汽车早报|腾讯百度发力自动驾驶 广本将建新能源工厂
整理 | 潘昱辰
在过去的一天内，汽车圈发生了这么几件事：腾讯2018全球合作伙伴大会和2018百度世界大会同日举行，并推出多项智能网联与自动驾驶服务；中国内地首辆自动驾驶出租车投入运营；广汽本田决心建新能源工厂；此外还有数款新车上市。
中国内地首辆自动驾驶出租车广州投入试运营
广州于11月1日推出中国内地首辆自动驾驶出租车，并于当天投入试运营。据介绍，自动驾驶出租车仍处于试运营阶段。市民通过APP或小程序下单，就能以12元人民币的起步价体验自动驾驶出租车。研发自动驾驶出行技术公司“文远知行WeRide.ai”（前身为“景驰科技”）首席运营官张力介绍，自动驾驶出租车配备2个激光雷达，3个专业摄像头，1个毫米波雷达。车上的激光雷达传感器和摄像头，将四周的情况传输给电脑。智能的车载电脑会即时分析当前路况，然后计算最佳的输出指令来控制车辆的行驶状态。
另外，文远知行WeRide.ai已于同日宣布已完成A轮融资，此轮融资由雷诺-日产-三菱联盟（以下简称“联盟”）旗下战略风险投资公司Alliance Ventures领投，双方将在合作基础上推动自动驾驶汽车的落地服务。（中国新闻网）
两款自动驾驶车亮相 腾讯发布智能系统
11月1日，腾讯在2018全球合作伙伴大会中发布腾讯车联TAI汽车智能系统，包括多模态人机交互、场景化地图、社交出行以及车载小程序四个模块，其中人机交互可实现声音、人脸、表情、动作、手势多个交互方式；场景化地图可理解为服务方式场景化，例如出游场景、通勤场景、约会场景等；社交出行可实现全语音微信消息、微信通话、位置分享互动、集结，即出行生活社交化；车载小程序可将每一个位置生成小程序，无需安装。
除了发布智能系统，腾讯同步发布两款自动驾驶车辆红旗H7和博瑞GE。其中红旗H7可实现L3级别自动驾驶，博瑞GE可实现L4级别自动驾驶，腾讯自动驾驶将作为自动驾驶系统完整的软件和服务提供商，面向车企开放自动驾驶核心技术平台，包括高精度地图、模拟仿真、数据服务三大平台。（汽车之家）
联手百度打造 红旗发布E•界自动驾驶车
11月1日，在2018百度世界大会上，百度和一汽红旗共同发布了国内首款L4级自动驾驶乘用车——红旗E•界，新车将基于红旗E-HS3打造，并加入百度的自动驾驶技术，以达到L4级别的自动驾驶。
外观方面，全新红旗E•界将基于红旗E-HS3打造，但作为外形上的亮点，新车将原车的前格栅更换为了一款可外显信息的屏幕，以起到车辆自动驾驶时对于周边人员的提示作用，同时，新车还自动驾驶所需要的雷达和道路监测等设备放置在了车顶。内饰方面，红旗E•界可能将延续红旗E-HS3的内饰设计，并采用红旗最新的家族式设计。动力方面，红旗E•界的储能部分将采用与红旗E-HS3相同的中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组，电机功率155马力。 据悉，百度Apollo与一汽红旗共同研发的中国首款L4级自动驾驶乘用车红旗E•界，将在2019年底正式量产，会有数百台示范运行车实现交付。（汽车之家）
沃尔沃将与百度合作研发自动驾驶车型
11月1日，在2018年百度世界大会上，沃尔沃汽车与百度达成战略合作，双方将共同为中国汽车市场开发纯电动高度自动驾驶汽车。根据协议，百度将提供Apollo自动驾驶平台，沃尔沃将提供在汽车领域技术，双方将在未来数年内共同推进自动驾驶电动车在华的量产和落地。
此次与百度的合作，是沃尔沃首次在中国进行同类型的合作。此前，沃尔沃曾表示，要从一家纯粹的汽车制造商转型，成为全球性和多元化的消费者出行服务商，而自动驾驶是该目标得以实现的一个重要方面。根据沃尔沃全新战略规划，下一个十年中期，其汽车年销量的三分之一将来自于自动驾驶汽车。（汽车之家）
将纳入新能源车 汽车三包规定拟完善
日前市场监管总局质量发展局宣布，目前，国家市场监管总局正在组织相关技术机构、行业组织对规定进行修订完善。近期将加大汽车等产品三包工作力度，完善新能源汽车、平板电视等产品三包条款和相关标准，健全第三方专家争议处理机制，同时探索建立产品三包信息公开平台。
数据显示，汽车三包规定实施以来，我国的新车故障率明显降低，2012年我国汽车产品平均新车故障率为17.1%，2016年我国汽车产品平均新车故障率降至8.3%。同时，汽车三包规定鼓励车企作出高于三包最低标准的质量担保承诺，推动行业从价格竞争转向产品服务质量竞争。目前83.3%以上生产者建立了以更长质量担保期为主的售后服务政策。经统计计算，我国现阶段产品的平均包修期达3.43年/8.4万公里，已超过了三包规定既定要求。（汽车之家）
应对双积分政策 广汽本田建新能源工厂
10月31日，广汽集团发布公告称，根据第五届董事会第6次会议决议，通过了两项新能源车产能建设项目，共涉及17万辆年产能，32.7亿元投资。
根据公告，两个新能源车项目分别为：其一，广汽本田新建新能源车生产车间和装配车间等设施，建成后项目预计产能达12万辆/年，项目计划总投资约29.9亿元。其二，广汽本田将原总装准备区改造为新能源车总装车间并进行扩能改造，同时新建新能源车配套设施，建成后项目预计产能达5万辆/年，项目计划总投资2.8亿元。资金来源均为企业自筹。
中国定义的新能源汽车包括纯电动、插电式混合动力和燃料电池三种车型。本田在国内只有混合动力车型，还没有上述车型在销售。今年9月，工信部点名30家车企，如果12个月以上没能生产新能源车，将撤销新能源车辆生产资质，广汽本田就被列在名单内。（汽车之家）
现代汽车为特定车型研发太阳能充电系统
当地时间10月31日，据现代汽车集团官网消息，公司将持续致力于减少二氧化碳排放的工作，并为汽车研发出一套太阳能充电系统。这套系统将会被安装在汽车车顶上，有助于燃油车、电动车以及混合动力车型降低燃油成本，增加续航里程。
据悉，现代汽车集团正在研发三种类型的太阳能车顶充电技术：第一代硅太阳能车顶系统；第二代半透明太阳能车顶系统；以及第三代轻型太阳能车身盖。现代汽车集团表示，将在2019年之后，在其汽车中采用第一代太阳能充电技术，以帮助全球汽车制造商适应二氧化碳排放法规，并提高车辆燃油效率。（汽车之家）
补贴后售28.98万-29.98万 途观L PHEV上市
11月1日，上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型，补贴后全国统一建议售价为28.98万-29.98万元。 新车车身尺寸与途观L完全一致，长宽高达到了4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。途观L插电式混合动力版搭载8英寸多媒体人机交互系统，支持蓝牙、USB等多种互联方式。
动力方面，途观L插电式混合动力版的混合动力系统由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，与之匹配的是DQ400e 6速双离合变速器。新车综合续航里程为862km，其中纯电续航里程达52km。这套动力系统最大功率为210马力，最大扭矩为400牛•米，百公里加速时间为8.1秒，而百公里油耗为1.9L。（网通社）
售16.98万-24.98万 2019款福特翼虎上市
日前，长安福特正式宣布2019款福特翼虎上市，新车相比老款增加了全新的互联网汽车智能系统，售价区间为16.98万-24.98万元。
2019款福特翼虎在外观设计上基于老款车型进行了升级。内部设计上，新车增加了10寸中控液晶显示屏，并内嵌全新互联网汽车智能系统，支持多点触控和手机互联。动力方面，2019款福特翼虎将提供1.5T和2.0T两种发动机，最大功率分别为181马力和245马力。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，同时2.0T车型将标配四驱系统。（汽车之家）
