全球化受阻 领克在欧洲遭遇投产难题

领克品牌再诞生之初就规划为全球品牌，按照计划领克未来两年内年进入欧洲和欧美市场，并且进入欧洲初期阶段，领克将由沃尔沃比利时工厂代工生产，率先投产领克 01 PHEV车型，后期视市场表现再独立建厂。

日前，外媒爆料称，沃尔沃已决定推迟比利时根特（Ghent）工厂生产领克品牌汽车的计划，理由是宏观经济的不确定性增加。原计划是2019年在比利时工厂准备领克的生产工作，2020年上半年在欧洲上市。

沃尔沃方面称，由于中美贸易争端导致额外关税的产生，不得不重新规划领克汽车生产的时间和地点。沃尔沃汽车发言人称，“由于宏观经济不确定性加大，公司决定更改领克汽车的生产计划。同时，沃尔沃已经就如何最好地利用集团的全球生产基础设施作了审查。”该发言人在回复电子邮件提出的问题时表示，该变动不会影响根特工厂员工的就业，并透露领克品牌汽车将于明年从中国出口到欧洲。

此外，沃尔沃汽车还计划于2020年在美国销售该品牌汽车。

事实上，受贸易争端方面的考虑，沃尔沃也调整了生产计划。国产沃尔沃XC60及沃尔沃S90从中国到美国的出口量大幅削减，在美国生产的全新一代沃尔沃S60出口至中国的计划也遭到否决，从而避免直接受到关税的影响。沃尔沃也加快在中国生产全新一代S60汽车，计划明年引进中国进行国产。

至于是什么原因直接导致领克欧洲生产计划被迫暂停不得而知，但对于领克冲击全球市场方面肯定会造成打击。领克是吉利与沃尔沃的合资品牌，沃尔沃拥有领克30%的股份。

领克品牌目前拥有01、02和03三款车型，中国市场10月份累计取得1.5万辆的成绩，1-10月超10万辆。在新车规划上，领克已确认在吉利领克梅山工厂投产一款7座中大型SUV，代号为EX11，并有望提供四驱混合动力系统。