2018广州车展 奥迪e-tron国内首秀 2019年进口引入

奥迪首款纯电动量产车型e-tron在2018广州车展国内首秀，随后计划在2019年进口引入。到2020年，这款车将由一汽-大众进行国产。据悉，新车WLTP工况续航里程为400km，目前海外售价区间为7.48-8.67万美元。

奥迪e-tron采用了旅行车与SUV相结合的跨界设计，兼顾了空间与实用性。新车延续了经典家族式设计语言。新车采用了八边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条的设计，内部密幅中网营造出了机械式的美感，格栅内部大部分为封闭区域，以彰显纯电动车型身份。

位于两侧的头灯组造型独特，额外延伸出的带有横向饰条的头灯“眼角”与格栅相呼应。矩阵式大灯下方为四条横向分割线，造型别致点缀了灯组，同时也是新车专属的日间行车灯。

新车车侧采用了深色包围，并加入了刻有装饰槽的银色饰条点缀。而在车尾方面，新车采用的贯穿式尾灯设计，科技感极强。

新车长款高分别为4901×1935×1616mm，轴距2928mm。较长的轴距对于车内的舒适度有一定提升。

新车搭载全液晶仪表盘，并配备最新的MMI触摸响应操作系统，提供10.1英寸以及8.6英寸两块屏幕。

新车所搭载的四幅式方向盘，中控台设计样式均最新家族风格，排挡杆设计也极具科技感。虚拟外后视镜为选配，可通过左右门内侧的7英寸OLED屏显示，该摄像头拥有1280×1080像素的分辨率，同时还可防止摄像单元起雾、冻结。

新车座椅提供三级通风功能，部分版本还提供定制轮廓形状的座椅，且具有多种调节功能，可实现七种不同程序以及三种强度的按摩功能。

动力：400km工况续航30分钟快充满电

新车采用了前后双电机的全时四驱布局，动力上搭载一块容量为95kw/h的电池和三台电动机，两台位于车尾、一台位于车前方，最大输出功率为300kW，工况续航里程为400km，在快充模式下，30分钟内就可将电池充满。此外据官方宣称，该车百公里加速仅需4.6秒。