马斯克欲将特斯拉私有化：股价波动令人分心

【观察者网 综合报道】

据英国《金融时报》8月7日报道，据知情人士透露，今年沙特阿拉伯的主权财富基金（PIF）建仓20亿美元持有特斯拉股票，约占该公司股权的3%到5%。该国家基金由沙特王储萨勒曼监管，是该基金目前为止最大胆的赌注。

30分钟后，特斯拉CEO马斯克发推文称，考虑在特斯拉股票420美元处进行私有化。

照此价格计算，私有化时特斯拉市值将达到800亿美元。

消息传出后，特斯拉一度涨超8%，股价冲破371美元，随后回落至360美元附近。

美东时间下午2:08分（北京时间凌晨2:08分）特斯拉股票暂停交易，当地时间下午3:45分（北京时间凌晨3:45）复牌。

收盘前，股价最高触及387.46美元，并最终收于379.57美元，接近2017年9月18日385美元的最高收盘纪录；特斯拉股价全天上涨37.58元，涨幅达到10.99%。

随后，特斯拉官网发布了一份马斯克致特斯拉员工信，证实了私有化的考量为真，马斯克转发评论称，“股价证实投资者是支持我这么做的，这件事唯一的不确定之处在于，还需征得股东会的同意”。

马斯克在内部信中说，目前，该决定还尚未成为最终决定，但这样做是想要为特斯拉创造最佳的运营环境。

“作为一家上市公司，我们的股票价格会受到剧烈波动的影响，这对于所有在特斯拉工作的人来说都是一件分心的事，因为所有人都是股东；

“公司的公开性也使我们的决策受到季度收益周期的影响，这给特斯拉带来了巨大压力，股价迫使我们做出的决策可能适合特定季度，但不一定适合长期利益；

“此外，作为股票市场历史上最短缺的股票，公开意味着有大量的人有动机来攻击公司。”

对此，马斯克用自己的另一家公司SpaceX举例，“SpaceX就很完美，在操作上更有效率。”

马斯克还说，私有化并不意味着特斯拉永远不上市，“未来，一旦特斯拉进入一个较慢、更可预测的增长阶段，回归公共市场可能会是有意义的。”

此外，马斯克还在信中提出4点设想，对私有化的过程及私有化未来的事宜作出安排，并试图说服股东和员工：

1. 所有投资者都拥有选择“是要留下来做私人股东”还是“以每股420美元的价格买断”的权利，（420美元是二季度财报公布时特斯拉股价上浮20%得出的，特斯拉二季报发布后，特斯拉股价已经上涨超过16%）；

2. 私有化的目的目的是让所有特斯拉员工都成为公司的股东，就像SpaceX一样；

3. 这样做的目的不是将特斯拉与SpaceX合并，未来，两家公司将继续拥有独立的所有权和治理结构，但特斯拉私有化后的所有权结构和治理模式会参考SpaceX建设，外部股东和员工股东大约每六个月就有机会买卖股票；

4. 这样做不是为了增强自己对特斯拉的控制力，目前马斯克本人拥有特斯拉大概20%的股票，私有化后该比例不会出现明显差别。

至于私有化的推进，马斯克在致员工信中说，他的私有化提案最终将交由股东会审议，以确定此事的最终结果。

由于沙特主权基金（PIF）持有的特斯拉的股权低于公开披露股权5%的门槛，目前PIF还不需要公开其具体持仓数量，但PIF已是特斯拉第八大股东。PIF持有的股权，按现有股价计算，应该在17亿至29亿美元之间。

PIF掌管2500亿美元资产，最初PIF曾直接与马斯克接洽有关购买新发行股票的事宜，但是特斯拉没有采取行动。随后，PIF在摩根大通的帮助下获得了二级市场的头寸。

英国《金融时报》指出，PIF购买特斯拉股权的具体时间尚不清楚，但是应该是在沙特王子3月访美之后发生的。也有传言，沙特王子与马斯克早在2016年PIF购买叫车服务公司Uber 35亿股权时就有接洽。

马斯克曾坚称今年特斯拉不需要再次融资，或发行新的股票，并表示该公司今年下半年就将实现正现金流。今年上半年，特斯拉烧掉18亿美元资金，截止6月底该公司现金储备为22亿美元。

上周三特斯拉公布的第二季度财报显示，营收增长略超预期，但亏损幅度进一步扩大，创历史新高。二季度净利润为亏损7.43亿美元，创下特斯拉史上最大单季亏损，而去年同期亏损3.36亿美元。GAAP准则下，每股收益-4.22美元，不按照美国通用会计准则，特斯拉第二季度调整后每股亏损为3.06美元，高于分析师们亏损2.81美元的预期。

在马斯克推文发出前，特斯拉公司市值为580亿美元，这已经高于美国通用汽车与福特汽车的市值，但后两者规模更大，利润也更高。据此，有分析认为，特斯拉可能很难真的实现以每股420美元的价格私有化。