港珠澳大桥正式通车，台湾媒体这报道可真能自我安慰_风闻

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全球最长的跨海大桥、全长55公里的港珠澳大桥，于今天（24日）上午9时许正式通车。这是粤、港、澳三地首次共建的超大型跨海交通工程，从设计到建设前后历时14年。

港珠澳大桥全长55公里，是全球第6长的大桥、最长的跨海大桥

大桥通车的消息也登上《纽约时报》、英国广播公司（BBC）等外媒。美国有线电视新闻网（CNN）也盘点出全球9座最长的桥梁，港珠澳大桥以55公里的长度排名第六位。而台湾媒体则关注到，在这份榜单上，彰化-高雄高架桥排名第2。

最早关注到此事的是ETtoday新闻云，

三立新闻也没有缺席。

据报道，目前世界上最长的桥梁为中国大陆的丹昆特大桥，长达164.8公里，这座高架桥东起苏州昆山市，西至镇江丹阳市，于2011年开通。

第2名是台湾地区的彰化-高雄高架桥，该大桥是台湾高铁的重要路段，全长约157公里，经过彰化县八卦山至高雄左营。

彰化-高雄高架桥

从南投天空步道眺望彰化-高雄高架桥

第3名至5名依序为沧德特大桥、天津特大桥，以及渭南渭河特大桥，均位于中国大陆。

第7名至9名依序为泰国的曼纳高速公路、北京特大桥，以及美国的庞恰特雷恩湖堤道。

曾是全球最长的跨海大桥的庞恰特雷恩湖堤道（Lake Pontchartrain Causeway）有38.4公里长，被收录在金氏世界纪录大全中。

港珠澳大桥是全球第6长的桥梁，启用后穿梭香港、珠海、澳门三地的交通时间锐减，旅客搭乘巴士从香港前往珠海只要45分钟，形成“一小时生活圈”。香港议员毛孟静受CNN访问时表示，这座桥相当显著，“你能在飞抵香港的时候看见它，非常令人赞叹。”

港珠澳大桥启用后，穿梭香港、珠海、澳门三地的交通时间锐减

港珠澳大桥开通后，旅客搭乘巴士从香港前往珠海只要45分钟，形成“一小时生活圈”

榜单截图（CNN网页）

对于台湾媒体的报道，在社交媒体上可以看到并没有多少台湾网民买单叫好。

有人嘲讽说，一个是跨海大桥，一个是陆地上的高架桥，虽然长度取胜，但是建设难度难以比较。

有人留言说，台湾的大桥明明是第一，没办法吹而已。

能够找到这么刁钻的报道角度，不愧是台湾记者，让人“雾煞煞”的。

真的没办法比，港珠澳大桥从开工到通车才用了9年，台湾的大巨蛋还不知道要到猴年马月呢。

按照榜单，包括台湾的彰化-高雄高架桥在内，全球最长的9座大桥有7座都在中国。

为何世界上最长的桥大多在中国？

茅以升桥梁研究所所长李乔、桥梁专家曾宪武均对红星新闻表示，这是由于地理条件和经济发展等因素所决定的。

曾宪武表示，最主要还是我们国家的地理条件，地形地貌的原因。中国幅员辽阔，跨江跨海的通道很多，近海也很多，像港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥都是近海的桥。李乔也表示，这是由中国本身地理环境决定的，杭州湾跨海大桥，东海大桥大部分都是在海上。

“另外，经济发达地区都在沿海。”李乔分析说，中国经济发展的速度非常快，所以基础设施的建设最近几十年在全世界都是速度非常快的。不仅是跨海大桥，包括各种各样的道路、高铁线的建设规模在世界上都是数一数二的，在这样一个建设大潮中，这些长的跨海大桥都出现在了中国。

（完）