宝马增持股份至75% 华晨中国股价跌幅超26%

文|徐喆

10月11日，在华晨宝马成立15周年庆上，合资双方重新签署了合资协议，其中包括对合资公司的股比调整计划：宝马将以36亿欧元（约合287亿元人民币）的对价，将其在华晨宝马的股比从50%提升至75%。

当日，华晨中国在香港停牌。

10月11日晚些时候，华晨中国发布公告，宣布旗下间接全资附属公司沈阳金杯汽车已与当日和宝马汽车订立股权转让协议，宝马将以290亿元人民币的价格，从沈阳金杯汽车手中收购华晨宝马25%的股权，交割后，宝马在华晨宝马汽车的股权将从50%增至75%，正是控股华晨宝马。该交易将不迟于2022年完成，这一年，中国针对外资在汽车合资企业中股权不能高于50%的限制政策将终止，外资股比正式放开。

另外，公告显示，作为此次交易的参考价，截至2018年6月30日，华晨宝马汽车的值估计约为1158亿元人民币。

对于“寄生”了宝马十几年勉强生存的华晨来说，躺赚时代被终结。

根据财报，华晨中国2017年全年收益53.05亿元，同比增长3.5%，股东净利润则为43.76亿元。而华晨宝马2017年共盈利104.754亿元人民币，相比2016年（79.968亿元）增长31%，华晨中国因此从华晨宝马中获利52.38亿元。这意味着，华晨中国自身仅盈利6700万元，而净亏损额度则高达8.62亿元。

有财经媒体做出统计，自今年3月以来，华晨集团在香港的上市公司华晨中国股价一路走低。截至发稿，华晨中国股价已跌至7.93元，跌幅扩大至26.3%。

华晨汽车董事长祁玉民在11日签署完合资新协议后表示，“提前签署股权转让协议，有利于双方更顺畅地安排接下来的新车引入计划以及其他长远战略的实施，并暗示宝马扩大股权已是铁板钉钉，晚签不如早签。”

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