求证人民网：美国送“延安托儿所”三万吨物资？_风闻

曾经，中国革命采取农村包围城市，积小胜为大胜，打群众战争，最终建立了新中国；今天，历史虚无主义在中国似乎也采取了这种策略，从小处着手，逐步解构中国历史，虚无曾经的苦难与磨砺，期望影响或改变中国的下一代人。这是一个必须要高度警惕的事情。比如碌碌无为的美国飞虎队如今威名赫赫，曾经功勋卓著的苏联援华飞行队快要消湮于历史长河；比如日占沦陷区被构建成了“黄金十年”里最为耀眼的所在，比如蒋光头被吹嘘成了“千古完人”；比如抗美援朝战争论战究竟谁先开第一枪，进而期望抹煞志愿军的正义性……这种事例数不胜数，以至于成了今日网络上民众激烈交锋的焦点所在。而在这其中，各种挂着教授与博士头衔的名人、各种媒体与网站“功不可没”啊。

仔细看来，历史虚无主义解构中国历史的进程，几乎与我国改开的历程是同步，在这个过程中，虚无主义的幽灵出没于各种场合，甚至，连共产党自己的媒体与网站也参与了进来，甚是可悲！

昨天在微信群里，就围绕着一个美国援华“三万吨”的话题争论了一天。这个“三万吨”的出处是中国共产党新闻网党史频道2011年11月7日的一篇文章《延安有个“洛杉矶托儿所”》。

在文章中的第三自然段是这样说的：【为了支援中国人民的反法西斯战争，经宋庆龄先生、周恩来副主席、邓颖超等人的努力，美国洛杉矶市的友好人士和爱国华侨为战时儿童募捐了大约3万吨的物质和资金，这些物质包括儿童的衣物、食品、营养品等，经香港、重庆、西安用飞机转运到延安，支援了中央托儿所。为了纪念和感谢美国洛杉矶的友好人士和爱国华侨的帮助，中央托儿所于1942年5月更名为洛杉矶托儿所。】

这段文字有问题吗？如果没有那个“三万吨”的话，那么没有一点问题。我写这篇文章也不是要否定当时世界各国对中国友好的人士对中国抗战作出的支持与付出的努力，但我希望是以历史的本来面目告诉中国人，曾经的历史到底是怎么样的！我不希望这个“三万吨”转而成了美吹与国粉的工具。

从这篇文章就可以知道，当时的延安托儿所只有一百来个儿童。通过我在网络上的查找，也确证当时延安托儿所确实只有近百儿童。那么这“三万吨”物资运到那里，平均每个儿童可以获得三百吨物资！这在当时的战争环境下，是一个不可想像的天文数字！而这个数字就出现在党史频道的文章里，转而成了美吹与国粉的道具，用以说明美国政府的正义博爱、蒋光头政府的大公无私，这是不是很讽刺很无语？

这文章说“三万吨”是用飞机运到延安的。我查了一下当时刚刚投入使用的美军运输机C-47与C-46。理论载重量前者为4.1吨，后者为4.5吨。那么面对这个“三万吨”的运输量，美军或蒋光头需要投入多少架次的飞机呢？按C-46的4.5吨理论载重算吧，需要6666.6个架次。这是个什么概念？如果用一架飞机一天一趟运输4.5吨，一天也不停的话，需要18年。如果投入20架飞机，那需要334天才能拉完，如果要是考虑到天气与维修，两年拉完也是出了血汗了。在当时的战争情况下，美军或蒋光头能腾出20架飞机拉两年吗？呵呵。

上图这个照片，是1944年美军观察组到延安时的照片，地点应当就是当时的延安机场。简陋到不能再简陋了的一个机场，又如何承载如此频繁的飞机起降呢？

哪怕是在今天，延安机场在2014年也只起降了2410架次，旅客吞吐量19万多人次，完成货物运输264吨。这还是在今天这种较为现代化的机场上实现的。

就算是至今威名赫赫的“驼峰航线”，长期保持在几百架飞机执行任务的情况下，累计完成的货物运输量也只85万吨。在1945年7月，驼峰航线投入日均470架次的情况下，空运量达到最高峰也只有71042吨。

说到这里，这个“三万吨”还要说吗？要，这些物资是谁筹集来的，到底有多少？他们进入延安是不是畅通无阻？这就不能不提到宋床龄先生以及“保卫中国同盟”（简称“保盟”）。1938年6月抗日战争最艰苦、最困难的时候，以宋庆龄先生为首的热爱国家，支持抗战的海内外人士在香港发起组织了保盟。他们的主要任务就是争取海内外进步人士对敌后战场的医疗工作进行援助，鼓励全世界爱好和平的人士以医药、救济物资供应中国，并竭尽所能送到中国敌后战场。在宋庆龄先生的大力呼吁下，国际社会与进步人士慷慨解囊，大量物资通过香港进入中国大陆。

也是在保盟与宋庆龄先生呼吁下，1941年5月18日，美国援华联合总会联合全美各地的中美两国知名人士，共同发起完成500万美元救济中国伤兵、难民、妇女、儿童的“中国周运动”。在这场大募捐中，美国政府或多或少给予了便利，美国总统罗斯福就对儿子说过：假如没有中国，假如中国被打垮了，你想一想有多少师团的日本兵可以因此调到其他方面来作战？他们马上可以打下澳洲，打下印度，他们可以毫不费力地把这些地方打下来。他们可以一直冲向中东。这种大募捐，是当时中美命运共济的生动写照，美国需要中国战场拖住日本！所以在物资的运输上，给予一定的便利，美国政府是可以允许的。

据统计，从1938年到1941年，保盟在香港的三年多时间里，共向敌后抗日战场输送出120多吨医疗器械、药品和其他物资，平均每月三吨——数据出自华伟所写《抗日战争·“保盟”对抗战敌后战场医疗工作的贡献》一文。

保盟在香港三年才筹集120吨物资，那么党史频道里这个“三万吨”又是从何而来？这不是笑话嘛！

国粉拿这个“三万吨”来说事，话里话外，不外乎是蒋光头在抗日统一战线中是不搞小动作的，是大公无私的，是为国为民的……呵呵。那我也就不扯远了，同样以保盟的物资运送来说事吧。

同样是在《抗日战争·“保盟”对抗战敌后战场医疗工作的贡献》一文里，就直接说到，保盟物资运送到前线，除了战争的影响带来的绕路、路况复杂、汽油匮乏、开支昂贵以外，国民党的阻扰是医药物资运送到抗日前线的最大障碍。有一次，国民党在延安附近的陕西三原地区没收了保盟三卡车医药物资，包括外科手术用的医用橡胶手套和X光机。很多的物资往往无法取得国民党政府的“许可证”而滞留，而此时的抗日战士正在为国流血、负伤，他们急需要医疗用品！还有很多物资，都是国际友人利用其特殊身份，直接亲自护送到延安，以避开国民党政府的阻扰。比如保盟成员德国友人王安娜亲自护送大批药品、野战医疗设备抵达抗日前线；德国医生汉斯和保盟成员新西兰作家贝特兰一起将一辆大型救护车送到延安。这还是在当时国共合作的大环境之下，敌后抗日根据地的药品通过国统区也是如此的艰难。

当然在党史频道的这个文章中，说飞机往延安运输物资，有不有这个事？有，这也是在宋庆龄，周恩来等人的运作下，美国从大局利益出发考虑，确实偶尔有飞机运输药品从驼峰航线直达延安。在保盟与宋庆龄的运作下，国际友人捐赠了一台大型X光机，不便陆路运输，确实是史迪威将军出面改建一架运输机才得已飞往延安。然而这样的事例，实在是太少了，运输的物资对当时的战局来说几乎没有影响。

然而在党史频道这个“三万吨”的数字之后，呈现给我们的感觉就是，在当时的国共合作局面之下，海量物资源源不绝的到达延安、到达八路军的敌后根据地。甚至可以说物资多到了需要浪费的程度，毕竟一个百来人的托儿所，竟然可以人均分到300吨物资了。这是真的吗？

如果是真的，那我们确实需要为国民党正名，为蒋介石正名。如果不是真的，那这就是历史虚无主义，这就是在解构历史的真实面目。

人民网的共产党新闻网的党史频道，如果也能容忍历史虚无主义作祟，那真是一个悲剧！

中国古话有说，千里之堤溃于蚁穴。