斯柯达再推新车型KAMIQ 发力小型SUV市场

【观察者网汽车频道报道】近日，上汽斯柯达KAMIQ曝光了一组谍照，该车是斯柯达旗下一款全新小型SUV，定位低于前阵子上市地点柯珞克。据悉，上汽大众曾打算将该车列为大众品牌车型，最终还是作为斯柯达品牌车型投放。

KAMIQ将于4月25日北京车正式发布，6月份公布售价并上市销售。

车辆整体外观采用了斯柯达家族式设计，与柯珞克和柯迪亚克整体感觉相似，车身尺寸方面，KAMIQ 长宽高费额为4390、1781、1593mm，轴距为2610mm。该车将搭载1.5升EA211自然吸气发动机，该发动机相比现款1.6升EA211在性能上差别不大，峰值扭矩降低5Nm，燃油经济性有所提升。

曝光的谍照中还包括内饰照片，可以看到KAMIQ采用三幅方向盘，新的中控设计等。谍照中车辆装配的轮毂为17寸，在该级别车型应为顶配配置。

斯柯达目前在售的SUV车型有两款，分别是紧凑型的柯珞克和中型的柯迪亚克，而更小一号的KAMIQ则展现了上汽斯柯达在小型SUV上的市场野心。

此前曝光的申报图

目前中国乘用车市场呈现出SUV销售比轿车火爆的局面，诸如 长城、宝骏等国产品牌都是依靠其SUV车型大行其道。作为大众的二线品牌，斯柯达此前曾在国内推出过在欧洲口碑销量都不错的野帝，然而销量情况不佳。

后续斯柯达又推出了更大一号的中型SUV柯迪亚克，然而与野帝类似的是，一样在欧洲大火的柯迪亚克由于简配等原因，在国内的销量不尽如人意，甚至有人称，柯迪亚克海外版和国产本几乎就是两款车。

柯迪亚克上市之后，斯柯达又推出了柯珞克，替换停产的野帝。柯珞克在车辆配置方面相比野帝有所提升，然而一样存在诸如后悬挂简配为半独立扭力梁等情况。不过斯柯达把更多的成本和精力放在消费者看得见的地方也比较符合中国市场车企的一贯做法，而且作为主打性价比和车内空间的车型，扭力梁相比独立悬挂也能提供更多的车内空间。

2017年广州车展上，斯柯达计划到2020年实现在华销量60万辆的目标， 其中SUV销量占50%，也因此斯柯达急于在柯珞克之后马上推出更小一号的KAMIQ。

根据现在柯珞克的定价，KAMIQ的售价或在10万元左右，在2018年3月份的SUV车型销量排行榜上，前10名车型有6个售价在10万左右。KAMIQ的成功与否将严重影响到斯柯达能否在2020年实现销量目标。

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