DD顺风车的产品设计就类似一个诈骗平台,还是取缔了好_风闻
李阿土-2018-08-27 10:03
顺风车,顾名思意是顺路搭乘嘛,但是真的正好顺路的司机有多少?很多都是专门跑一趟赚钱来的,特别是跨城的。就冲这一点,这个产品就有诈骗之嫌,名不符实,应该取缔。
有的顺风车司机还要线下另收高速费,这叫啥顺风?你不也是走这条路么,不顺带乘客,难道就不交高速费了?什么,你是专门为乘客跑一趟的,那叫啥顺风车,你这不是骗人么?
一部车注册了快车,还可以跑顺风车,DD公司这不是明显鼓励司机欺诈DD公司自己么?顺风车的定位就是上下班提供合乘,司机每日或每周的行车路线是固定的,对于行车路线不固定的快车,为何还允许跑顺风车?他们明显不是上下班用的车嘛。
国家政策说顺风车不是网约车,不是营运车,鼓励顺路搭乘,DD公司不审核什么叫顺路,让不顺路的车都随便上线,满世界跑也叫顺路,这就是歪曲政策,利用绿色出行利用资源的名号,行网约车营利之实,某些不诚实的专职网约车司机注册顺风车,就是看穿这点与DD合谋行骗。
是到到回复顺风车的本来面目的时候了,老老实实抓住“顺路”两个字,别让那些乱七八糟的车都上来,现在很多顺风车,有多少是顺路搭乘,车主明摆着都是欺诈骗人,不过DD公司让它上线,乘客图便宜也不管这些,三方在一个合谋的大谎言里玩得不亦乐乎。
很多人就是把顺风车这些年以来的不正常操作当成了常态,忘了它的本来面目应该是什么样的。都在讲建立诚信社会,这种司机,中介平台,消费者三方都不顾原则不讲诚信的产品存活这么久,也算时代的一大特色吧。
按道理说,顺风车司机必须是兼职的,平时以正职为主,但是从上次的刘振华到此次的钟某,都是专职DD司机,DD公司很容易就可以知道,网络时代,走过必留痕,谁能骗得过后台大数据?不过DD公司鼓励这样骗自己,因为它要控制这块市场,有没有收益不要紧,别家公司进不来就行。
然后再加上社交功能,堂而皇之的准备走脉脉约炮的路线,不想走歪的司机都会有点非份之想,有歪心思的像刘振华和钟某这种的就更加了。