今日港珠澳大桥，明日大屿，以及未来的其他_风闻

五年规划，九年建造，从论证到建设花了十四年的港珠澳大桥终于在2018年的10月24号通车了。而伴随着通车，一些专家学者保驾帮也纷纷跳了出来，质疑这大桥要多久才能回本。

当然，这桥香港出了大头，所以必然是民主的，因此，“面子工程”之类的话，自然是不敢说的，但是扇扇小风，点点鬼火什么的，还是可以的，什么“干涉”啦，什么“限制自由啦”，什么“服务权贵”啦……总之，桥是好桥，官无好官，办如何办，你自己想。

而就在港珠澳通行十四天之前，刘德华因为为一部宣传大屿填海造陆的宣传片担任旁白而被反对派攻击，而反对派攻击大屿填海造陆的理由，第一，环保，第二，时间太长。

大屿填海时间多长？20到30年。

这个时间长吗？至少在我看来，如果20到30年能够用来解决一个问题，那么这个时间绝对不算太长。这其实是一个挺有趣的事儿——政府愿意为了辖地的发展而承担骂名与为人作嫁的政治与道德风险，而未来可能受益的群体却以你们考虑得太远为由，拒绝了这种帮助。

讽刺吗？

一群人周围全是死胡同，却破口大骂提供唯一通道的人太孙子，质问他为什么让大爷我要跑那么远的道。

这就是现在的现状。

港珠澳大桥对哪座桥的益处更大，大屿填了地缓解的是谁的住房压力，他们清楚不清楚？

可能还真不清楚。毕竟让一群近视眼裸眼观察五百米外的路标，实在是一件残酷的事情。

这世间有一种人，被贼抢走了所有财务的人，不去痛斥贼的无耻，而是跳脚骂街，讨伐衙门让他们无法当贼。

而这样的人不是一个，是一群——未来是什么？没兴趣，谁能许给我现在，我就支持谁。你跟我说未来怎么样，对不起，我不关心，更不在乎。

一个很讽刺的现象就是，一群高喊为了下一代的人，却往往连明天都懒得考虑。所以港珠澳大桥才可以被一个老妪阻拦整整一年，提升80亿的造价，三地为此不得不修正建造计划，然而却依旧能被一群人奉为“民主先锋”与“环保斗士”。也所以明明是为了缓解住房压力的填海计划，依旧能被斥为“大白象工程”，“破坏环境”。

鲁迅说过，吃人的礼教，现在礼教不吃人了，民主和环保却又举起了刀叉。

谁说新时代没有“饿死事小，失节事大”的？就算你真的为我好又如何？你民主了吗？你环保了吗？你投票了吗？你都没有，你凭甚么说就是对我好？公民不享专制之利，起去！

起去？很简单。然而起去之后呢？

人是要过日子的，过日子是要吃饭的。选票能当饭吗？森林公园能当房吗？

所有人都意识到了，以民主为旗号，可以扼杀和终止一切自己不欲见到的东西，然而所有人都没有意识到，以民主为旗号，并不能让新的东西凭空生成。

想想其实挺矛盾和讽刺的——这个世界上所有的行业都视不作为为不负责的时候，唯有政治是以不作为为负责的标准。

一个短视的民众群体，只会推举出一个更短视的政府，一个更短视的政府，又会促使短视的民众变得愈加短视。

至于这一切究竟如何，身处其中的人，恐怕感受得更加清楚。

优越感和饱腹感哪个更重要呢？

谁知道去。

总之，还是祝福香港未来房地产蓬勃发展，人民幸福安康吧。

就是这样。

后记

回头想想，二十世纪60年代，新加坡就为了争取自治而斗争，而香港却一直处在港督的统治下，直到1997年回归。

英制时期，英国人可曾问过他们要选谁当港督？可曾让华人当选过港督？

都没有。

然而，就是这么一群在英国人面前顺从地当了一百多年顺民的人，居然在回归祖国之后，一夜之间变得“民主”而“自由”起来，开始索要起他们在英制时期从来不曾拥有也从未要求过的权力。

这事儿让我曾经一度难以理解，直到我看到郭德纲对“公式相声”夫妻的回击时才恍然大悟。

为什么他们从来不敢在英制时期要求这些权力？

无他，怕死耳。

所以，至少在治好这种怕死的毛病前，香港某些组织是很难有什么作为的。

毕竟你得知道，中国和英国一样，都是联合国安理事员会常任理事国，你又凭甚么以为，一个大流氓，会比另一个大流氓好欺负呢？