台“汉光34”军演首日，一架F-16撞山机毁人亡

【文/观察者网 于宝辰】台军“汉光34军演”首日即遭横祸，据台湾媒体6月4日下午14时左右报道称，一架参与演习的台军F-16战斗机于当天13时43分在雷达屏幕上消失，随后台军方在基隆山区发现了战机撞山坠毁的的残骸和滑蹭痕迹，后来又发现了飞行员吴彦霆少校的尸块，事故被判定为机毁人亡。

本次撞山的台军6685号F-16战斗机

据台湾媒体报道称，台军“汉光34”军演首日的科目为“战力保持”，即模拟在解放军海空攻击下保存海空战力的科目。而本次撞山的战机是双机编队的长机，作为假想敌模拟解放军战机发动“攻击”。下午13时9分，F-16战斗机双机编队从花莲起飞，随后在13时43分于基隆山区附近从雷达监控屏幕上消失，因此台军方一度传出“两架F-16战机失联”的消息。随后僚机安全返航，而台军的搜救直升机却在基隆山区发现了长机撞山坠毁的撞击点。

另据台湾《中时电子报》报道称，有登山游客在临近新北市与基隆市交界处的新北市瑞芳区滴水子路29号五分山登山步道21公里处，发现了有灼烧痕迹的飞机残骸，随后赶到的基隆消防人员在五分山发现了长达100米的滑蹭痕迹以及F-16战机的减速伞。观察者网军事评论员认为，登山游客发现的残骸像是F-16战斗机的水平尾翼。

据台媒16时30分左右消息称，搜救人员已经在事故现场找到了失事飞行员吴彦霆少校带有灼烧痕迹的飞行服和肩章残片。随后在18时左右更是发现了尸块和血迹，经过医学鉴定，尸块被确认为吴彦霆少校。

被撕烂的飞行符残片和台空军少校肩章

在山路上发现的残骸

消防部门发现的F-16战机减速伞

台军方消息称，本次失事的F-16战斗机机号6685号，隶属于驻花莲基地的台空军第五混合战术联队，由吴彦霆少校驾驶。目前飞行员依然生死不明，台军方已经派出包括S-70C搜救直升机在内的陆空搜索力量，赴失事地点进行搜救。台湾《中时电子报》报道称，吴彦霆已经于2013年遭遇过一次F-16坠毁事故，当时他还是中尉飞行员，在驾驶6622号F-16战机时因机械故障坠海，吴彦霆跳伞生还。

F-16被台军认为是安全性能相对较好的战机，150架战机在21年的服役中只摔了8架，而吴彦霆独占两架。

吴彦霆上次坠机的6622号F-16战斗机

5年前吴彦霆跳伞落海后被台军救援直升机救回时的照片

据台湾《联合新闻网》报道称，本次台军“汉光43”军演实兵实弹科目将于6月4日至6月8日间进行，背景设定为“2018年解放军攻台”。而台军方在F-16失事后虽然要求“强化演训安全”，但并提出未调整演习计划，也没有依照惯例宣布F-16机型停飞进行检查。

观察者网军事评论员表示：在台军装备的三种第三代战斗机中，IDF由于先天设计不足，性能局限性很大，幻影2000则由于维护费用高昂，零件来源困难而妥善率偏低，故而来自美国的150架F-16战斗机（摔掉了8架，尚有142架）便成为台军最为依仗的主力机型。台军列装F-16仅有21年，以台军标准尚算新锐。而且台军正在全力推动将手头的F-16 block20换装相控阵雷达和头盔瞄准具，升级到F-16V水平。比起捉襟见肘的IDF升级计划和一厢情愿的F-35引进计划，这也是目前台军提升空中作战能力最可靠的一个方案。

然而，此次事故似乎也给台湾空军提了个醒：一向被认为是性能最优良，保障最可靠，状态最稳定的F-16战机，恐怕也已经是朝华不再了。在这种情况下，指望F-16换上相控阵雷达就可以无压力地应对歼-20，实在是有些过于乐观。别的不说，2012年洛马集团拿下F-16V的升级合同时，计划是要为台军的145架F-16做升级，如今6年过去，升级还没做完，台军的F-16却只剩下142架了。

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