台军登陆舰第四次招标 涨价10亿新台币杯水车薪

【观察者网综合报道】据1月19日台媒报道，台湾“国防部”宣布，开始第四次“鸿运计划”登陆舰招标，由于前3次招标台军报价过低，以至岛内靠谱的造船厂没有一家投标，无奈之下，台军将招标价格从37.0204亿新台币提高到46.3576亿，满足了台湾造船业界此前提出的“最低价格”要求。有台媒称，由于这是蔡英文政府“国舰国造”政策的第一个重大项目，如果第四次流标，可能给蔡英文当局的防务政策造成重创。

台“中科院”展示计划中的“鸿运计划”登陆舰模型

按照台军的模型，“鸿运计划”甲板上还有2座8联装“海剑2”中程防空导弹

据报道，台军“鸿运计划”的目标是在2021年前完成一艘新型船坞登陆舰的设计建造，总预算62.97亿新台币，要求新舰采用军标建造，续航力7000海里，排水量1万吨，长153米，可搭载登陆艇、AAV-7两栖装甲车、坦克、装甲车、直升机等，而且还要具备作为海上医院船的能力。而且，为了满足台军臆想中的“逆登陆”行动，该舰还被要求具备在敌方猛烈火力下“强行抢滩”的能力，因此还要安装相当强大的武器系统，包括“中山科学院”研制的三坐标对空搜索雷达，76毫米速射炮，2门密集阵近防炮，以及2座“海剑羚”防空导弹（台湾“中科院”设想的采用“天剑1”改造的类似美国“拉姆”的短程防空导弹），按模型该舰还要再安装“海剑”中程防空导弹。在接近63亿新台币（约2亿美元）的预算中，台军前两次投标都是划37.0204亿新台币来建造船体，其余经费用于武器系统和其他技术服务。

但这个招标计划已经三次流产，原因在于船厂方面认为，目前面临着钢板涨价等实际困难，用如此低廉的成本建造符合军标要求的大型舰艇实在是有难度。

前面3次投标中，唯一参与投标的，每次都是台湾“中信”造船厂，然而该厂此前在承包台湾海军舰艇建造中，声誉不佳。因此在第三次招标中，台军表示“中信”集团造船计划中提出的装备不全，不符合招标规范，因此被判定没有参与招标资格。这样一来，台军的招标更加困难。

美国LPD-17“圣安东尼奥”级登陆舰排水量25000吨，造价高达16亿美元

此次，台军成为了“降低厂商疑虑”，将建造成本从37亿新台币提升到46亿（约1.56亿美元），也是无奈之举，此前招标中，台船等主要台湾造船公司就提出，如果要满足“国军”苛刻的设计要求，那么新舰的成本不可能低于1.5亿美元。

台媒评论称，”鸿运计划’是蔡英文政府第一个“国舰国造”项目，历经3度流标，今日起再次开标，预计2月26日截标，若再无人投标，恐再度重创蔡当局“国舰国造”政策，也正是因为如此，台军这次不得不满足台湾造船企业的提价要求。只是如此一来，如果项目总成本不增加，”中科院“的舰载武器装备项目经费无疑就要减少，那么最后这个原始设计中的”铁刺猬”是不是会被拔掉刺变成“肥田鼠”，就很值得玩味了。

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