俄卡莫夫公司将制造新原理高速直升机原型机

【文/观察者网 堵开源】11月27日，俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯茹科夫斯基中央气动和流体力学研究院（TsAGI）首席执行官苏亚帕罗周二透露，卡莫夫设计局将以卡-52直升机为基础，制造未来高速直升机验证平台。

卡莫夫设计局将在卡-52基础上研制新一代高速直升机的验证机

据称，苏亚帕罗表示：“谢尔盖·米哈耶夫（卡莫夫设计局总设计师）计划在最近的将来开始制造一架先进高速直升机验证机，以卡-52为基础。”他透露，先进高速直升机项目将从两个方向开展。

其一是发展新桨叶形状和转轴，这将被安装在一架米里直升机上进行试验。另一方面，专家们正在发展一种基于全新构型的直升机，这个项目将由卡莫夫设计局来主导。

不久前曝光的卡莫夫设计局的新型变循环发动机直升机设计方案，其发动机能在涡轴和涡扇模式之间转换，如果能够成功这将是一种革命性的新技术

设计相对保守的卡-92设计方案

此前塔斯社已经报道，参加俄军竞标的有三种设计方案，采用了不同的气动外形，它们将分别制造原型机进行试验。根据俄军的要求，先进高速直升机项目的目标是发展一种最大飞行速度400公里/小时以上的直升机巡航速度要大于360公里/小时。

报道称，第一种试验机采用传统直升机构型，有一个主旋翼和一个尾旋翼；第二种采用可变循环发动机技术，其发动机既能够驱动旋翼，也可以直接产生喷气推力推动飞机前进。第三种构型是共轴双旋翼设计，安装一对对转主旋翼，同时在尾部安装推进桨，用来推动直升机高速飞行。

米里设计局可能将研制更传统的高速武装直升机，该方案风险较小，成本较低，更受俄军青睐，相关技术将使用米-24LL验证机（PSV）来进行验证

此前塔斯社报道称，米里直升机公司的传统设计方案更受俄陆军的青睐，而采用共轴双旋翼+推进螺旋桨的设计方案受到俄海军的重视，代号“七鳃鳗”项目，如果发展成功，将取代现役卡-27直升机，执行舰载反潜任务，也由卡莫夫设计局负责研制。而这其中最复杂的可变循环发动机，喷气\旋翼模式的直升机，则以此前在一次技术会议上泄露照片的方式首次为外界获知，在那次会议上，卡莫夫局总设计师米哈耶夫亲自讲解其设计，据称这个设计方案原型机最大飞行速度可达700公里/小时。

究竟卡莫夫这次要制造的原型机是“七鳃鳗”还是更具革命性的变循环发动机方案，目前暂时还不清楚。

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