9月新能源走势良好比亚迪唐增长最为夸张，增幅高达458.9%

2018-10-23

俗话说“金九银十”，对于车市来说，多年来九月和十月是一个小高峰，能够冲刺销量目标这两个月还是起到关键作用的。不过今年却出现了意外，同比竟然下跌了23.2%，车市出现罕见的寒潮。虽然如此，但是人们对新能源汽车依然持有非常热烈的态度。从销量排名前十的新能源来看，基本上都有明显的增幅，其中比亚迪唐增长最为夸张高达458.9%的增幅。另外多款车型都是出现了出现一倍两倍的同比增长，其中只有北汽EC系列销量有所下跌为58.7%，但是总销量还是比较客观的为3213辆。

从中分析一下比亚迪唐销量大幅增长的原因吧。其实汽车销量增长主要受两方面的影响。第一就是最直接售价问题，如果厂家适当调整价格，做到一定优惠，那么即使是面对竞争激烈的市场也依然能够有一个好的销量。而唐销量上涨属于另外一种，就是换代车型的推出。一般来说换代车型推出对销量有一定的影响，首先为了促进消费旧款车就会有一定的优惠，而很多消费者也会冲着全新迷人的外观去选择现款，因此不管对新款还是旧款都有一定的销量影响。

比亚迪唐二代在今年6月推出，而其新能源版也在同期推出。由于比亚迪唐采用了全新的设计语言，使得外形设计更加时尚迷人，因此获得大幅上涨的销量也是理所当然的。另外唐新能源的表现非常出色，是一台插电式混合动力车，纯电动力续航里程为80公里，另外唐最大的卖点就是惊人的加速。0-100km/h加速仅用4.5秒，油耗仅仅是1.8L/100km。

另外北汽新能源EC系列是一台纯电动的微型车，之所以有不错的销量离不开的是其实惠的价格，能看到，新上市的EC3补贴后售价仅为6.58万起。

而EC系列销量同比下降一定程度上是由于EU系列推出了换代车型，造型上更吸引消费者。而北汽这两款新能源的销量加起来有六千的销量，北汽新能源车的销量还是非常出色的。值得一提的是EU5的最大续航里程达460公里，电池续航惊人这也许是人们选择EU系列的原因吧。

虽然说汽车的整体销量在9月同比下降，但是对于新能源车来说丝毫没受到影响，看来人们开始接受新能源汽车，意味着新能源汽车将会有更出色的销量表现。

前十企业增速高于行业

2018年前9个月，自主品牌销量前十名依次为上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽、江淮，销量合计为1824.7万辆，比上年同期增长2.0%，高于行业增速0.5个百分点。占汽车销售总量的89.1%，比上年同期提高0.4个百分点。

其中吉利9月销量达到24429辆，同比增长了14%；1-9月累计销量为1136858辆，同比增长了37%，已经完成年度总目标（158万辆）的72%。

长安系自主品牌9月销量80188辆，同比微增0.7%，环比增长49.5%。

另外，在上汽集团旗下几大合资品牌的业绩普遍下滑的形势下，上汽乘用车依然实现了4%的同比增长，在9月份取得了52006辆的销量成绩。

汽车出口同比呈现小幅增长

9月，汽车出口比上年同期呈现小幅增长。当月，汽车企业出口8.4万辆，比上月下降5.6%，比上年同期增长1.1%。分车型情况看，当月乘用车出口5.8万辆，比上月下降11.3%，比上年同期下降5.6%；商用车出口2.6万辆，比上月增长10%，比上年同期增长19.6%。

1-9月，汽车企业出口81.4万辆，比上年同期增长30.9%。分车型看，乘用车出口60.1万辆，比上年同期增长38.2%；商用车出口21.3万辆，比上年同期增长13.8%。

新能源汽车同比高速增长

9月，新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆，比上年同期分别增长64.4%和54.8%。

1-9月，新能源汽车产销分别完成73.5万辆和72.1万辆，比上年同期分别增长73%和81.1%。

新能源汽车中销量冠军为奇瑞eQ，奇瑞eQ本月环比增长15%，1-9月累计销量达32336辆，2018年首次登顶纯电动车市场。

得益于一系列核心技术的突破，包括轻量化全铝车身、电池、电驱动系统等，奇瑞新能源汽车实现了销量的跨越式增长。

另外值得注意的是，蔚来ES89在9月纯电动汽车销量中排行第十三位。截至2018年9月30日，蔚来已累计交付3368台高性能电动7座SUV ES8，其中2018年第三季度交付量为3268台。此外，蔚来2018年9月单月交付量为1766台，较前月增长约58%。

在整体车市哀鸿遍野的态势下，依然有惊喜存在，今年最后一个季度的市场表现，不妨以平常心来面对。

SUV市场行情不容乐观

另外，SUV市场销量为817,986辆，同比下跌幅度与大盘一致，同样下跌了14.1%，这是SUV市场自5月份以来连续五个月出现负增长了，月环比则小涨3.9%，占整个乘用车整体市场的43.0%。

但从销量走势图看，近几个月SUV市场表现与去年同期相差甚远，伴随着车市寒冬的到来，SUV市场也无法避免进入衰退期，累计销量增幅缩减至1.3%，接下来若继续按照这个趋势发展，SUV市场的行情将不容乐观。