汽车早报| 奔驰1-11月在华销量突破60万 Uber秘提IPO申请？

整理 | 潘昱辰

在过去的周末，汽车圈发生了这些事：中国移动联手英特尔布局智能网联；奔驰今年累计销量突破60万辆；Uber秘提IPO申请等等……

召回率高达1.5% 新能源车召回或成常态

日前，据国家市场监督总局质量发展局统计，截至今年10月底，国内新能源汽车召回涉及5个企业、24个车型，共3.56万辆缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。而截至今年10月，国内新能源汽车保有量已约为234万辆，以此计算，国内新能源汽车召回率达到1.5%，即每卖出100辆，就有1.5辆被召回。

今年，跨国企业的新能源汽车的召回也不在少数，如特斯拉今年6月在中国召回因转向助力隐患近9000辆Model S系列汽车，丰田10月因混动系统内存在缺陷，召回240万辆混合动力汽车；捷豹路虎10月因蓄电池安全隐患召回1772辆新款揽胜运动版插电式混合动力车型等。（经济观察报）

牵手英特尔 中国移动布局智能网联领域

12月6日，中国移动合作伙伴大会期间，中国移动与英特尔举行战略合作协议签约仪式。双方计划在数据中心与云计算，网络虚拟化、云化领域，5G和车联网领域，人工智能领域等方面深入合作。

双方表示，将加大重点垂直行业应用及下一代网络优势研发资源投入，加速技术与产品成熟，共同提升面向数字化服务领域的核心竞争力具有重要意义。此前，中国移动与英特尔已在云计算、云存储、IT基础设施、智能终端、无线通信网络等领域展开合作。（新华网）

在华突破60万 奔驰公布1-11月汽车销量

数据显示，11月梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国市场交付新车54062辆，较去年同期增长3%；1-11月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计销量为622391辆，同比增长11%。这是梅赛德斯-奔驰在华销量首次超过60万辆。

此外，今年11月份，梅赛德斯-奔驰在全球共售出198545辆新车，较去年同期同比微增1.5%。1-11月，该品牌全球累计销量略高于去年同期水平（增幅为0.4%），共交付2103653辆新车。1-11月，smart的销量位118512辆，同比增长0.1%。

从地区来看，在欧洲市场，奔驰11月份在欧洲共售出8.2万辆新车，同比微增2.6%；1-11月份，交付量为85.09万辆，与去年同期相比下降3.3%。亚太地区，奔驰11月份销量为7.54万辆，同比微增1.5%；1-11月份累计销量达86.24万辆，较去年同期攀升7.5%；在北美自由贸易区，11月奔驰共交付新车3.58万辆，较去年同期微跌1.8%；1-11月份，在该地区累计销量同比下跌5.4%至34.05万辆。以此来看，中国依旧是奔驰最大的市场。(汽车之家）

EX5交付启动 威马北京体验店正式开业

12月8日，威马位于北京朝阳区五方天雅汽车园的用户中心正式开业，该中心主要提供试驾，销售，维修等汽车服务。在开业仪式上，威马正式向第一批北京车主交付EX5纯电动SUV，标志该车型的北京交付工作正式启动，并且在仪式上威马高层透露该店计划于年底向用户交付1000台EX5。

本次仪式上，威马还为想要购买EX5车型的消费者推出“Fast Pass计划”。凡在该“计划”执行时间内，也就是2018年12月12日前支付大定，并于12月26日前付清全款的消费者，即便新车在明年交付，也依然能够享受到今年的补贴后价格。该计划主要为了应对明年即将到来的电动车国补和地补退坡，而针对用户推出的保障性政策。（汽车之家）

欧盟：要求车辆配置行人缓冲区及黑匣子

据外媒报道，根据欧盟提案，车辆将获得“行人友善缓冲带”及“黑匣子”数据记录仪。根据欧盟委员会的提案，新车务必配置更多行人缓冲防护措施及黑匣子数据记录仪，后者利用车辆遥测技术记录事故发生前、发生中和发生后的相关数据。

该提案意味着轻型厢式货车和SUV务必符合轿车级安全标准，配置胎压监测系统及驾驶员困倦度探查，这类功能都成为强制性安全功能配置。如今，欧盟委员会将对该提案表态，由欧洲议会作出裁定。该提案若通过，双方将协商最终的立法。

欧盟委员会承认，欧洲道路安全呈现“发展失速”的状态，而该机构表示，其提议的立法将对道路交通事故所造成的死亡及重伤人数起到“限制作用”。（盖世汽车）

争夺网约车第一股 Uber秘提IPO申请

12月8日，《华尔街日报》援引知情人士的消息称，网约车巨头Uber本周秘密提交了首次公开募股(IPO)申请文件，以便与规模较小的竞争对手Lyft争夺上市先机。提交秘密文件Form S-1后，Uber与Lyft将展开更激烈竞争，这两家公司都计划在2019年进行IPO。Lyft于12月6日表示，该公司已经提交了S-1上市申请，计划于明年3月或4月上市。

Uber此前提交的文件显示，该公司最早可能在2019年第一季度上市。这比许多观察人士预期的要早。Uber首席执行官达拉·科斯罗萨希表示，他预计将寻求在明年下半年上市。但熟悉Uber计划的人士表示，该公司将围绕IPO进行的规划称为“自由计划”。

据《华尔街日报》报道，Uber可能以1200亿美元的估值上市。该公司最近的估值为760亿美元，当时它将大约5亿美元的股份出售给了丰田。数据挖掘公司Palantir Technologies、Slack Technologies以及Airbnb等其他科技公司，也有可能在明年进行IPO。（网易汽车）

拿欧洲业务开刀 福特自救迈艰难第一步

日前，福特汽车发布公告称，已任命德国和英国的高管实施名为“Sprint to 6 Reset and design”的计划。这一计划意味着福特希望实现达到6%的息税前利润率。不过，福特没有给出实现这一目标的具体时间表。

福特曾表示，欧洲市场将专注于盈利的跨越车、SUV和商务车，并削减不盈利的轿车车型，同时与其他车企联手等措施，多管齐下来重振欧洲业务。今年6月份，大众和福特联合宣布了双方签署的一项谅解备忘录，探寻结成战略合作联盟，联合开发一系列商用车产品，从而进一步提升双方公司的竞争力。相关数据显示，福特在欧洲拥有约5.4万名员工和24家工厂。

福特第三季度在欧洲亏损2.45亿美元，去年同期亏损为5300万美元。福特表示，这是由于土耳其和俄罗斯市场疲软，以及与最新款福克斯小型车的发布相关成本有关。（新浪汽车）

美日联合推进石墨烯-硅锂电池商业化

近日，总部位于美国的锂离子电池用硅石墨烯材料开发商Si Node Systems和总部位于东京的特种化学品制造商JNC公司宣布将联合成立合资企业NanoGraf公司，致力于推进石墨烯-硅锂离子电池及先进材料商业化，该合资企业截至目前已投资450万美元推进动力电池新技术的研发。

据了解，NanoGraf电池材料可以定制，可实现1000mAh/g到2500mAh/g之间的容量，为高放电应用提供更高的电池级能量密度和更快的充放电效率。Nanograf采用了一种湿化学工艺，这种工艺具有很高的可伸缩性，并且已经在日本的一条试车生产线上得到了证实。阳极材料加入到现有的电极混合和涂覆设备中，并在世界各地的大型电池制造设施中得到验证。（techweb）