宝马韩国召回车辆中8.5%存问题 通过安全检查仍发生自燃_风闻
东八区北京时间-不分东西南北,只知上下左右2018-08-07 18:26
针对韩国频发的宝马车自燃事故,宝马韩国公司6日召开紧急记者会就此事向韩国民众道歉。然而在同日韩国国土交通部举行的记者会上却公布了一组数据称,宝马在韩国召回的车辆中,有8.5%的汽车被认为是“问题车辆”,这令韩国消费者们恐慌不已。

宝马车在韩国路边自燃
据韩联社报道,宝马韩国公司会长金孝俊当天在首尔举行记者会,就最近宝马汽车接连发生起火事故道歉,并公开总公司进行的调查结果。
金孝俊表示,首先向事故车主道歉和表示慰问,总公司也在高度关注此次事态并在进行严肃处理,公司将积极配合政府有关部门,做好安全检查并迅速采取召回措施。这是30多辆宝马汽车发生起火事故以来,金孝俊首次公开道歉。
宝马总公司质量管理副总裁约翰•埃本比克勒(Johann Ebenbichler)亲临记者会介绍起火事故调查结果,表示**发生自燃事故的多辆宝马车均为柴油车,其尾气排放再循环(EGR)系统中的冷却装置上发生冷却水漏水现象,这些冷却水沉积后遇到高温排出尾气,导致起火。**这和宝马韩国公司之前发布的硬件缺陷结论相同。

宝马还表示,并不是所有出现冷却液泄露现象的汽车都会起火,只有在行驶里程极长、长时间行驶,以及旁通阀打开的情况下才有可能发生火灾。宝马还解释,EGR模块缺陷不只发生在韩国,在其他国家也出现相似的事故报告。但韩国短期内连续出现多起事故,公司在对此在进行分析。
针对坊间各类猜测,约翰•埃本比克勒特别强调,自燃原因与软件并无关系。
宝马韩国公司表示,截至当天上午已有30879辆汽车完成安全诊断,另有14410万辆预约。公司已新增人力做好召回和客服工作。

一辆宝马车在韩国街头自燃
但是,宝马韩国公司召回汽车以及公布车辆起火原因的做法并没有阻挡“宝马恐惧”在韩国的扩散。
韩国纽西斯通讯社报道称,韩国国土交通部在6日召开的记者会上披露数据,宝马自7月27日起到8月6日之间召回汽车10,6317辆,目前仅对3,3918辆完成安全诊断,其中2883辆车存在自燃可能。这种趋势如果持续下去,10,6317辆车的8.5%即9000辆汽车可能成为会发生火灾的问题车辆。
由于召回车辆发生火灾的可能性比预想要高,因此预计韩国将有更多停车场不允许宝马停车。
韩国一部分停车场中已经张贴“禁止宝马停车”的提示,还有一部分停车场所将宝马与其他车辆分离。部分公寓则要求宝马车不能停到地下车库,只能停在地上。

首尔某停车场贴公告:来访者的BMW车绝对不能停
一位宝马520d的车主在网上写道:去医院的时候,想要把车停在某建筑物的露天停车场,但是却被告知下周起不能在那里停车。即便说告诉对方车是新款没有问题,也同样遭到拒绝。
据韩联社早前报道,宝马韩国上月底承认制造缺陷致行车火灾频发后,车主维权的集体诉讼接连不断。继上月30日4名车主发起首讼后,8月2日又有13名车主在首尔中央地方法院对宝马韩国和5家经销商提起第二轮索赔诉讼。韩国政府3日还建议问题车辆车主尽早进行安全诊断,确保安全以前尽量避免驾驶。
随着越来越多的宝马车主提出诉讼以及韩国政府的介入,预计此次事件将对宝马造成严重打击。
值得一提的是,4日在全罗南道木浦发生的宝马汽车自燃事故,让不少韩国宝马车主大吃一惊,因为**该车辆1日刚在宝马维修中心接受过安全检查,被确定为“没有问题”。**事发后,虽然韩国官方紧急派员去相关宝马维修中心了解情况,但随着宝马坚持此前的安全检查“没有问题”,相关争议正持续扩大。
(韩联社、环球网、车讯网等)