东盟峰会，中国广积粮，美国高筑墙_风闻

这两天东南亚国家联盟（东盟）第33届峰会在新加坡召开，这东南亚十个国家，在中美贸易战的背景下该如何选择，成为一个关注的焦点。

本次峰会中国总理参加，美国副总统参加，俄罗斯总统普京参加，韩国总统文在寅参加

峰会级别如此之高，主要是这次峰会要谈两个关系到区域乃至世界稳定的问题

一个是“区域全面经济伙伴关系协定”（RCEP）

一个是“南海行为准则”（COC）

这两个东西是中国在面对与美贸易战背景下，至关重要的谈判。

先说RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）

RCEP这东西，它有个“朋友”，叫做TPP（跨太平洋伙伴关系协定）

大家看这两个名字就知道个大概了

中国的RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）

美国的TPP （跨太平洋伙伴关系协定）

这两个东西，都是伙伴协定，但却是一对天敌

TPP和RCEP的性质和参与国曾高度相似

2005年美国开始筹划TPP，一开始还假模假样的说希望各国加入，但随着TPP更多细则公布，它越发成为一个跨太平洋两岸的，除了中国都能加入的贸易协定。

直白说，TPP就是一个奥巴马用来围堵中国的贸易枷锁。

面对美国要为中国绑上的贸易枷锁，中国也不可能坐以待毙，任人宰割，于是在2011年，RCEP诞生了。

可以说RCEP的出现，就是用来对抗美国TPP的。

不过这场RCEP对上TPP的大战，最终并没上演，原因大家也都知道，特朗普上台了。

特朗普签署退出TPP的总统令

在特朗普眼中，TPP这东西极大的牺牲了我美国的利益，拉拢那些见钱眼开的盟友，我美国吃亏了，吃大亏了。

TPP在特朗普眼里是根民主党钉下的钉子，欲除之而后快。

所以特朗普在宣誓就职的第一天，签署的第一个总统令，就是美国退出TPP

美国退出TPP后，TPP群龙无首，山中无老虎猴子称大王，日本站了出来，坚定维护TPP，安倍晋三六次和特朗普谈TPP问题，希望老大哥回来吧，回来吧。

可特朗普上台第一天就消灭的东西，又怎么可能回来。

美国现在只参加了一个NAFT协定，其他的都和他无关，右下角的美国，游离在世界重大协定之外，显得有点孤零零的。

所以现在的TPP成了一个没有美国的断手断脚的只剩一个空壳的贸易协定，虽然其他国家依旧在谈，但却意义不大了。

反观RCEP，在TPP被特朗普消灭后，RCEP的谈判从未中止，尤其是当美国高高竖起“贸易保护主义高墙”，对包括中国在内的世界各国发动贸易战后，RCEP的存在就变得更意义重大了

在近一年时间里，RECP的谈判进展比以往五年都迅速，目前参与的国家为16个。

东盟十国，加上中国，日本，韩国，印度，澳大利亚，新西兰。

这RCEP的十六个国家，人口占世界一半，GDP占世界33%

当TPP名存实亡后，RCEP就成了世界上最重要的自由贸易协定，它更是在全球保护主义渐起的阴云下，对于贸易战最好的回击。

这次东盟峰会是RCEP谈判的最后阶段冲刺，根据日本经济产业大臣透露出来的消息，说

目前各国争议的论点正在快速缩小集中，将大幅取消关税品种比例，各国贸易自由化率将冲上90%

近期各国部长会就分歧较大的商品项目进行集中磋商，有望在年底签署新协定。

RCEP的即将签署，是中国一种“广积粮”的政策行为，面对美国的高筑墙，中国最佳的应对方法不是和美国硬碰硬的互相加关税，而是找朋友，签署更多贸易协定，广泛囤积“贸易粮食”

中美两国，一个收，一个放，对世界格局的影响日渐显现。

而应对中国主导的RCEP日渐成型，美国近期也是动作频频，就在东盟峰会召开的同一天，美国副总统彭斯急飞东京。

彭斯急飞东京，不为别的，就为了和日本谈贸易协定。

特朗普的政策是我一个一个单独谈，因为美国足够强大，当美国面对单一国家进行谈判时，优势很大。

而当美国面对一群抱团的国家时，这优势就会被减弱，所以一个一个谈，是特朗普的策略。

当彭斯的飞机，抵达东京羽田机场的时候，美国那边很配合的爆出了一条新闻。

根据美国最大财经媒体，彭博社报道

白宫目前正在商讨一份“以国家安全为由”的对进口汽车大幅加征关税的草案。

据白宫三位知情人士透露，本次汽车关税的加税幅度，将不低于25%

华盛顿那边这个新闻一放出来，在东京的安倍晋三立刻吓醒了。

美国是日本最最重要的汽车市场，而汽车是日本产业的重中之重，汽车垮了，日本也等于垮了一半。

现在美国真要征收25%的汽车进口税了？而且还是在副总统彭斯登陆东京，要和你日本谈贸易的同一天？

这也太巧了吧？

这几个时间点真的很有意思

中国在东盟峰会谈自贸协定，要取消至少90%的商品关税

美国在东京放出狠话，要征收汽车进口税

日本听到美国放出的狠话，吓死了，日美谈判还没谈，日本就先被美国恐吓的睡不着觉。

谈判前恐吓，是特朗普的惯用手法，之前对中国谈判时，也是这套路，美国贸易代表团来到北京的同一时间，白宫放出话来，将对中国加征多少多少关税。

这是谈判手段而已。

不过日本在东盟和中国谈判的产业大臣应该很清楚，目前全世界最大的汽车市场，早就不是它美国了，而是中国。

这是2017年的全球汽车销量图，图上我们能很清楚的看到，现在全球最大的汽车购买市场在哪里

美国去年买了1723万辆车

中国去年买了2888万辆车

去年，中国的汽车购买量是美国加日本，加加拿大，加德国的总和

如果你是日本汽车厂，如果你是日本首相，新的市场在哪里，汽车应该往哪里卖，一目了然了吧

所以安倍晋三上个月访华，日本也将在中国新投产两座汽车生产厂。

而且去过美国的朋友应该知道，美国人租汽车的风气要比中国强的多的多，我租一辆车，每月付租金，租个一两年，到期了或者买下它，或者再换一辆租。这是美国人的习惯

不过在中国，租汽车总会觉得有点……不干净，可能是心理上的因素，有一辆完全属于自己的汽车，才是买车人的首选。

所以美国的汽车，增量和中国相比不多，搞得是存量。

而中国正相反。

美国副总统彭斯逛了一圈东京，和安倍握了握手，可手刚放下，嘴上的话可一点不客气。

彭斯说：

美日是同盟，更是朋友，可日本必须想办法解决贸易不平衡，美国和日本间贸易不平衡的时间太长了

我们美国的商品和服务，进日本面临着各种各样的障碍，美国货根本无法在日本获得公平竞争。这个问题，必须尽快解决。

美国依旧是一副我吃亏了，你必须改的态度

而日本则一贯，是是是，我尽量改，尽量改的敷衍嘴脸。

安倍晋三近期对中国的参访，加温了中日关系，打开了和中国经贸上密切合作的大门，这在日本面对美国谈判时，无疑也增加了一大筹码。

美国固然不能撕破脸，但当美国真的加征汽车关税时，靠着中国市场，我日本还能缓住这口气。

彭斯在恐吓过日本后，也不在东京过夜睡觉，连夜从东京飞到新加坡，去参加了东盟峰会。

美国它也不是RCEP成员，来东盟峰会主要目的就是两个字——搅局

美国这个国家秉承大英帝国的传统，最擅长搅局，而且搅局的方法一百年不变。

这个方法就是，领土问题。

当年英国搅局印度地区，故意划分出两个国家，一个叫巴基斯坦，一个叫印度

二战后美国故意模糊钓鱼岛属于中国的主权，刻意不讲清楚钓鱼岛问题，在中日间埋下一个搅局的雷。

每当中日走的太近，美国就会去引爆钓鱼岛这颗雷，看着中日冲突，然后再站出来装好人，装和事佬，哎呀你们别吵啦，别吵啦。

今天也一样，彭斯从东京连夜飞到新加坡，他也不会和你谈什么自由贸易，美国来根本就不是谈自由贸易的。

美国搅局东盟峰会，用的依旧是老套路，领土问题

中国自古就拥有南海及各岛屿岛礁的主权，只是近代中国因国力衰弱，被东南亚那些国家抢占了不少岛礁，随后这些岛礁居然又被东南亚国家据为己有了。

这才有了所谓的“南海问题”

那现在东盟峰会，大家好好的在谈贸易，美国来了。

美国一来，看你们在谈自由贸易，谈的热火朝天，他走上去发言，啥也没先说，先来一句

印太国家，无论大小，要相互尊重对方的领土主权，确保信息自由，海上和空中航行自由。

美国这话，影射意味明显，傻子也知道他啥意思

大家在谈贸易，你美国却来谈领土，哪壶不开提哪壶，就是要搅乱这个局。

世界贸易组织也在东盟峰会期间，站出来指责目前的贸易战

世贸组织称，贸易战严重搅乱了贸易秩序，影响了市场情绪，造成了商家，投资人，消费者，三输的局面。

贸易战只有对抗，而无赢家

避免贸易战的最好方法，更不是委曲求全，而是多开放，广积粮，朋友越多，与其他国家的贸易协定越多，贸易战的影响就越小。

本次东盟峰会所谈判的RCEP，就是广积粮的好机会。

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