马来西亚连斩中资 亚航郑航合资计划终止_风闻

▲马来西亚亚洲航空8月30日宣布，前首相纳吉布去年签署的协议失效，与中资在河南郑州建立低成本航空公司的计划中断。（图／Air Asia提供）国际中心／综合报导

马来西亚廉价航空公司亚洲航空(AirAsia)在8月30日发布声明表示，前首相纳吉布(Najib Razak)参加中国「一带一路」会议时所签署的亚航协议效力已失效，并且「不打算延长」，因此与中资在中国河南郑州建立低成本航空公司的计划宣告中断。外界推测，是因为现任总理马哈蒂尔认为中方跟马来西亚的交易不公平，对许多中资项目连发重拳。

马国前首相纳吉布在去（2017）年5月14日出席中国「一带一路」会议时，与中国国有金融公司光大集团、河南省政府签订合作备忘录，效力为期1年，内容提及将在郑州共同建立亚航中国分公司，并对机场维修提供资金，除了设立低成本的航运站，更计划投入培训机组人员、工程师的航空学院以及飞航服务。

亚航发言人则对此表示，中国仍然是亚航的一个非常重要的市场，「我们目前是最大的国际低成本航空公司，现在需求不断增长，我们将继续扩大市场。」

亚洲航空成立在2001年，是马来西亚第2大的国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空公司，更连续8年获得「世界最佳低成本航空公司」殊荣。亚航在东南亚地区拥有强大业务，在印度与日本的分支机构逐渐增长。

报导更指出，此举与马国现任首相马哈蒂尔(Mahathir Mohamad)的执政方针有极大关联。

马哈蒂尔上月刚与中国国家主席习近平会面，当时他强调「 中国不是马来西亚的威胁，马来西亚积极评价并支持中国的“一带一路”计划，把中国视为马来西亚最重要合作伙伴之一」，结果隔天就宣布中资投入的两个项目都将暂时搁置。对此，中国外交部表示，两国友好和双边关系要以长远发展出发，合作有出现问题时也会通过协商解决。

马哈蒂尔(Mahathir Mohamad)在9月1日出席「2018土著与国家未来大会」时表示，「我们不欢迎中国人大量移民并在马来西亚买地置产，如果让300万中国人移民与置产，往后土著恐怕将会在城市裡失去生存空间，我们必须越渐搬离城市，最后必须住到森林边境去。」

综合外媒报导，马哈迪在会上还表示，马来西亚的高楼大厦，目前大部分都由大马华裔所持有，可见华裔的勤奋与能力，马来西亚政府不欢迎中国人大量移民与买地置产，中国人非常勤劳能干，又懂得做生意，并不像马来西亚华人以前来自劳工阶层，而是非常有钱的人，「到时候我们会很难与中国人竞争。」

报导更指出，马哈迪还提到，政府愿意向中国开放直接投资，但不能让中国人购买土地和控制他们的城市，「我们想要的是外国投资，但透过投资所建立的工厂，劳工必须是大马人，而不是外国人。」事实上，马哈迪在8月27日时针对陆资支持的「碧桂园森林城市」表示，他将不允许出售给外国公民。

报导提及，「碧桂园森林城市」建案斥资1000亿美元，面积达20平方公里，规模相当于半个澳门，开发案完成后将能移居70万人。马哈迪后来对此抨击，如果70万个中国人获得大马公民权，马来西亚将丧失政治主导权，恐沦为中国大陆的殖民地，他强硬地将此案搁置下来。

自从马尔蒂尔担任马国新政府总理以来，不已经止一次表示，他认为中方跟马来西亚目前已达成的许多合作以及交易会令马国债台高筑，同时也存在着「不公平」的现象，因此已经对许多中资项目连出重拳，包括取消和叫停中马铁路和几桩涉及中国「一带一路」的投资案，反对中资大兴土木建造马国住宅，甚至对中方在工业区围起「长城」的举动喊拆。

不过，基于中马之间庞大的贸易关系，马哈迪之前在接受采访时也强调，自己提出取消与中方一些合作计划的决定是“习近平和总理李克强都「可以接受」的“，「中国也不希望看到马来西亚变成一个破产的国家。」