坦克两项半决赛：中国队暂列第一，出线仍不确定

【文/观察者网 于宝辰】8月7日，2018年度国际军事比赛“坦克两项”项目的首场半决赛在俄罗斯阿拉比诺赛场落下帷幕。中国人民解放军代表队在半决赛中发挥一般，又受到赛中判罚和赛后成绩调整的影响，虽然取得本场比赛的第一名，但出线把握仍不算稳妥。

参加本项目的23支参赛队已经完成了首轮小组单车赛的激烈角逐，总用时成绩排名前12位的俄罗斯、中国、白俄罗斯、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、塞尔维亚、蒙古、伊朗、亚美尼亚、印度、吉尔吉斯斯坦和委内瑞拉晋级半决赛。在半决赛中他们将分别以四队一组进行接力赛，12队成绩总排名前四的获得进入决赛的门票。

在首场半决赛中，中国队涂蓝色标志色出场，与伊朗，阿塞拜疆和吉尔吉斯斯坦同场竞技。

本场比赛花絮：伊朗坦克的炮塔转来转去打翻了一个标杆

“坦克两项”半决赛的接力赛赛制要求每个参赛队的三组乘员使用同一辆坦克，轮流完成规定的比赛内容。每一组乘员都要在赛场上跑4圈，在此期间打击三个主炮动对静靶标，三次并列机枪靶和两个高射机枪靶（一个直升机靶和一个武装皮卡靶）。三组乘员总共要打击24个靶标，跑12圈。

随着裁判员挥手下令，四支参赛队伍的比赛车辆同时出发。然而四车同框争先恐后的局面却未能维持很久：比赛开始仅仅18秒后，各参赛车辆通过车辙桥时，中国坦克已经领先排名第二的吉尔吉斯斯坦坦克一个车身，而在过完“搓板路”时，96B已经遥遥领先于其他三辆坦克，随后一直保持领跑。

接力赛是四车同时启动，观赏性强了很多

然而由于半决赛要在全部队伍比完后比较总成绩，可以说中国队的主要竞争对手是分在其他场次的俄罗斯，白俄罗斯，哈萨克斯坦等强队。领先于本场对手是不够的，中国队必须努力跑出更好的成绩。

中国车组率先越过车辙桥

一骑绝尘

为了保证接力赛中各参赛坦克不至于彼此干扰，各队以不同的次序进入各射击项目。中国队的比赛流程是第一圈进行高射机枪靶射击，第二圈并列机枪射击，第三圈没有射击项目，第四圈进行侧向动对静主炮射击。与小组赛不同的是，接力赛中的高射机枪射击和并列机枪射击都要射击多个靶标，因此弹药在多个目标间的分配至关重要。

中国队第一车组在第一圈的高射机枪靶中仅取得一中，第二圈的并列机枪靶命中两个，不过在最后一圈的主炮射击中表现稳定三发全中，以32分46秒的优异成绩最先完成第一组的赛程。领先第二名阿塞拜疆队7分14秒。

相比之下，中国队第二车组的比赛就算不上是顺利，第一圈的高射机枪靶射击中虽然命中了直升机靶，但皮卡靶未能命中。直播画面显示直升机靶指示命中的焰火装置出了故障，靶区一片烟雾弥漫，连俄方摄像机也未能找到皮卡靶，这或许影响了中国队的射击。

烟火装置出现故障，靶区一片云雾缭绕

随后，中国坦克被裁判罚停一次，由于俄方直播信号不稳定，观众无法得知此次罚停的原因。因为罚停之后坦克需要重新启动加速，耽误的时间可能比射击不中的罚圈还要多些。中国队第二车组顶住压力，在接下来的比赛取得了并列机枪射击与主炮射击三发全中的好成绩。

中国第二车组正在罚停

炮响靶落

不过就在第二车组距离完成完成比赛仅有不到半圈的时候，疾驰中的中国坦克却突然停车，随后中国队的备用车立即出发去接替。根据比赛视频，中国坦克并不是失去动力而缓缓停下的，而是主动刹车停下的，有可能是因为连续高负荷运行造成了引擎过热，不得已而调用了备用车。

中国坦克急刹停车

备用车立即启动

换车之后，中国队第二车组迅速完成了比赛，由于经过了罚停和换车，他们的完成比赛时计时1小时7分44秒，比第一组慢了3分钟多。不过中国队相较于第二名阿塞拜疆的领先优势还是扩大到11分2秒。

两组乘员迅速交接

中国队成员迅速完成车组交接。第三车组一上来就取得了高射机枪靶全中的好成绩，不过紧接下来，中国队就面临了一次“险情”：就在中国坦克向前疾驰的路段上，吉尔吉斯斯坦坦克****居然正在倒车，因为坦克驾驶员没有后向视野，这种行为相当危险。

在路中间倒车什么的……

不过第三车组的随后的发挥不能算是很好，在并列机枪射击环节不但用时过长而且只取得一靶命中。随后又因为不明原因被罚停一次。

第三车组正在罚停，罚停时会有一名裁判负责遮住驾驶员的观察窗

最后一圈中国车组要进行动对静主炮射击，在本届比赛中中国队此前保持着15发主炮全中的记录，遗憾的是这个记录只维持到17发就戛然而止。第三车组最后一发主炮射失，以1小时43分38秒的计时完成比赛。

完成比赛后，参赛乘员向观众敬礼

在本场比赛之中，吉尔吉斯斯坦队的表现相当“奇葩”，本来在小组赛该队表现不错，然而在首场半决赛中却接连出糗，第一车组的8个目标只打中一个并列机枪靶，第二车组的倒车行为可能是因为在主炮射击环节未能发现靶标，试图倒回射击区重打，最终该队被判未能完赛。

比赛计时成绩，排名是中国，阿塞拜疆，伊朗，吉尔吉斯斯坦（未完赛）

经过裁判组一晚的调整，中国队不但没有像小组赛中同样换车的俄罗斯队一样减去换车所用时间，反而还被加了2分35秒，最终成绩是1小时46分13秒，略好于2017年决赛中的最终成绩1小时46分钟50秒。由于本届比赛中，包括俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等传统强队的表现相当优异，如果二线强队塞尔维亚，蒙古，亚美尼亚等又有出色发挥，中国队目前半决赛成绩并不能保证一定能够排进前4进入决赛。

赛后公布的最终成绩

可以预见的是，由于将与东道主俄罗斯队进行直接竞争，中国队在接力赛中的成绩将面临更多变数。不过对于接装96B仅仅一年，优势今年首次参赛的解放军76集团军某合成旅车组来说，参加比赛的主要意义可能并非是与东道主较量，而是与自身竞技。祝愿他们在之后的比赛中能有更好的表现，还是那句话——友谊第一，比赛第二。

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