廉价四代机,一个不可能完成的任务_风闻
肆意追风-只聊常识,别吹技术。2018-11-13 10:26
晨枫说的其实是对的,简20并不是一个理想的廉价四代机。然而问题恰恰在于:任何一种廉价四代机都不可能比简20更理想。因为廉价四代机根本就是一个不可能完成的任务,与其想办法高低搭配,还不如扩大歼20的生产规模,甚至能省下多得多的钱。
一直以来,关于FC31,设计单位一直存在一个迷思,或者迷之自信。那就是所谓的70/90,以歼20造价的70%,达到它战斗力的90%。很大程度上,这个比例也成为了所谓“高低搭配”的标配。然而,至少在歼20面前,这是不可能实现的幻梦。
关于战斗力的问题,前一篇文章已经说过了,这里再唠两句。
90%的战斗力,至少要通过使用同样的武器才能实现。也就是说,飞行性能差一点,电子设备差一点,作战效能差一点都可以,但是武器绝对是一点都不能差的。因为武器一旦差了,别人能干的活你就干不了了。试想挂红外弹的早期三代机和挂中距弹的后期三代机战斗力差多少?那都不是百分之几十的差距,而是百分之几百的差距。FC31由于设计思想的问题,要想实现基本能力,唯一的希望就是小型中距弹,这一点对于设计单位而言也是非常清楚的。所以,FC31的设计核心就是小中距+小弹舱。一说到小型中距弹,一定会有人提到米卡,然而米卡要是那么管用的话法国人还要流星干嘛?国产的小型中距弹战斗力有可能达到霹雳15的90%吗?如果达不到的话FC31的战斗力凭什么达到歼20的90%?如果有一天我们的小中距能够拳打流星,脚踩AIM120D,那么那个时候的霹雳15(或者说这种尺寸的导弹)又是什么水平?恐怕那个时候的歼20真的可以当歼星舰了。
因此,就这个弹舱设计摆在这里,不要说对地对海,单单说最起码的空战能力,FC31和歼20之间的差距就不可能小于米卡和流星之间的差距。不要说达到歼20的90%战斗力,能达到70%都是纯粹的吹牛。要想抹平武器差距,唯一的办法就是采用和歼20一样的大弹舱。这又回到上一篇文章叙述的那个循环里面,以FC31的基本设计根本不可能,否则他们搞什么小中距?其实关于战斗力——武器——弹舱——飞机的内在联系,总师比军迷更加心知肚明,但人家博的就是:万一能钓到鱼呢?
关于造价的问题更可笑。歼16的造价就差不多有歼20的70%了,FC31难道比歼16更便宜?
让我们把飞机的造价分成几个部分。
首先是结构,结构又要细分为工艺、材料和工时。使用的工艺和材料水平,FC31和歼20基本上是一样的,至少也是同代的,设备和生产线的钱基本也是一样的。差别仅在于消耗材料的数量和加工、装配的工时。FC31的空重能有歼20的70%吗?没有吧,80%都不止了吧。所以材料费至少80%,工时费还要高一些。
然后是发动机。新中推要是跟涡扇15比,肯定是要便宜的,有没有70%不好说。但是要跟太行比,虽然体积重量都要小一些,但是价钱肯定是要贵很多的。因为材料和工艺差距都很大了,更何况太行生产多年,技术成熟,成本摊薄开来之后下降更是明显。
至于电子部分就更好玩了。如果你认为电子设备很值钱,那么歼20只要在电子上省省钱就能很便宜;如果你认为电子设备没那么值钱,那么FC31靠在电子上省省钱还是一样贵。
说正经的。70%的价钱有一个必要的前提:90%的性能。当然在民用电子领域,有一些厂家利用垄断地位和粉丝效应,是可以做到110的性能130的价格的,例如苹果手机。但是刨去这些特例不算,我想有过攒电脑经验的朋友都会知道,市场上用70%的价格能买到的,通常都是50%的性能。实际上在技术成熟的电子产品中,价格差距明显小于性能差距是常态,而不是相反。
那么好了,小结一下,FC31的结构和机械部件能够省钱,但是省不了多少;发动机大体上是更贵;电子设备能省不少钱,但是性能会下降更多。至于使用维护人员培训出勤率之类,两者应该是不会有明显差别的。即使有差别,根据双方的一贯传统,也是北方比南方更糟糕。
如果再加上额外的研制、实验费用和基础投资,那么可以断言:在现有的情况下,除非歼20也像F22一样生产个百来架就停产,然后全力生产上千架FC31。否则投产FC31一定会比继续扩大生产歼20花费更多的钱。
所以,对于FC31来说70/90是不可能的,90/70都算是吹牛。
最后,还是要说几句,廉价四代机为什么不可能。归根结底一句话:我们造四代机不是用来虐菜的,对手就摆在眼前,打不过它一切白搭。
如果四代机有歼20的90%战斗力就足够了,那么我们还造歼20干什么?F35为什么能够取代F22?别管这是事实还是忽悠,美国人做出决策的依据都是:虐中虐俄这点战斗力足够了,该省省钱了。
但如果歼20的90%战斗力还不够,那就说明从90到100之间是质的飞跃,这不是10%的差距,很可能是10倍的差距。
说得更深入一点:我们要打赢的不是F35,而是美国。如果F35打不赢歼20,他们一定会升级F35,如果升级还不管用,他们就会研制更先进的飞机,直到能压倒歼20为止。双方的较量必然是螺旋上升的,我们或许难以超出,但必须跟住。在这里我可以打个赌,再过5年,最多10年,也就是新四代的一个研制周期之内。现有版本的歼20就会打不赢新款的F35。对于我们来说,既然美国造四代机是以压倒歼20为目标,而我们造四代机居然是以比歼20低档为目标,结果发现够档次的数量太少,数量多的档次不够。那不是蠢,而是卖国。我们研制的新四代机,只能比歼20更高级,歼20必须迅速扩大产量,拉低成本。按照现有规划,到2035年,如果真的有高低搭配,歼20也只能是其中的低档机型,用来跟一千多架F35相对应的。