民融合时，唐总师表示，目前还没有进一步考虑民用型的计划，等未来腾出手时可以考虑民用型号的发展。而在被问到未来中国是否会建造更大的运输机时，唐总师表示，更大型飞机的制造还需要看国家的需求，但是航空工业在运输机制造领域，有更大的决心和信心。