新步战的问题13：由二线坦克改装_风闻

全新设计当然是一个路径，用退出一线使用的主战坦克改装是另一个路径。即使退出一线使用，主战坦克的装甲防护依然不是传统步战能比拟的。取消沉重的炮塔和主炮后，即使车体有所加高以形成运兵舱，车重通常依然不超过改装前的主战坦克，原发动机和行动部分依然胜任，只要还有足够的摩托寿命，并不需要特别的改装升级。问题是，传统主战坦克是后置发动机，这使得士兵进出车辆成为一个难题。

由缴获的T-55坦克改装的“阿奇扎里特”是二线坦克改装步战的一个例子

由于缴获的T-55数量很大，改装的“阿奇扎里特”也数量很大

不过这个尾门和坡道总是……

除了机枪，也可以配装遥控武器站

以色列用缴获的T-55坦克改装“阿齐扎里特”重步战，保留了后置发动机，但换装了更加紧凑的新发动机，在右侧空出士兵上下车所需的长长但狭窄的坡道的空间，士兵从发动机旁边绕道进出，很不方便。动力升降的坡道有启动时间问题，坡道升起这段时间里，对周围的敌人是最好的提示：车载步兵要下车了，或者周围的步兵准备登车了，准备开火！动力升降也有机械可靠性问题。常规的简单尾门没有这样的问题。“阿齐扎里特”也只有机枪火力。

“纳麦尔”（也称“雌虎”）是由二线“梅卡瓦”坦克改装的

由于前置前驱的底子，尾门设计至少比“阿奇扎里特”顺一点

除了机枪，也可以配装火力更强大的遥控武器站

但不管配什么，就是不配反坦克导弹

俄罗斯从T-55坦克改装的BTR-T也保留后置发动机，人员从后车体上的脚蹬跨上车顶后，通过车顶舱门进出，更加不方便，而且暴露在敌人火力之下，增加危险性。车顶的遥控武器站的配备倒是可以多种多样，包括30毫米速射炮、30毫米自动榴弹发射器、9M113“短号”线导反坦克导弹之间的多种搭配。

BTR-T是俄罗斯版的T-55改装步战

继承俄罗斯一贯的火力不足恐惧症，武器配备很齐全

但士兵需要爬上发动机舱盖，从车顶舱盖进出，很不好

中国的改装要成功得多，把59坦前后掉了一个个儿，这样原来后置的发动机就前置了，原来的战斗舱和驾驶舱位置改为完整的运兵舱，士兵像通常步战一样从尾门进出。布局“正常化”后，炮塔也容易安排，如能采用非穿透的无人炮塔-遥控武器站，运兵舱内的空间更加宽大、完整，便于灵活安排。

中国的59坦改步战把前后掉一个个儿，更加合理

不过发动机盖板应该延申到履带上方，避免敌人弹药从通风孔进入

前后掉头的改装幅度较大，传统上装甲较薄而且平直的后车体面向最容易受到敌人打击的前端，需要额外增加楔形装甲板保护。最大的问题还是首上，59坦在改装步战中在这里增加了装甲斜板，与原有发动机罩之间形成较大空隙，两侧自然形成通风孔。这样改装比较简单，但存在敌人弹药从通风孔进入、从缺乏保护的发动机舱危及乘员舱的问题。如果把首上装甲板向两侧延伸到履带上方，可以减少这样的危险性。中国的VN-17和俄罗斯T-15就是这样的，两者分别来自前后掉头的VT-5轻坦和T-14主战坦克。