多重身份是摩洛哥参与一带一路的优势_风闻

多重身份是摩洛哥参与一带一路的优势

——在摩洛哥经社理事会演讲

王义桅

尊敬的摩洛哥经社理事会主席BARAKA先生，

尊敬的中国驻摩洛哥大使李立先生：

尊敬的各位来宾，女生们，先生们：

这是我第一次来到传说中的摩洛哥大航海家伊本·白图泰的故乡。在中国那么多的博物馆里，好像只有泉州海外交通史博物馆门口树的是外国人雕塑，这个外国人就是白图泰。

图1：泉州海外交通史博物馆陈列的伊本·白图泰塑像

来了摩洛哥才知道，不只是白图泰来过中国，在其游记里大赞中国，中国唐元时期航海家杜环、汪大渊也来过摩洛哥。正所谓“志合者，不以山海为远”。

因为有了丰富的历史与情感纽带，摩洛哥在发展对华合作方面扮演先驱者角色，是继埃及之后第二个跟新中国建交的阿拉伯和非洲国家，去年就与中国政府签署共建一带一路政府间合作备忘录。

一带一路的精髓是互联互通，包括器物层面——打造天上、地上、海上、网上四位一体的联通，最重要的实现陆海联通，制度层面——实现地区一体化的开放包容与互利共赢，精神层面——实现不同文明的和平合作与互学互鉴。

作为阿拉伯国家，非洲国家和法语区国家，这种多重身份优势，使得摩洛哥在这三个方面都可成为一带一路的粘合剂。

一、 摩洛哥可成非洲对接一带一路的桥梁

中国即将庆祝改革开放四十年。改革开放之初，中国的人均GDP不足撒哈拉以南非洲国家平均水平的三分之一。如今，中国不仅经济上雄踞世界第二，而且人均GDP迈入中低收入国家行列，中国人民逐步富裕起来。

有什么秘诀？中国老百姓总结了三句话：“要致富，先修路”；“要快富，修高速”；“要闪富，通网路”。一带一路建设赋予基础设施建设以时代内涵。

中非合作建设一带一路是有历史基础的，典型的例子是坦赞铁路。1965年毛泽东主席对来访的坦桑尼亚总统尼雷尔说:“你们有困难，我们也有困难，但你们的困难和我们的不同，我们宁可自己不修铁路，也要帮助你们修建这条铁路。”中国先后派出5万名建设者帮助修建1800公里的坦赞铁路。

尼雷尔总统高度评价说：中国援建坦赞铁路是“对非洲人民的伟大贡献”，“历史上外国人在非洲修建铁路，都是为掠夺非洲的财富，而中国人相反，是为了帮助我们发展民族经济。”

图2：中非人民共建坦赞铁路情形

如今，在一带一路倡议引领下，中非基础设施合作还具有产业布局的考虑。中非共建一带一路，就是将中国的产能优势、技术与资本优势及发展经验优势，对接非洲的劳动力优势、资源优势和市场优势，帮助非洲国家摆脱贫困，实现非盟2063年计划及联合国2030年可持续发展目标。

麦肯锡咨询公司曾经预测，如果硬件和软件的基础设施建设在这些沿线国家能够成功，到2050年，“一带一路”沿线区域将为全球带来80%的GDP增量和30亿新中产阶层。在可持续发展方面，可以把非化石能源占一次能源消费比重提高到25%以上。麦肯锡也对基础设施建设的乘数效应进行了估算，预计每10亿美元的基础设施建设投资可以创造3万到8万个就业岗位，新增25亿美元的GDP。 

因此，一带一路项目进入不少非洲国家的货币。

图3：中国援建的马拉维科技大学和议会大楼项目,分别作为背景图案被印制在马拉维2000克瓦查和200克瓦查纸币上

非洲的12.5 億人口十分年輕，據估算到2050年將會翻倍達到50 億。國際貨幣基金組織（IMF）最新報告亦指出，未來20 年全球主要勞動力增長會在非洲，必將吸引大批包括中國在內的外來投資。但非洲畢竟有50 多國，既有發展迅速的成功國家，也有全球最貧困的失敗國家，兩極分化十分嚴重。这就是为什么非洲成为一带一路最易取得成果的希望大陆，因为一带一路旨在推动全球化朝向开放、包容、均衡、普惠方向发展。可以说，一带一路正在改变非洲命运：从被全球化到全球化的本土化，帮助非洲从政治上站起来到经济上站起来，真正去殖民化。中国的今天就是非洲的明天，这正是中非命运共同体的内涵。

近年来，在摩洛哥政府“2014—2020工业加速计划”的战略引领下，摩工业化加速发展，尤其以汽车、航空、制药、纺织、信息通信等行业领跑。在这些领域，中国企业在技术、装备和产品等方面具有一定的比较优势，在摩洛哥及非洲市场拥有很大的出口发展潜力。目前，中国向摩洛哥出口以机电和纺织品为主，未来，中摩产能合作的深入开展可进一步带动高技术装备、产品对摩出口。铝制轮毂的世界知名厂商中信戴卡将在摩洛哥设立首家工厂，地址选在盖尼特拉的保税区，项目产能将达到年产600万只铝制轮毂，预计投资3.5亿欧元，将雇佣当地员工650人。

摩洛哥兼具非洲与阿拉伯属性，作用特殊。摩与非洲40多个国家签有投资协议，是对非投资最多的国家之一，并与阿拉伯国家签有自由贸易协定。摩洛哥吸引投资在非洲仅次于南非，是非洲第五大经济体，通过直布罗陀海峡连接非洲和欧洲，地中海和大西洋，可称为非洲互联互通计划的纽带。

图4：非洲大陆互联互通铁路骨架网规划

二、 摩洛哥可成中法开发第三方市场的样板

摩洛哥在1912-1956年间成为法国的保护国，迄今通行法语；欧盟给摩介于成员国和联系国之间的贸易优先地位；又与美国关系良好——《北非谍影》电影对此有写照，与美国签署了自由贸易协定；二战期间摩王室庇护过犹太人，摩与以色列关系良好；与海湾国家关系良好，海湾合作委员会给予“优先伙伴关系”；摩也是马格里布联盟成员。这些特性，使得摩洛哥可望成为土耳其之后联系穆斯林世界与基督教世界的桥梁，成为进入欧洲市场的门户。许多重要国际论坛，如地中海论坛，阿斯彭论坛定期在摩召开。

中摩经贸往来密切。中国是摩第三大贸易伙伴。2017年中摩双边贸易额为38.3亿美元，同比增长5.3%。双方在磷酸盐、渔业、医疗卫生、信息通信等传统领域以及电子、装备制造、航空航天、清洁能源利用等新兴领域积极开展务实合作。中国企业积极助力摩洛哥发展，参与建设了努奥太阳能光热电站、穆罕默德六世大桥等重要项目，不久前中信戴卡公司还同摩洛哥政府签署一项建厂生产铝轮毂的工业项目协议，投资金额达3.5亿欧元，创近年来中国对摩投资新高。

在摩洛哥实施工业加速发展计划过程中，法国雷诺、雪铁龙等汽车企业在摩建立了汽车生产全产业链，实现摩汽车年产60万辆的生产能力，摩成为非洲第二大汽车生产国。根据汽车产业链发展需要，雷诺积极邀请中国中信戴卡、南京协众等汽车配件产商来摩投资建厂，满足法系整车发展需求。今年八月，中信戴卡与摩方签约，投资3.5亿欧元生产汽车轮毂，目前已开始厂房等基础设施建设，拟于明年5月正式投产运营。

中法合作开拓摩洛哥并进而通过摩洛哥进入非洲市场尤其是马格里布联盟市场，潜力巨大。中国的技术市场化能力结合法国的传统优势，定将在摩洛哥和非洲结出硕果。近年来，摩洛哥‘向东看’的意识日益强烈，视中国为重要合作伙伴，希望通过共建“一带一路”共享合作成果。法国对一带一路兴趣日增。中法共同投资摩洛哥的渔业、塑料加工、汽车零配件、电力、港口、铁路、工业区、金融、新能源、科技等领域，将产生示范效应。截至目前，由中国企业承建的穆罕默德六世大桥、拉巴特绕城高速公路、丹吉尔-肯尼特拉高速铁路北线、杰拉达火电站、努奥光热电站等标志性项目均受到一致好评，为法国和欧洲国家投资摩洛哥市场也奠定了很好基础。

三、 摩洛哥可成文明互鉴的纽带

古丝绸之路将中国的“四大发明”通过阿拉伯传到欧洲，对接农耕文明、游牧文明和海洋文明；一带一路将三大世界级文明：中华文明（着眼于人-人关系，强调做人）、伊斯兰文明（着眼于人-神关系，强调做信徒）及基督教文明（着眼于人-自然关系，强调做事）再次融通起来，以文明之合，超越文明之分：

《古兰经》里有句话

（“真主让我们走上正确的道路”），一带一路的路就是真主说的正确的道路！大家还记得那句圣训吧：

（求知，哪怕远在中国）。一带一路就是中国最大的学问了！

各种古老文明思想是相通的。比如，《古兰经》里也有类似人类命运共同体的思想：

意思是，人啊！我确已从一男一女创造你们，我使你们成为许多民族和宗族，以便你们相互认识。也就是说，“不同”是人这些不同的民族和部落了解彼此的动力，而不是冲突的原因。   

的确，世界是通的。一带一路合作落脚于民心相通，因为国之交在于民相亲。中文和阿拉伯文是世界上仅有两种有书法的语言。摩洛哥是文化底蕴深厚的阿拉伯国家。目前中国已在摩洛哥开设了三家孔子学院，在地区国家中排名第一；中国援摩医疗队在摩赢得口碑。此外，中国文化中心也有望在年内揭牌，进一步促进两国文化交流。

摩对华实现全面免签政策后，“北非花园”摩洛哥一跃成为地区热点国家，大量中国游客赴摩洛哥，亲身体验那里的异域风情。2015年，游客人数只有数千人，2017年飞速增长到12万人，摩方预计今年突破20万不成问题，两国人员的密切往来，为两国文化交流和两国人民心灵沟通筑起了便利之桥，为双边关系进一步发展打下了坚实基础。

去摩洛哥的中国游客急剧攀升，也是新时代文明交流互鉴的鲜活体现啊。摩洛哥社会呈现阿拉伯文明、伊斯兰文明、基督教文明等多重身份，正如阿特拉斯山脉将摩隔断为沙漠、海洋、山丘和陆地多种地形一样。

作为游客，我也发现，首都拉比特的摩洛哥历史博物馆就是古希腊、古罗马时期文物，没近现代摩洛哥历史。中摩合作建设数字博物馆，将摩洛哥历史完整展示，中摩合拍电影《白图泰在中国》，岂不美哉！

谢谢大家！

2018.11.28