美国海军“朱姆沃尔特”级驱逐舰的前世今生_风闻

观网22日消息，随着美国国会批准2019国防授权法案，一项动议得到实施：两艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰被开除出海军注册作战舰艇名单，直到这两艘舰的作战系统得到进一步完善并完全被交付给海军为止。这则消息，让我想起了几年前关于该舰的一篇旧文，在此贴出来哈。

2011年11月17日报道：美国海军在通用动力公司巴斯钢铁造船厂举行了首艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰——“朱姆沃尔特”号（DDG-1000）的龙骨铺设仪式，并透露，该舰实际工程量已完成60%。这标志着美海军新一代驱逐舰建造工程又向前迈出重要一步。该舰从设计到建造，一直处在争论不休、不断演变之中，可谓费尽周折。

半途而废“武库舰”

冷战结束后，局部地区冲突以及针对美国本土与海外盟国的恐怖袭击等成为美国海军面临的主要威胁。同时，随着美海外基地的减少，兵力逐步由前沿部署转变为快速前沿投送，并迅速控制态势，对敌形成威慑。基于这样的认识，美海军把战略重点从海洋转向陆地，陆续发表《由海向陆》、《前沿……由海向陆》等白皮书，提出“海上前沿部署”、“从海上进行作战运动”等口号，把支持近岸和陆上作战列为自己的首要任务。为执行新战略思想的需要，美国海军开始规划对地攻击的新型水面舰艇。1994年9月，通过了《21世纪水面作战舰艇(SG-21)任务需求方案》。1995年1月23日,该方案获美国防部批准。自此，SG-21开发计划启动。

美国海军首先提出的是“武库舰”(Arsenal Ship)的概念。按照设计要求，这种舰拥有低矮的上层结构与半潜式舰体，船舷由下往上向内收缩，舰底设有可调节的压载水舱，使水面以上的干舷保持在1.5米左右，既可极大降低雷达反射面积，又使其干舷高度也小于绝大部分反舰导弹的最小射高，使来袭导弹很容易从舰体上方掠过或擦过。同时，武库舰本身也是十分坚固耐打，整体存活设计吸收了大型商船与邮轮的经验，拥有双层舰壳、大量的水密隔舱与极为厚实的装甲，即使如“鱼叉”、“飞鱼”等级的反舰导弹对武库舰的装甲只有搔痒的份。武库舰拥有500个以上的垂直发射（VLS）模块，可携带包括“战斧”巡航导弹、“陆军战术导弹”系统以及自卫用的“标准”防空导弹等各式攻击性导弹，对敌方陆上目标展开暴雨般的打击。为了节省造价、人力与增加隐身性，武库舰本身并未设置侦测装备，单靠网络传输方式由友军单位传送目标数据。也就是说，武库舰本身完全没有防空作战能力，完全依靠降低被侦测和击中的机率、损管装备以及厚铠重甲来存活。

由于功能简单且自动化程度高，武库舰只需不到20名人员就可操作。根据美国海军的估计，武库舰在开战的前四天内便能攻击4000个目标，远高于16架B-2轰炸机(420个目标)以及由航空母舰起飞的作战机队(1800个目标)，能为陆战队提供充足的火力支持，在最短时间内遏制并瘫痪敌军。而且，在运作成本方面，当时每艘武库舰造价约5亿美元，每年运作费用约数千万美元，且仅需编制不到20人，远低于一艘航空母舰约45亿美元的造价和每年4.4亿美元的运作费用。

但这种舰艇的弱点也同样明显，一是速度太慢跟不上航空母舰战斗群，也缺乏独立侦测、运作与自卫的能力，需要其它友舰支持保护；二是作战时如果无法顺利获得友军传输数据，将大幅妨碍武库舰的运作，这与后冷战时代舰艇任务多元化并强调反应速度的趋势下背道而驰；三是在实际执行武力投射任务时，使用弹性却比不上航空母舰的舰载机；四是设计功能太过单一，除了对陆上目标进行打击外，毫无其它用处。1997年10月，这种一度被某些人认为未来可以取代航空母舰的明日之星遭到取消。

武库舰计划的半途夭折并非毫无意义的，它提出的对陆攻击、反潜、降低费用、减少人员和提高自动化等多项要求在美国海军随后的新舰研发过程中受到了高度重视。

昙花一现的DD-21

1997年6月，美国海军在汲取武库舰教训的基础上，提出了新的对陆攻击驱逐舰设想，当年10月得到批准，原先SG-21随即变成DD-21（即21世纪驱逐舰计划）。DD-21的设计要求具有隐形功能，采用全电力推进，火力远远超过驱逐舰，人员编制仅是现役驱逐舰的1/3。这些特点受到美国防部赞扬。2000年7月4日，当时的美国总统克林顿以原海军上将Elmo R. Zumwalt.Jr名字，将DD-21级舰命名为“埃尔默•朱姆沃尔特”。

DD-21除了融合武库舰的优点、强调陆地攻击能力外，还具有自卫、制海与反潜的能力，并注重独立作战能力和任务弹性，避免重蹈武库舰的覆辙。DD-21将取代二十一世纪初期陆续退役的“斯普鲁恩斯”级驱逐舰以及“佩里”级巡防舰，以应对美国海军规模的缩减以及诡谲多变的未来战场环境。同时，考虑到功能的全面性与任务适应性，DD-21还要能独立完成一些与本身作战任务无直接关连、却相当重要且专业化的琐碎工作，比较具有代表性的有反水雷战等，此项任务以往通常需要专业的扫雷单位来负责，但未来美国新一代作战舰艇都拥有相关的装备，便能自立更生，迅速地解决障碍，不必劳驾扫雷舰艇远征，达到自保、快速反应与高任务适应性的要求。

为角逐DD-21的研发合约，美国内军工企业分别由利顿•英格斯造船厂（后被诺斯罗普·格鲁曼收购）、雷声、波音公司组成金队和通用公司旗下的巴斯钢铁造船厂、洛克希德•马丁集团组成蓝队。1998年，美国海军各拨款一亿五百万美元给两团队，给三年时间进行设计，到时后由海军决定采用何种设计。

正当DD-21的研发工作在紧锣密鼓中进行时，2001年11月，美国海军宣布取消DD-21计划，从头修改、重订了部分规格与要求，新计划命名为DD (X)未来水面作战(Future Surface Combatant，FSC)计划，而两团队则根据各自原先的DD-21提案来重新设计整合。DD-21被取消的主要原因是美国国防部新领导层决定将美军转型为反应更迅速、更精简、更具战斗力的部队。海军未来必须拥有能征战全球任何海洋的舰艇：它能够完全有效对付任何海陆空威胁，能够精确攻击敌方内陆数百公里内的重要战略中心，能够以迅猛的火力摧毁有战术价值的目标，能够与网络化的多个下一代空中、水面和水下作战平台共同作战。

三、最终之选DD（X）

从武库舰到DD-21驱逐舰，美军新型驱逐舰的研发建造一变再变，最终固定在DDX驱逐舰上。

DD(X)战舰遵循螺旋式发展和更精明、风险更低的原则，在计划论证和风险管理过程中逐步满足所有的需求。在DD-21计划中，舰艇将简单地一步达到最高作战能力。而DD(X)计划的螺旋式发展原则允许以可承受的方式，在可接受的技术风险下不断引入新能力，通过多个阶段逐渐提高性能，使作战能力最终达到最高要求。美国海军前副部长约翰•杨曾说过：美国海军内任何有关转型的讨论都必须从DD(X)开始，以DD(X)为首的水面舰艇家族对美国海军的未来至关重要。

2002年4月29日，美国海军宣布由诺斯罗普·格鲁曼集团主导的金队得标。金队夺标的原因可能包括：垂直发射系统分置于四个完全独立的区域，安全性较佳，此外直升机机库与飞行甲板较大，能操作两架反潜直升机。最初，在设计DD-21时，美国海军希望造价能保持在7.5亿美元，低于阿利•伯克级的9亿。然而，由于DD (X)的体积远比阿利•伯克级大，加上全面使用最尖端科技，所以这个目标一开始就是不可能的。

2005年，该计划进入细节设计和整合阶段，雷神公司负责任务系统整合，诺斯洛普·格鲁门造船公司和通用动力巴斯通钢铁分工制造船体、电机、细节电路。BAE公司完成了舰炮和MK57垂直发射系统。洛克希德•、马丁公司、L-3通讯公司等国防承包商和转包商以及美国每一个州都在此专案得到一些工作机会。这也是美国海军预算项目中最大的单一项目。在合约中，共规划研发和测试了11个工程模组，即先进炮（AGS）、红外线、整体反潜作战系统、斜角式船舷结构、自动灭火系统、全舰船舱、周边垂直发射系统（PVLS）、全电脑化环境、双频雷达（X-频和L-频）、整体电力系统（IPS）和全舰管线。其中，许多特征都来自DD-21专案。

然而，该舰从一开始就处在了争论的风口浪尖上。争论的焦点之一远程火力支援成本和科技之间。有的议员和专家质疑朱姆沃尔特级的成本效益比是否过低且不符美军需求。争论之二是斜角式船舷的稳定性。有专家担心，当船停在海上时，如果有波浪从后面袭来，船会失去横向稳定力并导致翻覆。此外，在海军火力支援角色、MK57 垂直发射系统数量等问题上，不少议员和专家也意见不一。因此，美国众议院反对DDG-1000计划，比较偏向建造更多伯克级和新的小型濒海战斗舰。但是参议院却支持DDG-1000。美国国防部在此间也左右摇摆。2005年10月，五角大楼的一份报告曾建议“取消诺斯洛普·格鲁门船厂研发中的DD(X)专案”。不久后的国防授权听证会还是同意了建造首批两艘DD(X)驱逐舰的计划。根据计划，由缅因州的巴斯钢铁厂和密西西比州的诺斯洛普·格鲁门公司的英戈尔斯造船厂一起造舰。同一天，国会也通过此预算。2006年4月，第一艘“朱姆沃尔特”号驱逐舰被正式编号为DDG-1000。2007年11月12日，美国授予巴斯钢铁公司1.42亿美元合同，授予诺斯洛普·格鲁门公司舰船系统部9000万美元合同，以“补偿”这两个公司已经为DDG-1000驱逐舰所开始的前期采购和生产准备工作。

美国海军原计划建造32艘朱姆沃尔特级驱逐舰，因实验性科技成本问题，后缩减为24艘，最后变为7艘。2008年，再次修改了DDG 1000的计划，将原定7艘改为现在的只建3艘。2008年2月14日，美国海军授予DDG-1000驱逐舰的两个主要建造商28亿美元合同，开始建造前两艘DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰。