不就取个ofo押金，特么要我每天6点起床！_风闻

ofo 资金困难早就不是什么新闻了，学霸君上周还在笑话朋友取不出 ofo 的押金，没想到今天随便划手机，点开 ofo 的小程序才发现。

我 的 押 金 也 忘 退 了……

亲身经历过 ofo 反人类的退押金流程，你才知道 ofo 的押金有多难退。

刚开始，学霸君发现以往常用的小程序不能再退押金了，必须要在 App 上退。

那下个 App 呗。

ofo 能点的按钮全这张图里，来，你来找找点哪个退押金？

就连学霸君这种老司机最后都要靠百度教，普通用户能找到吗？

更好笑的还在后边。

找到了押金页面，还是没找到退押金按钮，继续捉迷藏。

往下滑，是一个广告

再往下滑，原来在这……

**「退押金」**三个字隐藏在页面底部，还用上了保护色。

点退押金，ofo 继续不让你退。

“你是尊贵的 ofo 用户哦，退了就没法骑车了哦”

“还想退？你在享受这些优惠，别退了吧”。

连点两次确定，终于退了……

又来一个巨大的按钮，提示你可以用押金购买年卡或者充余额，押金不退了，给你免押骑行。

现在街上都没有单车了，我免押金有什么用呢？

这押金到底能不能还给我？

押金最后能不能退回我们手上，我们可以参照 2017 年那些倒下的那些共享单车公司。

广东地区运营得还不错的小鸣单车，今年 3 月宣布破产。

根据破产信息显示，小鸣单车账面只剩下 35 万元，负债 6666 万元，还欠着用户押金 2400 万元。

而且因为《破产法》没有规定押金的缴纳优先级，所以很可能会被放进最后顺位，也就是——很难退回来了。

号称**“骑行体验最好”**，当年份额第三的小蓝单车背着 50 亿元债务，最终被滴滴“托管运营”。

滴滴接手后提出了为拖欠的押金转换为滴滴单车券和出行券的方案，换句话说 10 亿的押金，全变成滴滴的营业额了。

而且学霸君还看到一些地区目前还不支持兑换券，也就是说——还是不能退押金。

这俩单车破产之前还勉强能争个第三第四，能不能退押金不说（虽然基本退不了），他们的结局我们还看得清楚。

可那些不知名的，听都没听过的单车呢？

像悟空单车、酷骑单车、3Vbike、町町单车、小白单车、优拜单车……你根本不知道找谁要钱，退押金已经成为不可能的事了。

参照这些公司，学霸君已经看到 ofo 的归宿。

如果欠债太多，参照小鸣单车，恐怕只有破产这一条路。

可是押金不算负债，我们的 199 块能不能要回来？学霸君敢说几乎不可能。

小蓝单车被滴滴“托管运营”，同样是 ofo 一种可能的归宿。

如果参照原有的案例，单车押金说不定就变成若干张满 1000 减 1的优惠券，也算是把钱还给你了。

所以想啥呢？

趁着 ofo 没把你的押金拿去还债，赶紧退了！

虽然一般情况下电话客服打不通，App 的在线客服要排500 多人……

没关系~学霸君告诉你怎么退押金哈。

很简单：起个大早，客服 7 点上班，我们6 点 30爬起来，睁开眼睛第一件事——打开 ofo！

在早上 7 点之前接入人工客服，排队的人还不是很多。

就算一大早排队，也可能要等个一小时，千万别不小心退出 App，挂着等到人工客服接线为止。

接着在线客服会对你各种套路，比如让你打电话客服（根本就没人听）、或者**“我会帮你加急”**这种客套话

无论如何，不要中断客服，态度强硬，没见到退款之前跟她一直聊，聊到钱到为止。

必须要注意的是，跟客服扯皮时，会让你提交付款记录，记得提前准备好，避免截图太久，客服跑了。

总而言之，**态度坚决，不要妥协！**钱总会回到自己口袋的。

被扣押的巨款

明明是自己的钱，要不是一笔巨款，我真不愿意早起。

可 199元的押金对国内不少人来说，真不是一笔小数目。

学霸君这种月光族，每到月底存款就成了个位数，199 简直是救命的钱。

更不用说学生党，199 块已抵得上一两星期的所有花销了。

因为现在几乎所有新兴的**“共享经济”**全在挪用用户的资金。

本来押金只是作为抵押品，只是让 ofo 代为保管。

而 ofo 却把可退的押金挪作他用，事前没有任何声明，在学霸君看来，这其实跟诈骗已经没有区别。

甚至因为《破产法》规定，押金只是属于抵押物，并不能属于破产的负债。

所以面对共享单车公司破产，我们连追回押金的可能性都微乎其微。

那以后那些共享经济，我还能信几成呢？

当外部竞争激烈，内部的道德薄弱，企业默认押金是可以用的时候…

我特么 199 元买个单车，也不给你们这破公司送钱！