新闻引起的回忆：远隔千里的共同担当_风闻

   今天，我在“观察者网”看了170兰州舰以撞击式的决心在41米距离逼退驶入南海岛礁12海里的美舰的新闻。 

  新闻后的评论区，我注意到一位海军退伍战士的跟贴： 

   “ 这个新闻看的我想哭。 

   跟大家说一个我的故事。

    我是一名053型护卫舰的退伍兵。服役12年。隶属于南海舰队。

    02年时我还是个新兵。5月份的一天，接上级命令我舰奉命对途经我防区的美航母编队进行跟踪监视。 那天天气阴，海况大概6级。我们提前赶到任务区待机，美编队则边航行边训练。下午4点左右美编队出现，跟踪任务开始。 

    整个任务过程可以说既搞笑又惨烈。

    美军正常速度航行，因为他们要搞训练所以有时也会停下或是加速。我们则一直在全速追赶。 

    那天的海况对于美军的航母编队而言也只是有点小晃，但对于我们这个只有一千多吨的小护卫舰而言就要了老命了。平时遇到这种海况还好，可以慢慢跑或是根据洋流风向调整航线。但这是任务，跟上美军才是第一位的。 美编队的最大航速是35节，正常航速也有二十多节，而我舰的最大航速才25节，实际也就跑24节左右。因此，就算美军正常速度航行，我舰也只能用最大航速直线追。 

    要知道我舰93年下水，02年时服役才9年，属于新舰，是当时护卫舰当中的当家主力。结果这个任务差点把我们给跑废了，任务结束后直接进厂修理了半年。 在执行这个任务的过程中，全舰85%的人由于风浪太大而呕吐。那天正好轮到我到驾驶室值瞭望更，班长怕我顶不住陪我一起值的班。来到驾驶室后，值更官给我俩发了两根绳子好把自己绑在舱内扶手栏杆上。驾驶室的每个值班人员都这样，身上绑着绳子，手边放着袋子，顶不住了就吐一会。我们舰长二十几年的老水兵都吐的稀里哗啦的。一个大浪打来舰艏就立刻被打的猛然往下沉，浪尖越过主桅杆从舰艏打到舰尾，这可是一百多米啊！前甲板的当浪板和锚机直接被浪削没了。 就这样我们还开着全速追击着。机电长几次打电话到驾驶室报告舰长主机使用情况请示减速。可舰长的回复命令是：班长骨干上机操作，人员注意安全。 舰长也是没办法。上级下的是死命令，舰队首长的原话是：“就算跑废了也要跟住美舰”。 

    我站在驾驶室拿着望远镜盯着美舰。美舰不愿意让我们靠近，所以我们出现在他们视线范围，他们就会加速远离。只见美舰上轻轻的冒上几团白烟就这么快速的在我们眼前消失了，而我们却要拖着浓浓的黑烟继续往下追。 

     主机都要跑废了才慢慢又看到了美舰的影子，结果人家又是这么云淡风轻的吐出几朵白烟就又不见了。 

     这个过程就这样一直持续了两天一夜。好不容易美舰出了任务区，我们才得以返航。

      一天之后美舰停靠香港，人员放假修整。而我们却匆匆的回港收拾了下就直接进厂大修了。 这件事一直是我心中的一个痛点。我们人都要跑死了，舰艇都要跑废了结果连人家的边都靠不上，真是湿柴烧土灶，憋气又窝火。 

      我们海军不容易啊。 

     这些年的快速发展没白费，起码现在我们可以放胆和美军在海上拼上一阵，要知道，就在十来年前我们连和美军拼的资格都没有。” 

     我多次和学生们讲过： 

     我读研时的一位同学1996年台海演习时，在北海舰队的113舰当兵。——4800吨的112、113舰，就是那时中国海军最大最强的水面战舰。 

     同学说，当时，美国航母舰队，就在我们家门口耀武扬威，为分裂势力打气； 

     同学说，当时如果出现事变，中央一声令下，他们就要赴汤蹈火，以勇敢坚决的战斗，捍卫祖国的神圣主权和尊严； 

     同学说，他们都写下了遗书，领到了崭新的白床单。 

     也是在那一年，我就读的大学里，英国外教谈到了他的反战思想，然后问我们： “你们有人愿意为了统一台湾而流血吗？” 

     我们英语专业，全班大多是女生； 

     同学们几个月前还因为新生军训强度太大而叫苦连天。

     但是同学们齐刷刷地举起了手，迎着外教惊讶的目光。 

     读研的时候，和那位同学聊起各自在那一年的经历，我不禁生出感慨：

      这就是我们那一代的青年的共同信念——你在前线，我在后方，远隔千里，但我们都准备为祖国担当。

      20多年过去了。 

      东方太阳，正在升起；

     人民共和国正在成长。

     不再多说了，谨以这些话作为对祖国69岁华诞迟到的祝福。