港珠澳大桥，如何连接未来？_风闻
观察者网用户_239354-2018-10-26 15:59
《新闻1+1》2018年10月23日完成台本
——港珠澳大桥，如何连接未来？
（节目导视）
解说：
历经九年建设，连接香港、珠海、澳门三地的，港珠澳大桥今天正式开通。
香港中联办主任 王志民：
港珠澳大桥被人们誉为一项超级的“经济民生工程”，因为它极大缩短了往来三地的交通时间。
解说：
合作查验、一次放行，旅游物流联通大桥，一小时的生活圈，即将在粤港澳大湾区形成。
港珠澳大桥管理局营运管理部业务主办 李洁玮：
我们粤港双方政府部门也是在沟通，我们大桥也是欢迎更多的港牌的车辆能通行大桥。
《新闻1+1》今日关注：港珠澳大桥，如何连接未来？
实时评论员 白岩松：
您好观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
今天很多人注意的焦点当然都在一座大桥上，那就是港珠澳大桥，明天上午它就将正式通车了，从此走进人们的生活当中。也许可能很快的时间里头，您未必会亲自一睹整个港珠澳大桥到底作为一个超级工程是一个什么样子，但是将来一定会非常好奇，可能会用上它，可能会把它当成一个一定要去看的一个景点。
那么这个桥到底什么样子，我们可以透过这样的几个数字和概念来去了解一下，就在我们身边诞生的这个超级工程。已经有人说他是世界新的新的七大奇迹之一了，全长55公里，设计寿命120年，大多数情况下这样的桥一般设计寿命是100年，但是这个达到了120年，总投资1000亿元以上，毫无疑问超级工程，开工时间09年12月一直到今年的10月24，中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目。
它主要是由桥，然后隧道还有人工岛来构成的，我们就看看这个桥，50万平方米的钢桥面，世界最大规模的刚桥面铺装工程，双向六车道，设计速度100公里/小时，这也就意味着原来可能是香港到澳门、珠海得三个小时，现在半个小时左右就拿下，那你想想一个小时的生活圈还真形成了，然后“中国结”的造型桥塔，好多人说为什么不设计成一字直线的，除了很多地理因素等等其他因素之外，还有一点，几十公里的这样一个桥相当于一个高速公路这样一个几年，如果单一的一条直线司机驾驶是极容易疲劳的，然后标志性的景观是高达163米，这是桥。
另外要说明的是在桥整个这个过程当中，是没有厕所也没有加油站的，但是在两边全都有岛。为什么要建岛，其实它很重要的一点是要衔接桥和隧道，两座人工岛各10万平方米，国内最大外海清水混凝土的建筑，伶仃洋上的“最美地标”，当年动工当年就成岛了。
接下来就要说为什么隧道始终不在这个海面上呢，其实这是第一方面这是这么好的一个海域，必须保证无数的船舶正常的通行，那么如果你要把桥建的很高，保证它正常通行又会靠近香港的这个机场，有限高，所以在这种情况下选择隧道其中一部分隧道是非常合理的，6.7公里海底隧道，中国第一条外海沉管隧道，世界唯一的深埋沉管隧道，世界上规模最大的公路沉管隧道，甚至有人说将来我们来去解决这个大陆和海南岛之间这样的一个情况。
还有人更加乐观的去期待，比如说我们海峡两岸，将来也可以建一个隧道直接就把大陆和台湾岛连接在一起，当然这需要人靠的更近。
来，接下来我们就要介绍的是看看我们现在记者拿到的这样一张票，这是明天首发的票，这里头当然会有故事。在关注这个故事之前，咱们先透过一短片去了解一下，这座大桥。
解说：
明天上午九点，港珠澳大桥正式通车。崭新、整洁、开阔、尤其是平静。今天的大桥，看上去并不繁忙。而平静背后，是众多媒体的蜂拥聚焦、以及各个环节最后的测试和准备。
记者1：
我现在是在港珠澳大桥澳门口岸。
记者2：
东人工岛被称作最美人工岛。
记者3：
它其实是在伶仃洋的中央位置。
解说：
要往来三地，首先要想到的是通关方式。今天，不少记者探访“一站式”通关。在珠海，一位记者演示整个过程，方便公众日后通行。
央视记者 王世玉：
这里就是“一站式”通关的位置，司机会根据提示一次性的进行证件、体温、指纹的采集，所有采集到的信息会同时发布给海关和边检两个部门，这也是“一站式”通关的特点所在。司机只需要通过一次排队，过一道关，就可以同时经过边检和海关两个机构的查验，整个通关过程不会超过30秒钟。
解说：
除了开车，港珠澳大桥通车后，更多人会选择往返三地的穿梭巴士。明天正式投入营运前，今天，珠海口岸正在对售票系统进行测试。
站务员 宋小林 ：
这边是我们的一个单程，这边是来回。我们现在支持微信支付和支付宝支付。
记者：
那其他的呢？
宋小林：
其他的支付的话，需要到那个人工售票那边去。
解说：
除了珠海，在澳门口岸，东西停车场超过7000个停车位已经虚以待位；在香港，旅检大楼出境大厅36个人工边检查验通道、26个自助通道，入境大厅26个人工通道和19个自助通道也已经等待明天的“第一位”通关者。
央视记者 甘露：
那么为此澳门海关方面和珠海海关方面，他们之前已经进行了联合的三次压力测试，目前看一切的流程都很顺畅。
央视记者 金东：
目前，在香港方面，无论是香港口岸还是香港的连接线，还是各种的公交系统的设施都已经准备就绪了。
解说：
而位于西人工岛的港珠澳大桥主体工程监控中心，今天，524个监控摄像头，已实现主体工程的视频监控全覆盖。在桥上任何情况在这里都可以清晰地看到。今天下午，央视记者乘坐大巴车进行直播，其动向可谓一目了然。
央视记者 张雷：
大巴车在这个地方就可以看到，我们现在可以全程的目送我们的同事何岩柯在这个大巴车上的一路的行程。
解说：
今晚，港珠澳大桥灯火通明，静待明天的通行时刻。
白岩松：
明天呢，这个港珠澳大桥就正式通车了，然后头几批这样的一个不能叫游客吧，但是说能过大桥这样的人可能是具体的想要从这儿到这儿，目的占的比例可能不是特别大，更重要的是想要见证这个第一天通车这样的一个时刻。你看看我们的记者自然跑不掉这样的一个时刻了，很多天前他就订了这个票，然后这是一个样票，请注意，这个样票上有一个小细节特别值得关注，当时他是10月13号这只是一个样票，当时的这个票价请注意是成人80块钱，因为整个票价是用人民币来作为标价的。
等他具体拿到这个票的时候，明天他要取票可是最后这个电子票呈现出来，您发现它的票价是什么了呢，变成58了，也就是比原来预测的还要便宜，谁拿到这个票了呢。来，接下来要连线我们拿到这个票的本台记者，王世玉，明天他就要搭乘这个汽车，也就是大巴，要穿越这个港珠澳大桥。王世玉您好。
央视记者 王世玉：
岩松你好。
白岩松：
我估计好多人都会羡慕嫉妒，你今天晚上可能也睡不好觉了，明天你的行程主要要承载什么样的一个使命，你期待看到什么，票好买吗？另外明天的通车今天准备什么，有点着急，一下子把问题全给你吧。
王世玉：
是这样的，我们今天呢，已经在下午的时候在口岸这儿又重新去做了一个检查跟边检人员重新在口岸这边看了一下，那刚刚您也拿到了那张样票，是我在13号的时候去体验的时候，他当时是80块钱但是今天下午的时候，这个穿梭巴士上面这个自助购票取票的系统就已经更新到了58块钱。
同时呢，这个自助的取票系统它其实非常的便捷，就跟我们平时去电影院取电影票很像，他还支持网上的购票。我们为了，因为怕明天这个现场的人会很多，所以说我们也提前在网上预约了这个票，是今天上午10点钟的时候，我们因为每天会有四个记者嘛，乘坐第一班次坐巴士，体验去穿越港珠澳大桥去到香港，所以说当时预约买票的时候就几乎只剩下最后的这个五六张了，所以说这个确实非常的火爆，然后现在应该9点到10点阶段已经买不到票了。
我们今天在上午这个开通仪式之后，大桥的旅检大楼进入到了最后的设备查验的阶段，很细节性的检查，比如说他们会去关注到这个旅客大厅的自动门是不是运行的正常，那明天正式的通关时间是9点钟，但是了解到工作人员包括边检人员在七八点钟就会就位了，准备迎接第一批旅客。
我们今天也特意跟边检人员去聊了一下，说我们明天的第一批旅客他们有没有去关注到说大概会是一些什么样的人，他们说有的是原本从这个香港方面，他们是坐船来到珠海玩，但是他们明天呢就特意会等到，就是说通车之后他们就可以坐这个第一班的巴士回到香港了，就不需要再去坐船了，也是一个港珠澳大桥开通之后体验的一个最新的一个，第一批旅客，所以说我们会全程跟随这批旅客，一起前往香港，那我们也会进入关注到整个过关通关入境整个这些过程。
所以说我和我的同事们会全程去关注这一趟，第一班旅客的情况。
白岩松：
好，非常感谢世玉给我们带来的报道，相信很多的同行也非常的羡慕、嫉妒，后面没那个字，然后希望明天看到你带来更加鲜活的细节性的报道。好，谢谢接下来我们要连线的是本台驻澳门的记者甘露，甘露你好。
央视记者 甘露：
岩松好。
白岩松：
就是过去呢，我们从比如说从香港去澳门的话要坐船，但是明天这个桥就要开通了，我不知道现在的整个准备情况如何。
甘露：
那么我现在呢就是站在这个港珠澳大桥澳门口岸的连接路的这个入口处，大家可以通过我身后的画面，可能远远的能看到这个入口处的这个新修的马路，它的尽头呢就是珠澳人工岛，那么澳门口岸它的整个口岸管理区都在那里，那么明天港珠澳大桥即将运营了，很多的准备工作可以说千头万绪，我们先从边检大楼开始说起，刚才在前面大家已经介绍到，那么这次在边检大楼里面有一个特别重要的事情就是一个全新的通关模式，叫合作查验，一次放行。
那么这个合作查验、一次放行的内容呢实际上就是我们的来往珠澳两地的旅客，他可以通过一次出入境的手续就可以通关，大大的提高了通关的效率。为了这样一次的这个全新的通关模式的实行呢，珠海和澳门两边的海关之前已经实行了三次的大型的压力测试，这个所谓的大型的压力测试就是要组织一百多位的工作人员模拟乘客、模拟旅客，然后他们要把整个手续和流程走一遍，可以说现在根据澳门海关的人员跟我们介绍，这整个流程非常的顺利。
那么旅检大楼除了珠澳两边的新型的通关模式之外，比如说去香港那边的话就和我们的传统方式就差不多，今天下午3点钟的时候除了旅检大楼以外的，整个澳门口岸的管理区都向公众开放了，也就是说包括它的巴士停靠站，它的停车场和其他的一些市政设施等等，为什么我们会关注到这些区域的开放呢，首先我们想说一下这个停车场。
那么港珠澳大桥开通了，当然所有的人都很想，将来有机会我们自己开车走一趟港珠澳大桥。那么进入了澳门口岸之后，我们就会考虑到整个你车辆怎么停的问题，那么现在在澳洲口岸可以说它是提供了目前这么多口岸当中最多的停车车位，比如它的东停车场就是面向澳门市民，他们提供了5143个车位，那么它的收费和澳门市区是同等的，而在它的西停车场主要就是给入境的旅客，他们停靠自己的私家车辆，这个呢如果你想在这里停车的话，首先一个是你的车辆要取得相关的牌照登记，另外一个你需要到相关的网站上也就是澳门特区政府的这个交通部门的网站上，最少不得小于12个小时你要提前进行个预约。
那么它大概每个时段就是每12小时收费大概是180澳币，这样一个丰富的停车车位我相信对于很多人来说是非常的便捷，除此之外今天下午3点这些巴士站的停靠站点对公众开放之后，巴士公司也是组织了大量的他们的司机巴士车辆等等来这里进行运营试验，从明天预计从9点15开始穿梭巴士就可以开始向公众售票了。那么穿梭巴士的来往频次据介绍他们会根据当天的人流情况来进行一个调整。
除此之外，明天早上9点钟整个在澳门口岸这边还会有两趟的公交线路将来往接送旅客，到澳门市区，而且它的线路是要穿过澳门市区的主干道还有旅游区的一个中枢，所以我相信对于将来来澳门通过港珠澳大桥来澳门的旅客来讲，你到澳门市区来旅游观光购物等等是十分便捷的，这是目前来讲可以说整个澳门口岸对于明天大桥通车做了很充分的准备。
白岩松：
好，非常感谢甘露现在为我们带来的为明天迎接开通仪式，澳门方面所做的准备的内容报道，接下来我们就要去关注一座大桥明天开通之后将如何连接未来呢？
解说：
港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地，纳入“大湾区一小时生活圈”，这让往返粤港澳三地的访客，都有了更便利的交通选择。
珠海学生：
我有香港的同学，他和我说之前坐船会比较麻烦，从深圳，从珠海的码头去坐船，而且时间也比较久。开通大桥后大概40分钟可以撘巴士去香港，而且有不同的专线，直接通迪士尼的也有，对于香港的了解也可以更多，也可以更方便。
解说：
除了让珠海市民的生活、学习更方便，港珠澳大桥还将为珠海营商环境的进一步优化、为企业市场的开拓，提供更广阔的空间。
珠海通宇物流有限公司 董事总经理 胡诚：
我们这个企业也是拱北关区，港珠澳大桥通车的拿到的第一张备案的企业，我们是00001号，自从做了这个备案之后都热切希望开通，能利用到这个大桥，能够为珠海的物流做出更大的贡献。
解说：
港珠澳大桥的开通，又将给香港及整个粤港澳大湾区，带来哪些好处？
香港中联办主任 王志民：
一个说法就是大桥打通了大湾区的“任督二脉”，可以说是大湾区融合发展，也是香港更好发展的一个加速器。大桥的建设过程有许多需要粤港澳三地，进行共同的协商、密切的合作，包括决策、解决问题，这个中间创造了很多很好的经验。这个经验也为大湾区的建设，规划出台以后的实施的制度和机制创新，提供许多的重要借鉴。
解说：
大桥不仅为大湾区建设提供重要借鉴，还是一个超级“经济民生工程”。它为广大香港同胞，更为广大的香港青年在大湾区的学业、就业、创业和生活等，创造了更多机会和更大空间。
香港中联办主任 王志民：
因为它极大缩短了往来三地的交通的时间，不仅带来一个“物流” ，而且带来一个“人流”、“信息流”、“资金流”，这些更加便捷、更加经济，也让港澳居民在粤港澳大湾区的建设中，有更大的幸福感 获得感。
解说：
对于澳门来说，港珠澳大桥的开通，将会进一步促进澳门国际旅游休闲中心的建设，有助于推动澳门打造葡语系国家的商贸合作服务平台；不仅如此，港珠澳大桥的开通也会对澳门普通市民的生活产生深刻影响。
澳门中联办副主任 姚坚：
由于大桥的开通，（粤港澳）大湾区的开通，我相信他们的前景就更加可期了 ，对于（澳门）居民的优势就更明显了。更多的人会有更多的选择出行，会选择到大湾区（其他城市）居住、生活和创业，由于一小时生活圈的形成，最重要的是民心的相通，是澳门的居民和广东省居民、内地居民生活中在一起、工作在一起，我相信民心的相通是我们"一国两制"最重要的资源了。
解说：
如今，澳门各界都在期待大桥开通带来新的机遇。
澳门特区政府经济发展委员会委员 唐继宗：
因为整个澳门的经济结构是旅游、服务、贸易，我们最缺的、瓶颈的就是跨境的一些客源的供应，这个大桥就能解决澳门在这部分的瓶颈，对澳门的旅游业的发展、对澳门的客源多元（化），我们整体的适度多元发展是一个好事。
白岩松：
好，马上连线总台驻香港站的央广记者张磊，张磊你看前不久的时候连接内地的在香港这个高铁能开通了，马上港珠澳大桥就要开通，你关注这几天香港在谈论什么，在期待什么。
中央广播电视总台央广记者 张磊：
其实在香港呢，社会各界对港珠澳大桥的关注点主要有三个，其实工商界的人士呢看中的是港珠澳大桥开通以后能够拉近香港与珠三角地区的时空距离，产业布局有了新的切入点，那么对于政界人士他们更关注大桥开通以后香港如何借助一国两制的便利深入的融入到大湾区的发展大局当中，当然每一项大的交通机械项目的建成都会改变一个地区民众的出行方式，所以说对普通香港市民来说他们现在最为关注的就是如何长期，就是到明天要开通的港珠澳大桥上去打卡抢头彩。
那么在我的朋友圈里这几天香港的网友当中流传一个攻略，里面详细的介绍了如何在香港乘坐穿梭巴士到珠三角地区去，去看哪些地方有好吃的好玩的。所以说让香港市民到珠三角地区来一场说走就走的旅行也变成了一个现实。
同时还有一些市民也告诉我说香港的生活空间也因为大桥拓展了，因为现在不少市民选择或者计划到内地去工作或者养老，那么珠海作为一个内地著名的宜居城市也是一个很好的选择。所以说大桥通车之后未来到珠海地区的香港人肯定很多，所以说大家期待着能够有更多的攻略出现，让香港市民能够更加了解国家发展进而融入和参与进去，岩松。
白岩松：
好，非常感谢张磊给我们带来的报道，接下来马上要连线的是总台这几天一直在采访港珠澳大桥的央广记者郭翔宇，郭翔宇从广东你了解的这种情况来看除了大家当然要去细分哪些车能够上大桥，然后形成了这样一个大湾区的一小时生活圈，你关注他们在谈论什么、期待什么？
中央广播电视台央广记者 郭翔宇：
好的，岩松。说起大桥内地群众特别是珠海市民呢，有太多的关注和畅想，那么我在这几天的采访当中大家关注的还有说的最多的还是比较接地气的问题，至于大桥开通之后怎么样最方便来一天之内往返粤港澳的一个湾区游。因此如何通行就成了大家关注的另外一个焦点，首先是在通行服务方面大家关注是怎么通关是最方便，大桥通行有没有时间的限制，那么实际上三地口岸都是24小时开放，而且珠海和澳门之间还将采取合作查验、一次放行的这种创新的查验模式。
旅客可以有一次性的完成珠澳间的出境还有入境手续，我相信不少旅客将会有更加舒适的通关体验。
那么此外三地的法律制度也不同，大家非常关心一些制度的问题，比如说上桥之后这个车到底靠哪边走，那么由于大桥的主体部分是位于内地水域，因此车辆都会靠右来行驶，等到行驶到相应的口岸之后完成入境手续，再完成左右侧的一个交通互换，那么最后公交出行也是大家非常关注的一个话题，据了解口岸的穿梭巴士为粤港还有港澳口岸之间的一个主要的交通工具，繁忙的时候能够达到最高是每5分钟一班，可以说上翘兜风将会变得非常方便，主持人。
白岩松：
好，非常感谢郭翔宇给我们带来的报道，希望在未来几天里您也能体验一下早上在珠海吃早餐，然后中午到澳门吃午餐，晚上的时候呢到香港吃晚餐。
其实我这么说不只是说给自己的同行，我相信在这个朋友圈里的很多的攻略，早已经设计出了这样的一个路线图，那从明天上午9点大桥正式开通之后，这一切曾经在畅想的事情，就马上变成普通的日子了。
（完）