5月份我去了一趟云南，昆明-大理-丽江 游记_风闻

云南在中国西南陲，民族繁多，文艺昌盛。

云南多云，空气澄澈，白云连天，出发山丘。山多绿植，快雨时霁，云蒸霞蔚。群山之间的平地，人民环绕海子而居，和中原的风光是大不一样的。因此，此次出游，选定在云南，又因日程颇紧，定顺路的昆明、大理、丽江三地，三地名声宏大，路线成熟，我们对此滇省三地充满了向往。

5月3日 济南飞昆明

到昆明就开始下雨。

昆明的气候非常的宜人，尤其是下雨过后，空气中弥漫着芳草的气息，路边的花树变得明媚畅快。

头日，去海埂公园看滇池。

在写着“滇池”的石头那里，有很多拍照的。石头后头有座山，冒着云烟。沿路花枝繁茂，气味宜人。就是来得有点晚了，早半月到，花应该是更加漂亮的。

内地的游客都想到滇池看海鸥，俺来自沿海省份，对看海鸥没有一丁点的热情，故而此时虽没有海鸥，也没有失望。

滇池的水以前甚脏，现在也没有多么清澈，但比以前是强多了。滇池不收门票，其盈利模式和济南大明湖没两样，就是卖个船票，让人上船，兜一圈再回来。这里和全国各地各种景区一样，喜欢让人穿着民族服装照相。每到节假日，一点游览风景的心情，都被这些招揽生意的搅得一点兴致都没有。故而能躲着人多的时候去，就躲着人多的时候去。此次去滇池，因为下着雨，人非常少，照相的也关门了，得以专心游览风景。

5月4日 次日去石林，坐大巴车最末中间看走廊的位置。

座位前左右两侧，俩中老年日本夫妻交头接耳，嘀嘀咕咕。刚开始没听清，还以为他们是韩国人。他们是遇到了难处，想下午两点从上海坐飞机回日本，但现在昆明市里去石林的高速路上，时间已是十点钟，才意识到来不及。

我说你们这样时间很紧张，根本不可能完成。他们就决定直接去昆明机场，只是高速路上不能停车，距离机场亦是两个方向，需要先回高速路另外一侧打车回去，再去机场，有很久的车程。我说我替你们问问司机吧，万幸前方十多分钟后有一服务区，待他们下车时，司机已帮忙联系好返程车。两人走时不停地阿里嘎多，而我学雷锋做好事绝对不留名，以至于不知道他们最终坐没坐上飞机。

石林距昆明一小时半车程，是日天晴，紫外线十分强烈。照一整天，脸上后来开始爆裂脱皮。石林景区有个很大的毛病，售票处与下车处设置不甚合理，路途较遥远，指示不清晰，常有掮客中途截胡。又，穿戴阿诗玛工作服的开观光车的女司机，都是一副被赊了账的表情，十分不耐烦。入石林时，心情已经不佳，接连对草帽说，我算是办了一件好事，帮那俩日本人逃脱此难，幸亏他们没来这里，来到这里花钱当孙子，岂不是十分傻屄？

石林门票175元，仅值半价，是石林本身风景的价值。

如果不是大石林处的石头的确峻峭诡谲，砥柱人间，云石争辉，相应成趣，售票处旁边的厕所因迎接创城检查而收拾得像五星级酒店，整个景区，是连半价也不值的。景区内各分散景点需坐电车，电车费在售票时已经另收。多数工作人员十分不热情，进景区的观光车安检处，俩穿制服的男安检员在打游戏，安检的屏幕连看都不看，安检形同虚设，又不得不设。检票员也是一副死鱼眼，看起来像是在煎熬岁月。

唯有场外的阿诗玛最为热情，可惜热情两句后，就开始推销她们的旅游套餐，一套五百八什么的，抑或非要拉着你去九乡。

石林千嶂叠翠，自然形成了很多可以供人休憩的地方。石筒下有石凳石桌，可以围坐清谈或饮酒，这是走马观花客难以体验到的情趣，可惜大家都是走马观花的人。多数人只好不停拍照，花钱来路过这些消遣的地方，意图体验到什么消遣。然而这又是不可能的，只能力争拍出几张靓照，发朋友圈好让旁人羡慕。

石林至多需要三四个小时即可逛完。

最不虚此行的，反而是下午回市里去看云大。

云南大学整体建筑都是颇有历史感的，竹里通幽，松寮隐僻。拍照的固然不少，但因为没人拉着你给你介绍套餐，心情就是自由的，反而十分愉悦。云南大学学习氛围很浓厚，每个石桌上坐着的同学都在学习、读书，当然也有可能是要考试了。

5月5日乘车去大理，花费五小时。

大理古城，依靠洱海，市区则是在洱海南面。

大理为白族聚集地，白族人尚白，白墙白院，飞檐串角，错落有致，的确十分漂亮。行走其间，常常怀疑这里是不是每家都很富有，抑或得到了中央财政建设民族特色村落的拨款。否则家家户户二层新楼，这在以往的乡下是不敢想象的。

大理古城，是个十分商业化的仿古城镇。古城内人声鼎沸，从早晨十点到晚上十一点，都有在店内弹琴唱歌的。又有粑粑店，卖粑粑，雇佣两名男子，穿着白族服装，在游客的围观下，抬着杠，扭着屁股，一边跳舞一边面无表情地砸粑粑。

古城各巷大同小异，实与全国各地所谓的古街一样，各种店面，本地人基本不去，只去菜市场，古城商业店铺的货，可能是从义乌进来的，和泰山、济南芙蓉巷里卖的东西没有本质区别。此处，唯有对在小店坐着听人弹琴唱歌有向往者，才值得一去。

诸多游客，着清新装，梳五彩绳辫，披风鲜艳，阔裙漫步。店家有卖工艺鼓的，均放同一首歌，就是《小宝贝》。店家坐在店里随着音乐击鼓，无论是大理古城，还是丽江古城，都这个样子。

夜，就食于某店。

在某app上排名较靠后，但口味甚好。

5月6日，环洱海。走环海西路。

在才村码头公交站下车，就地租用一辆电动车，一天三十块钱。往前走两步，别的商家的车辆租金，就涨到了五十块钱三小时。务必租用电动车，而不要妄想骑自行车，除非你有运动员的体力。

大理洱海，占地颇巨，足足有三个县的那么大。沿着洱海有路，但这条路与洱海之间，总有五到二十米的丛林间隔，眼界无法宽大，也看不到湖面，跟你想象中的完全不一样。一旦有可以放眼的地方，又有许多人在那里摆pose。总有人涉险，在湖边濒水的石头上站着，又有人爬树端坐，假装望向天际，由游伴拍摄。还有跳起来拍悬空，抑或花钱坐在透明吊椅上拍照的，真正看风景的没几个，因为实在是没啥可看的。

洱海比起泸沽湖是差一大截，而泸沽湖又面临着成为下一个洱海的遭遇，对沪沽湖的开发者来说，真是喜忧参半。

洱海应该是更适合纯粹地去生活、休闲，那样自然会有不一样的体验。也正是这个原因，先前有很多人在洱海边野炊，海子上船行蹙蹙，地面上游人如织，整个洱海遭到严重的破坏，都快被污染成滇池了。所以大理政府决定封店修路，势必要恢复洱海的生态。各村都刷了标语，“打好洱海保卫战”“防治血吸虫病”。

环海西路，半路在修。平坦处，像县城公路。水泥路又像我村西头的环镇公路，挖了地基的地方，是比泥路还不如。骑着车在路上走，常看不见风景，但大理的空气是和丽江一样好。穿梭村庄，两侧田野种满了小葱，和我村也没啥区别，恍惚有过年回老家走亲戚的感觉。一路颠簸，有颇多危险处。路总要高出两侧许多，绕路时走的省道，更是高出两侧数米而没有栏杆，车行道旁，一个不小心就能掉下去，因此骑得胆战心惊。我唯有三四个小时间，不断地同草帽说单口相声，解说民宅，揶揄过路文艺小清新，给他们编排几个陈二柱与王春花的故事，才会让人觉得不虚此行。

夜，返回古城，就食于古城某餐馆。

据说是古城排名前几的饭店，各菜均十分难吃，味同嚼蜡。

这排名可能是刷的。

5月7日 乘车往丽江，需三小时。

因次日一早需要坐飞机回济南，故而只有半天时间游玩，只能去丽江古城了。丽江古城较大理古城好，相对质朴有趣，错落有致，保护得也很好，真正的古建较多，人虽多，但也不至于嘈杂低俗。不过大家卖的东西都差不多，还是在那里唱《小宝贝》，店家与大理古城大同小异。古城内有木氏土司，因去得晚，门已经关了。

丽江古城以前收保护费，因此大理古城眼馋，也跟着想学收保护费，我猜大理要是真学了，那就是一个人都没有了。丽江古城本身也因保护费这事闹得不轻快，以至于后来十分被动，最终取消了收费。此前，游客进城玩还要时时接受盘查，被雇佣盘查者估计是能拿提成，盘查十分频繁，像黑社会。

是日，在城外就食于某藏家餐馆，吃牦牛火锅，物甚美廉。

5月8日 赴机场，返程。

飞机甚颠簸，斜飞云上，雪浪云涛，碧空万里。耐心寻龙，千里之间，一条龙也没看见，反而眼都快瞎了。

最后放上一张靓照，证明自己真的坐过飞机。