“里根”停靠香港，算哪门子“神出鬼没”？_风闻

昨天胡诌了一番“杜鲁门”号航母打击大队的神出鬼没的新部署方案，就提到了要写一写“里根”号航母打击大队的情况，顺便扯一扯美国航母部署方案对于亚太地区的影响。应该说施佬在今年5月初听说马蒂斯向美国海军提出航母部署要“神出鬼没”的要求之后，第一个想到的不是别人，就是“罗纳德·里根”号航母。

▲ 今天上午来到香港的“里根”号航母

这倒不是因为“里根”号离咱们近，而是因为按照计划，“里根”号差不多就是要在5-6月完成其“预定增加可用性维修”并且再次出海进行部署，所以很有可能被美军安排上成为第一艘执行这种新部署方案的航母——现在看来在马蒂斯讲话之前，美国海军就开始在酝酿这一改革，而母港靠前的“里根”号在2017年就显出了这种部署的一些迹象。

▲ 作为第七舰队的核心，“里根”来到日本就成为了这一地区美国海上力量的关键力量

2016年的时候，刚到日本的里根进行了一次年度部署——当年6月4日离港，持续在东到关岛、西到南海的区域里进行各种巡航和演习，直到当年的11月21日才返回日本。随后该舰在日本接受维护后，于2017年5月16日开始了其年度海上部署，不过在当年8月9日，该舰就返回了横须贺，在一个月后的9月8日又再次出海，在海上部署直到12月3日再次返回横须贺。

▲ 2017年12月3日返回横须贺的“里根”

也就是说，2017年“里根”号名义上的年度海上部署实际上已经被切割成了两个周期为3个月的海上部署任务，而随后该舰就进入了长达半年的港内维护和保养，直到2018年5月28日出港之前，该舰除了一次短暂的海试之外，一直停在横须贺。施佬没有查到这次维护的级别，但从时间来推测，应该还是一次计划增量可用性维修。

▲ 2018年5月11日进行海试时的“里根”号

“里根”号于5月28日离港后先是一路南下，在菲律宾海以东，关岛附近洋面进行相关的训练，并在6月7日到16日与印度、日本共同举行了马拉巴2018联合军演，随后在6月下旬进入中国南海，并在那里逗留到7月初，随后该舰从巴士海峡离开南海，沿着冲绳以东海域边走边训练，于7月24日回到横须贺，时间还不到2个月。

▲ 当然比起三国三航母齐聚的马拉巴2017演习，2018年的规模下降了不少

按照常理，这样一次两个月的航行实际上只能充当舰载机和舰上人员的恢复性训练，但在任务繁忙的西太平洋第七舰队这儿，什么专门的训练时间都是不存在的，虽然去年连续几期撞船事故揭开了第七舰队不堪重负的一角，但“在任务中抓训练，走一路练一路”的做法在第七舰队并没有什么改善。比起在进行部署前有几个月时间进行训练的“杜鲁门”号，“里根”号的做法确实有点着急忙慌。

▲ 第七舰队这种在执行任务时进行训练的状态并没有因为去年的撞船就有所好转

按“杜鲁门”例，靠港的“里根”号应该在码头上接受补给和进行训练大约一个月，但是在7月底、8月初，“里根”号却接连做了几次防台部署：7月27日，刚刚回港3天的“里根”号就出港躲避台风“云雀”，知道7月30日才返回；8月7日，“里根”又一次出港躲避台风“珊珊”。

▲ 看这俩台风的路径……确实不躲也是不行的

结果回来没几天，8月14日，“里根”号航母就再次出港，先跑到中国东海，再在9月前往菲律宾海举行舰队防空演习，9月下旬，该舰向东前往关岛水域，并在10月9日-10日与日本海上自卫队的“出云”号直升机航母进行联合训练。

▲ 与“出云”号直升机母舰一起训练的“里根”号航母

完成这波训练后，“里根”号航母打击大队再次返回冲绳以东海域，并在这里继续巡航，同时等待从美国本土出发向西航行的“斯坦尼斯”航母打击大队。11月14日-16日，“里根”号航母打击大队和“斯坦尼斯” 号航母打击大队在菲律宾海会合，组成包括10艘护航舰艇在内的双航母编队并进行了联合对空、对海和反潜演习。

▲ 双航母编队在当下的美国也不是说来就来的

接下来的故事这几天的新闻里也报道了，11月19日，与“斯坦尼斯”分道扬镳的“里根”号航母打击大队走巴士海峡进入南海；11月21日，“里根”号停靠香港。尽管从8月14日算起，“里根”号的本轮巡航已经进行了超过三个月，但很显然，它的行程还没结束，至于它下一步的打算……施佬自然也是无从知晓。

按照目前的状况，再参考“杜鲁门”有官方钦定意味的部署计划，施佬现在很难说“里根”号执行的是不是真的“神出鬼没”部署方案。因为2017年的“里根”号部署方案（两次持续3个月左右的部署，中间在母港停靠1个月）虽然很像“杜鲁门”的“神出鬼没”部署，但那时候美军似乎还没有正式提出这一部署构想，因此这到底是巧合还是偷跑目前还难有定论。

▲ 不像双航母演习是精心策划，航母的执勤时间往往会受到不少意外影响

至于今年的两次部署，前者只有2个月，后者虽然已经有3个月，但看该舰还要访问香港（极有可能顺道补充部分物资补给）的架势，其部署时间应该要显著超过3个月。加上两次部署之间回横须贺修整的间隔只有18天，这一间隔还夹杂了两次防台，很难算得上一次时间充裕的停靠。

▲ 这么点时间想要全面整理一下舰容可能都不够

更重要的是，对于中国这个美国航母部署在亚太的最大对手来说，“里根”号航母打击大队并没有给人以“神出鬼没”的感受。这一来是因为横须贺距离中国实在太近，美国航母差不多只要出港就必然会被发现，二来中国近年来构建以反舰弹道导弹为核心的反介入作战体系，对包括第二岛链以东海域在内千余公里内的海域构建有包括海岸雷达、地波雷达、天波雷达的监视体系，在辅助以卫星、侦察机、水上和水下平台等其他的侦察手段支持下，在一二岛链之间甚至第一岛链内活动的美国航母，自然很难完全匿踪。

▲ 公众们可以通过公开渠道了解，但军方了解的渠道会更多

在欧洲方向，“杜鲁门”号航母打击大队的神出鬼没主要利用的是俄罗斯在地中海、波罗的海和斯堪的纳维亚半岛三个战略方向上的相对独立，通过一个航母编队的高速机动，在脱离俄罗斯的侦察力量接触后，在几天的时间内转移到另一个战略方向上，从而频繁牵动俄罗斯相对薄弱的快速反应力量，达到对俄罗斯产生压力的效果。

▲ 毕竟俄罗斯海军抽调几大舰队精锐搞出来的阅舰式也就这样了

在亚洲，由于东海和南海相互连通，加上“里根”号部署在日本，其初始方向就在东面，即使进入南海，一般也是通过巴士海峡，无法起到牵动中国力量的作用，也无法轻易脱离与中国侦察力量的接触，其战略方向的转移也就难有什么特别的感觉。

▲ 这种第一岛链以东一点点海域的活动，虽然台军不了解，解放军想要监视还是不大难的

如果在脱离接触后走民都洛海峡或者巽他海峡进入南海，则所需要“迂回”的距离增加短则3000公里，长则6000公里，不仅在转移时间上要增加3-6天以上，第一岛链大量的岛屿也增加了航母编队遭到发现的几率。如果要彻底神出鬼没，迂回的距离更大，时间也会更长。而随着中国在南海岛礁的基础设施建设日趋完善，即使花费额外时间迂回进了南海，也会在第一时间被南海上的中国海空力量发现。

▲ 迂回并不能有更好的突然性，隐蔽的难度也更大

至于从美国本土出发的航母，由于从美国本土到西太平洋相距近万公里，从珍珠港出发也超过7000公里，比东海岸到欧洲要远2000-5000公里。如果运用神出鬼没的部署，光是在航渡过程中一来一回就要折腾近一个月的时间，对于一次部署只有3个月的美国航母来说，这样远的距离就不适合这样的短期部署了。

▲ 美国本土到西太平洋……就真的太远了

相对来说，当代的俄罗斯远距离侦察能力就远不如当年，苏联时期苏军有能力组织以数艘驱逐舰组成的跟踪群对美国航母战斗群实施监视，同时以大量的侦察卫星的频繁过顶，保持对大多数美国航母的接触和定位。而在当下，美国这种神出鬼没对国力衰落的俄罗斯确实还有一定的效果。

▲ 冷战中苏联对美国航母的跟踪是相当积极的

这样一看，航母在部署形式上的神出鬼没对欧洲和俄罗斯的战略方向上的确有不少作用，但在西太平洋地区，这种部署形式起到的作用就不甚明显。但通过在欧洲实施“神出鬼没”，美国理论上可以利用一个航母打击大队，横跨第二舰队和第六舰队的管区，对俄罗斯多个战略方向施加压力。这样一来，美国理论上可以将更多的航母从东海岸太平洋区域调到西海岸，投入到西太平洋方向上，增加对这一方向上的战略存在。

▲ 来了香港……感觉“里根”号就会在海上多待一阵子，也就顾不上什么神出鬼没了

虽然看起来这“神出鬼没”的部署现在看起来多少有点“拆东墙补西墙”的意思，但在“里根”号完成本次巡航之前，美国航母在西太平洋的部署会发生什么变化，施佬觉得还是应该多观察一番。

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