一边召回一边首发 被曝“只能晴天开”的大众途锐还能逆袭吗？

【观察者网汽车频道】作为唯一一个被今年央视3.15晚会点名的问题车企，大众最近是焦头烂额。然而，现款途锐“进水门”召回的硝烟还未散去，全新一代途锐却又将如期上市。今日（3月23日）下午，大众全新一代途锐将于北京全球首发，同时一汽-大众和上汽大众也将有望在发布会当中带来全新产品。全新途锐基于MLB Evo平台，是大众品牌旗舰SUV。

从此前预告图来看，新途锐将采用大众家族最新设计语言，全新格栅与大灯组相连，气场上巩固其大众家族旗舰型产品的地位。此外，新车从整体设计上摒弃了前两代车型圆润的线条，略带棱角的车身设计也更加符合当下流行的设计思路。

该车将基于大众集团MLB Evo平台进行打造，对比目前基于同平台的奥迪Q7、宾利添越、保时捷Cayenne和兰博基尼Urus来看，新一代途锐将拥有更加科技感、豪华感的内饰，同时基于该平台所使用的空气悬架、后轮转向等配置也将系数搭载在新车之上。

动力方面，我们预计新一代途锐将搭载3.0T V6发动机和8AT变速箱的动力组合，之后，搭载2.0T混动版本的车型也会引入国内。据外媒报道，3.0T发动机的最大功率为340马力（250kW），峰值扭矩为500牛·米；2.0T混动系统中，2.0T发动机的最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为370牛·米，与之搭配的是136马力（100kW）/350牛·米的电动机。