歼20带4中2近不够用，那怎么办？_风闻

今天本来施佬酝酿好了是要写写东风猛士的，因为在航展期间我接触了好多有点遭不住的吐槽和故事，不过就昨天一个下午加一晚上，已经有不少朋友来问施佬有关歼-20的弹舱的事儿了，说来说去就是一句话：多乎哉？不多也。

▲ 甭管多不多，好看是真好看

其实这个带4发PL-15的歼-20弹舱构型很早就不算是大新闻了，早在歼-20进行试飞的阶段就已经被热情的爱好者们拍到和公开了。不过当时大家关注的一来是终于看到了弹舱，二来忙于分析战机和猜测PL-15的性能。这回歼-20是以现役战机形态出现，这个4枚空空导弹的主弹舱就有点儿让人感到不满。

▲ 一张著名的PS图，表达了军迷们希望多带弹的愿望……但是只有下面一般才是真实情况

实事求是地说，4中2近的空空导弹数量算不得少。我军战斗机长期以来是以2中2近的更低标准来要求战机的。歼-10系列在配备PL-12用的复合挂架之前，也是以2中2近的面貌示人；只有侧卫系的重型战斗机，才能实现4中4近的配置，达到美军重型战斗机一贯的空空导弹携带量。

▲ 只有在复合挂架的帮助下，歼-10才能实现4中2近的挂载能力

歼-20虽然只有4中2近，但是大家并未对其格斗弹数量的减少有意见，但对于4枚雷达弹，嘀咕者不在少数。犯嘀咕的理由自然是和强敌对标落了下风：美国的F-22A能装6枚AIM-120C，为什么歼-20不能多带？毕竟在歼-20的空战训练和演习中，备弹数量有限的确是限制歼-20取得更大战果甚至完成作战任务的关键条件之一，要给歼-20增加备弹也完全合情合理。

▲ 大家都知道F-22那种1比144的交换比，是靠着理论上接近“无限弹药”的规则实现的

从空间的角度说，歼-20的弹舱并没有比F-22小，因此导弹是限制其携带量的关键。弹体粗壮是PL-15的鲜明特征，这在很大程度上和该弹当时巨大的射程指标以及我国相对美国水平不足的固体火箭发动机技术有关。不过厘米级别的弹径变化对于导弹本身是翻天覆地，对于弹舱来说可能并不是很大影响，也并非歼-20只能携带4枚导弹的关键因素。

▲ 如果是6根光棍弹……其实是没问题的

PL-15的弹翼面积相对弹体来说已经算是相当紧凑，虽然进一步缩减挖潜的空间很有限，但并非毫无改进的可能，美国空军的F-22在早期设计中也只能携带4枚AIM-120A，确实是依靠装备弹翼尺寸减小的AIM-120C才将携弹量增大到6枚。从这个角度看，如果想要增加歼-20的携弹量，最现实的方法就是研制新的空空导弹。不管是全新的型号，还是PL-15的改进型，只要能够在相当程度上缩短弹翼的长度，就能实现增加歼-20携弹量的目标。

▲ 90年代F-22的示意图上还会把4枚AIM-120A的布局给标出来，不过1996年120C服役之后，这种布局实际上就没有实际意义了

说到底，在PL-15这样的空空导弹身上，大射程是至关重要的指标，也是四代机能够发挥其性能的重要保障，这是和歼-20相控阵雷达系统的先进性能息息相关的。先进的相控阵雷达拥有远大于传统平板缝隙雷达的探测距离，自然也可以为空空导弹提供更多的预警时间，规划导弹的最优弹道，尽可能的发挥导弹的性能。

▲ PL-15只在新战机上有的原因，也是因为只有先进的雷达才能发挥其优势

在三代半战机和三代机的比较中，即使同样型号的导弹，由于相控阵雷达的发现和截获距离较远，实际发射导弹攻击的距离也更大，实际对目标拦截的距离也就更大，而当这种距离优势大到一定程度时，就需要射程更远的导弹来扩大这种优势了。

▲ 即使携带同样的PL-12，歼-10B/C上使用该弹的效果也比歼-10A要好

按照这个思路，俄罗斯空军近年来在空空导弹领域的进步乏力，其实就很影响本国先进战斗机的实力发挥：射程号称180公里的新一代空空导弹始终没有实物出现，苏-35等战机虽然号称雷达探测距离可达400公里，但仍然只有最大射程110公里的R-77-1导弹可用，还好这个400公里并非通常模式下的探测距离，要不然苏-35就真的是一早发现敌人，然后就漫长等待敌人进入射程了。

▲ 还用R-27呢……

正因如此，PL-15作为一款射程较大的空空导弹，虽然目前携带数量较少，但比起AIM-120D服役前的F-22，在导弹攻击范围上还存在着一些优势，可以算是互有短长。当然，当射程180公里的AIM-120D列装美军之后，PL-15就必须要继续改进奋起直追了。

▲ 所以……追吧

说到这里，施佬又想起了一个别的情况。按照目前情况看，海四很可能只配备一个尺寸和歼-20主弹舱尺寸一样的弹舱，如果携弹量还是只有4枚，该机要么就只能像F-35一样，将格斗空空导弹挂在翼下，放弃相当的隐身性能，要么是运用一种在主弹舱里发射格斗弹的手段，将格斗弹也塞进弹舱里，只剩下2中2近的配置——毫无疑问这两个选择都不理想。在这样的情况下，在弹舱里能挂6枚的新型空空导弹（不仅包括雷达弹，还有可能的弹舱内发射格斗弹）就显得更加必要了。尽管这样最多也只能构成4中2近，机内携弹量肯定要比歼-20少，但比起F-35只能在弹舱里携带4枚AIM-120，还是要占据相当的优势。

▲ 虽然外挂的情况下很多120，但你这样和F-15还有什么区别

当然，要想研制成这样一款甚至一系列新的空空导弹并不是什么容易的事情，对我们来说，虽然类似的型号早已投入了相关试验，我们能够看到这样一款新的空空导弹，恐怕还是需要一段时间。

▲ 大概齐是这个意思……

当然，另外一些超远程空空导弹，作为在300公里以上距离攻击包括预警机在内的各类敌方目标的大杀器，想要顺顺当当地放进弹舱里，现在看来还是不大可能。发射该弹要么得靠歼-16之类非隐身战机，要么就得让歼-20战机用翼下挂架进行挂载。

至于类似美国CUDA那样，通过全新设计一款长度极短的导弹来增加战机弹舱携弹量的办法，由于会导致导弹射程的巨幅缩水（即使洛·马的“画饼”也只敢说50公里），与四代机“扬长避短”发挥超视距空战优势的原则相悖，因此虽然导弹数量翻倍看起来极具诱惑，但是这类导弹是否真能带来战斗力的倍增，也许还需要更多的研究甚至实战测试才能得出结论。

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