2018北京车展|奔驰A级三厢版迎来首秀 市场前景未知

【观察者网汽车频道 文/谢珊珊】A级豪华品牌的的市场已经打响，BBA的在中国A级豪华品牌争先推出细分车型，姗姗来时的奔驰也将在此次北京车展上带来全新的奔驰A级三厢轿车，而A级市场对于车企创收也具有重要的战略意义。

外观方面，奔驰A级三厢版全名为A-Class Sedan，作为全新一代的产品，相对老款两厢A级有着鲜明的不同，采用了源自全新CLS的灯组与细节设计，L型的日间行车灯造型。基于第二代MFA平台打造，尺寸和内部空间也有显著提升，现款车型轴距增加了30mm。

内饰方面，新车中控屏与仪表盘两块10.25英寸超大液晶屏幕连接为一个平面，空调出风口采用了全新的设计样式。

动力系统部分，预计新一代A级三厢版将与两厢版共享动力总成，并分别搭载1.4T及2.0T涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配6速手动及7速双离合变速箱，并提供前驱及四驱版本以供消费者选择。

豪华品牌A级市场拉开战火

奥迪A3作为最早跨入入门级三厢轿车的豪华品牌，一直以来凭借A3这手好牌在A级豪华车市场赚的盆钵体满，奥迪A3是于2012年正式在德国投产。2014年，奥迪选择把A3引入国产，A3去年的月销量一直保持在5000-10000台的区间。

1系三厢是华晨宝马旗下一款紧凑级轿车，从2016年推出至今已销售近4万辆。外观方面，依然是宝马家族设计风格，前脸标志性“双肾”进气格栅搭配两侧狭长的灯组。动力方面，这款轿车搭载一台2.0T涡轮增压发动机。

从奥迪A3三厢到宝马1系三厢的两个例子可以看出，豪华品牌的入门紧凑级三厢车想要获得不错的销量，一定是需要沿袭品牌自身自上而下的风格。比如奥迪A3三厢，延续了奥迪一如既往的科技感和精密感，还在价格上体现出奥迪一如既往的竞争力，它就成了；而宝马1系三厢，它没能延续宝马在操控性能上的口碑，同时在价格上也稍贵了一些，它就稍显落后。

奔驰的核心竞争力，在于豪华感的营造和精致的内外形象。从这两方面来看，A级三厢版都完成得不错。新的外观设计既动感又豪华，而内饰更是可以用“吊打”同级别来形容。

唯一的问题只剩下价格，奔驰即使是国产，价格都会比同级别的宝马奥迪贵上一截。如果A级三厢价格还是按照以往的逻辑来，那么在20-25万这个级别则很有可能被豪华品牌中型轿车围剿，所以如何定价，才是A级三厢版成败的关键。