陈甫：金门融入厦门会大幅提高金门人民的福祉

【文/ 观察者网专栏作者 陈甫】

最近环球网报道，大陆微博上3日流传一则消息称，金门台军在射击训练的时候，金门海域作业铺设海底水管的大陆施工船还在工作，结果炮弹落点离船只有200米远。该微博还称“那情景，那感觉，那声音，也仿佛让我们又回到了以前战火硝烟弥漫的那个年代”。

且不论事实究竟如何，是否是沟通上存在问题。我们可以发现金门的已经越来越离不开大陆了，尤其是淡水这样的民生物资的供给。金门人民要是想过上好日子，最好的办法就是尽快和厦门融合发展。

福建向金门供水工程示意图

厦门金门的年度变化监测

年前我制作过一个厦门的2016-2017城市变化监测图，这是用星载合成孔径雷达(SAR)制作的。大概大家很少见过这样的卫星影像，这里就略做介绍。合成孔径雷达(SAR)的基本原理是卫星通过太阳能板集聚能量，然后将微波发射到地面，然后接收回波信号，然后通过一系列处理形成影像。SAR的最大的好处是基本不受天气影响，可以全天候成像，比如在夜晚、在多云的时候都可以成像。

所用数据来自欧空局的哨兵一号雷达卫星。雷达卫星其外形特点是有一个很大的雷达天线，而没有光学卫星的大镜头。

金厦全景图

厦门岛周边局部

大小金门岛局部

其中灰色的部分是两年间变化不大的，而有颜色的部分是地表有变化的，蓝色代表两年内反射雷达波减弱，橘色代表反射雷达波增强。通常来说在城镇区域蓝色代表建筑拆除，橘色代表建筑兴建。

可以看到在厦门岛以及周边大陆上彩色区域到处都是，可见地表变化面积非常大（可能和2017年举办金砖四国会议也有关系），而同一时期金门岛上却是一片平静，几乎没有几个大一点的变动区域。不过这一点近来也被打造成金门旅游的一个亮点——大陆民众到金门来体验宁静的田园生活。

图上可以看到金门岛上唯一的大型项目，沟通大小金门的跨海大桥在两年间是基本没有进展的，海中心的几个桥墩还是孤零零的暴露在海面上。

难产的金门大桥

在维基百科上查了一下，这个桥还真是挺有故事的。

基本信息

金门大桥是一座连结金门本岛（大金门）金宁乡与烈屿乡（小金门）的海上桥梁，为一脊背桥，全长5.4公里，其中跨海桥长4.8公里，最大跨径280米。

这对于大陆来说不算多大的基建项目，就是厦门周边与之相当的大桥也有好几座了。

选举浮桥

在金门当地要求建立连接金门本岛和小金门的桥已经接近二十年，但该计划经常是在选举期间提出，选举过后即无下文，当地人士因此讥讽为“选举时浮出来、选后又沉下去”的“选举浮桥”。马英九还是相对靠谱一些的领导人，终于促成了2012年金门大桥的正式开工。

命运多舛

2012年5月1日动工，开工初期由桦棋营造股份有限公司负责兴建。

2012年12月，桦棋营造因得标厂商资格被提出异议，而后遭到解约。

2013年5月复工，由国登营造股份有限公司负责兴建。

2016年3月9日，台当局“行政院长”张善政视察金门，发现金门大桥工程进度落后12％

2016年6月29日，承包商国登营造施工迟缓，工程进度持续落后，构成违约，台当局终止原合约，重新发包。完工期程也由2017年11月延到2020年11月。

2016年11月28日，由东丕营造股份有限公司得到该桥的第三个合同，预定同年12月28日开工，2020年9月完工。

虽然现在处于第三轮施工中，但是从卫星影像上看这开工的一年进展也非常少，以至于看不出什么显著的变化，不知道后面会不会再有变数。

个人感想

这个金门桥乃至金门岛从某种程度上也可以看成台湾政治、经济、人民士气的一个缩影，在这里时光似乎凝固了似的，节奏越来越慢，人民也逐渐适应了这样的生活。

在卫星图像上和近在咫尺的厦门相比，可以充分体验“冰火两重天”的感觉。

我这时才肯定那个传说在79年抱着篮球从金门游到厦门的国军林连长的脑子绝对超过常人，而且适合做经济预测这样复杂度很高很容易被打脸的工作。因为他在40年前就能预计到大陆和台湾的未来变化，而且别人都是用嘴炮预测，而林连长是用年轻的生命来下注啊。

79年金门防卫司令部284师马山连林连长，军衔上尉

PS 投稿之前给一些同事看，有几位说你写的不错但是怎么没有结尾啊。我说要是知道这位林连长这就是结尾了，如果不知道那就是留了一个课后作业，你查查看。【编辑按：这题目对观察者网的读者毫无难度啊】

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