本田CR-V“机油门”继续发酵：3月1日起全面停售

【观察者网汽车频道报道】东风本田CR-V“机油门”事件继续发酵，继2月12日东风本田发布“解决方案”没有获得广大车主认可之后，东风本田汽车有限公司于近日向经销商下发紧急通知，从3月1日起全面停售东风本田CR-V车型。

东风本田向经销商发出的关于“停售CR-V”的通知截图，来源见图片微博水印

通知内容节选如下：

接到公司市场品质科通知，暂停销售18M CR-V，需立即停止交车给客户，立即禁止将在库18M CR-V（含在途）做登录，待我司售后服务部维修处理完成后方可恢复正常销售，详情请咨询售后督导。

为避免出现违法销售的情况，请各店认真对待！

此前有车主提供消息称，东风本田于2月12日发布的方案无法通过，厂家正在研究下一个解决方案。

而在3月1日上午，国家质检总局发文称“质检总局就东风本田思威（CR-V）等车型“机油增多问题”约谈生产企业。

文章内容如下：

3月1日上午，国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威（CR-V）等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。质检总局执法督查司指出，生产企业目前提出的召回措施尚不完善，生产企业要进一步改进技术解决方案，尽快拿出切实有效的措施，消除缺陷，同时建议采取延长质保期等措施，回应消费者关切。

质检总局将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定要求，依法对生产企业开展召回活动、履行产品安全主体责任的情况进行监督。

受“机油门”事件影响，CR-V的月销量已经从之前的2万多辆，跌至目前的8000多辆，而因为车辆缺陷问题，导致车型直接停售的情况，在国内汽车市场也是比较少见的。

在“3.15”马上到来的情况下，东风本田如果还不能妥善解决CR-V的机油增多问题，无疑还会引发更大的风波。

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