李斌：蔚来6月28日起开始交付C端消费者，延期补偿2000积分/天

【文/观察者网 张浩宇】

6月23日，在蔚来做客活动上，创始人李斌现身，对外宣布从6月28日起蔚来开始正式交付ES8新车。这意味着，6月28日，蔚来是正式向C端普通消费者用户交付ES8新车。此外，如果出现延期现象，李斌表示将向消费者每天2000积分的标准赔偿。

23日，李斌还在活动上晒出了蔚来的成绩单，他借媒体向外表示在基础设计建设方面，蔚来换电站已经在8个城市部署完成，9月底累计部署21个城市，2018年内累计部署33个城市。蔚来充电桩已在65个城市安装 549 根专属充电桩。早前大有争议的移动充电车已部署了21个城市，9月底部署46个城市，今年底累计部署169个城市。

蔚来中心：已在5个城市（北京，上海，广州，深圳，南京）布局了6个蔚来中心，9 月底累计开业9个城市，2018 年内将累计在13个城市布局15个蔚来中心。

换电站：已在8个城市（北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、合肥、成都）完成部署，9 月底累计部署21个城市，2018年内累计部署 33个城市。

移动充电车：已部署 21个城市，9 月底部署46个城市，2018年底累计部署169个城市。

交付中心/服务中心：已部署18个城市，9月底部署40个城市，2018 年内累计部署69个城市。

移动服务车：已部署21个城市，9 月底部署 90 个城市，2018年内部署169个城市。

专属充电桩：已在65个城市安装 549 根专属充电桩。

牌照：已经在21个城市完成首车上牌。

试驾活动：试驾已进行15场，覆盖12个城市，3816位用户。

蔚来交付延期补偿标准：2000积分/天（以App显示交付时间为准）

23日，蔚来方面也直言，交付时间和3月份的预估相比推迟了一个月，一方面因为产能爬坡的客观规律，另一方面增加了大量内部试驾车来进一步加强软硬件适配，影响了一部分初期产能。6月28日开始交付对大多数用户的影响不大，一部分用户可能会晚半个月到一个月之间；另一部分用户来说可能并没有影响。

此前报道：

5月31日，蔚来对外表示ES8实现“首次交付”，一共10辆新车。因为首批车型10名用户均为蔚来的内部员工，分别是蔚来创始人李斌、蔚来总裁秦力洪、Nomi之父李天舒、蔚来服务保障网络运营官胡崖音等高管们，在上海的蔚来交付中心完成交付。因此，这次交付只能被称为“小批量交付”。

当时，李斌向观察者网表示，这次的交付原则为按创始版序列号交付一批同时出厂的车，但无法做到像排队一样，因为制造和配件物流提前安排的原因，以及购车前流程手续的准备情况不一样，可能会出现小的号码后交。他表示，对于同一批次的车，交付的时间先后不会相差很多。

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