世纪之交的中俄矢量推力发动机交易（1）_风闻

继有有关中国的矢量推力发动机，本届珠海航展毫无疑问是一个重要的里程碑：航展之前，大家只能凭借不多的照片、爱好者绘制的结构图和知情人士透露的“消息”对其性能进行推测，航展之后嘛……满地高清照细节照连续动作照和视频，几乎在一夜之间就把大家的好奇心燃烧殆尽。

▲ 虽然不至于“过气网红”，但是歼-10TVC已经是大家都认识的战机了

虽然珠海表演的歼-10TVC和其配备的矢量喷口都属于不折不扣的验证机，但是无论是喷口本身的设计完善程度之高，还是飞行表演中体现的飞控系统与发动机喷口的配合，都展现出丝毫不逊色于诸如苏-35这样已经正式服役的矢量战机的表现。考虑到类似设计的矢量发动机已经装上歼-20原型机进行试飞，这款矢量发动机的构型已经接近实用型号

▲ 当初的结构图表现力还是很强，也显示这款发动机进行了精心设计

由于在此前我国长期没有进行实际飞行的矢量发动机试验机，因此歼-10TVC验证机在某种程度上几乎是“突然”出现的，而在此之前，除了军队最高首长参观过的样机之外，中国矢量发动机经历了怎样的发展变化，大家不太清楚，施佬……其实也不知道。

▲ 施佬一到涉密问题的时候就装死！

当然不知道归不知道，中国航空工业毕竟是习惯两条腿走路的发展模式，在矢量发动机这种中国起步比较晚（上世纪90年代才开始动手预研），进度快不了（总不能真给歼8上矢量吧），且有相对成熟外国产品的领域，去外国同行那里找点灵感和样品自然也是相当合理的。

所以，中国就向俄罗斯采购了苏-35战斗机，成为解放军第一种实用带矢量推力发动机的战斗机。（全文完）

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要是这样就结束了施佬也太不够意思了吧！施佬今天就从故纸堆里找出点资料，给大家胡诌一番世纪之交中国洽购外国矢量推力发动机的事情。

▲ 世纪之交的时候，苏-27家族还没有如今那么丰富多彩

当然，虽然是世纪之交，买矢量发动机这种东西中国也没有别的地方可去，还是只有俄罗斯一个卖家。这事儿追根溯源，还得要感谢苏-27的总师西蒙诺夫。1999年4月，在中俄两国航空工业部门以非官方渠道组织的“21世纪航空技术发展展望”研讨会上，西蒙诺夫就对当时正在中国进行组装的歼-11战斗机的未来发展给出了意见：你们这个自产的苏-27要想提升性能啊，肯定得上矢量推力发动机。会后他又和当时刚刚离休的叶正大中将主动提出，愿意在回国之后帮助在商务和技术上牵线搭桥，并让苏霍伊设计局派出相关人才，帮助中国进行包括换装矢量发动机在内的苏-27改装项目。

▲ 西蒙诺夫对苏-27在中国的生根发芽也是功不可没

西蒙诺夫这番表态当然不仅仅是出于“帮助中国朋友”的热心，而是希望借此机会获得帮助中国升级苏-27战机的未来订单。毕竟1998年是俄罗斯军工企业相当苦难的一年，那年俄罗斯空军只购买了一架飞机，苏霍伊局虽然有着帮助中国组装苏-27的生意，但也希望能够通过改造苏-27项目获得更多的资金，保障2000年以后中俄在这一领域的生意往来。

▲ 当年还没有歼-11B这样的项目，因此大家都预期中俄会在歼-11之后继续合作

当年10月，在中国驻俄使馆、航空工业总公司驻俄代表和俄罗斯方面的协调下，叶正大与顾诵芬、李明还有张恩和组成代表团正式赴俄，考察和商谈合作改进苏-27以及采购俄制矢量推力发动机事宜。这个考察团的组合意图十分明显：叶正大是牵头人和领队，顾诵芬和李明则是国内装备AL-31系列发动机的两款战机（歼-xx和歼-11）的总师，张恩和则是“太行”发动机的总师。考察俄发，为我所用顺便启发国发研制毫无疑问是他们的目的。

▲ 叶正大将军对于90年代中俄航空合作也是倾注了心血

中方首先拜访的是俄罗斯留利卡设计局的总师切普京，随后还参观了留利卡设计局。切普京也不含糊，直接就像中国人推销起了产品。那年头甭说117S了，连新苏-35的前身苏-27SM2都没有立项呢，当年俄罗斯公开对外展示的矢量发动机还只有苏-37同志身上的AL-31FU一款。不过中国作为当年又买苏-27又买苏-30还引进生产线的“大客户”，俄罗斯研制中的矢量发动机也是可以给中国人介绍的。所以很自然地，俄罗斯就向中国朋友热情地介绍起了……

AL-31FP

▲ 对，就是这个AL-31FP

眼尖的朋友就发现了：诶这AL-31FP不是毛子给三哥的苏30MKI定做的嘛？怎么还没定型就先给中国人看了还要往中国卖啊！好歹是假想敌，自己未来的发动机就这样让对手看光光是这么回事啦！不过这也怪不得俄国人，毕竟虽然苏-30MKI的生产商是和中国往来较少的伊尔库茨克飞机生产厂，但是AL-31FP的研制和制造工作则是“中国人民的老朋友”土星厂负责的。当时土星厂正在给中国研制给歼-10用的AL-31FN发动机，顺便给中国人看看三哥的装备，也没有什么不合适的。

▲ 因为都是土星厂参与的，因此给中国朋友看看也没啥嘛

考察团先听了切普京关于AL-31FP的介绍，再看了带矢量喷管的AL-31FP样机，再看了发动机试制基地内AL-31FP的台架试车，应该说根据当时中方了解到的该机的情况，对该机的评估还是比较满意的，但是切普京同志好说话，西蒙诺夫这一回却变得难请了，在再三协调之后，中方才见到了西蒙诺夫，但在正式会谈中，西蒙诺夫并没有谈及有关协助中国改装苏-27并且加装矢量推力发动机的事情，反而向中方推销起各种中方毫无兴趣的民机来。

▲ 西蒙诺夫和你聊KR860……任谁也没有兴趣

会后在私人会谈阶段，西蒙诺夫才向叶正大承认，他试图说服俄罗斯武器进出口公司和外经部的努力失败了，二者都不同意苏霍伊设计局与中国展开相关合作，因为失约他也感到歉意。但是从俄罗斯武器进出口公司和外经部的角度讲，他们的反对也自有考虑：当时中俄有关采购苏-30MKK战机的合同正进入关键阶段，一方面俄方正要将相关报告呈交俄罗斯总理（刚上任两个月的普京）申请批准，不希望别的事情干扰；另一方面前总理基里严科因为担心对华过多展示推力矢量技术会影响现有苏-30项目的合作（毕竟要是中国提出整合推力矢量技术，整个项目获得收益的时间就要向后推迟），不仅不许苏-37来华参展，也不愿意开展相关合作。

▲ 当年普京当上俄罗斯总理还只有两个月……所以还有风险

不过尽管合作改装苏-27没得谈，但是有关矢量发动机的问题，俄罗斯人还是有很多人希望促成对华出售的。这其中相当积极的，就是留利卡设计局的总师切普京。在他的支持和推动下，考察团在与西蒙诺夫会谈合作无果一周后，切普京就又和中国考察团再次见面，商讨有关对华出售AL-31FP发动机的事情。（明天再续）

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