腾势资金压力难缓解，再获母公司救援增资8亿元

据蓝鲸财经5月28日报道，比亚迪当日晚间发布公告称，其控股子公司比亚迪汽车工业将对深圳腾势新能源汽车有限公司(下称腾势)增资4亿元；另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司也将对其增资4亿元。增资完成后，双方股比不变。

比亚迪发布的公告中称，此次增资是出于腾势的业务发展需要。截止2018年4月30日，腾势资产总额约为33.47亿元、负债总额约为29.03亿元、净资产4.44亿元；2018年1月至4月，腾势营收约7140.3 万元，净利亏损约1.22亿元。

事实上，腾势从2011年成立至今，从未盈利，2014年腾势首款车型上市，当年该公司亏损2.6亿。此后2015年至2017年，腾势先后亏损5.7亿、13亿和4.8亿。亏损的主要原因是腾势销售的唯一一款产品销量太低，2015至2017年，腾势全年的销量分别为2800辆、2287辆和4713辆。

由于长期亏损，腾势面临资金压力，因此，在2017年5月，比亚迪和戴姆勒对腾势进行增资，增资金额达到10亿元。仅一年的时间，腾势再次获母公司增资。

据悉，该次增资按照腾势各股东的持股比例以现金方式共同增资;增资主要用于腾势日常营运所需的人员支出、市场广告费用、支付供应商货款、银行本金偿还及利息支出、整车采购车款、电池的升级及测试、服务网络的建设等。其中，腾势将利用该次增资加强与奔驰核心战略经销商集团的合作，以提高“腾势 500”的销量。