公安部、民航局、中铁建……这些部门和公司当年也是要过“八一”的_风闻

1927年8月1日南昌城头一声炮响，中国由此诞生了一支崭新的军队。这支军队无疑是诞生于乱世之中，从建立的那一天起，就处于残酷的战争之中。在经历多年战争并付出巨大牺牲之后，这支军队最终在1949年完成了结束中国混乱状态的历史任务，它的名称也最终被命名为——中国人民解放军。到今天，它已经发展成为世界上规模最大、综合能力排名靠前的武装力量，一直捍卫着国家和人民的安全。

不过，其在不同历史时期，职能是不完全一样的。建军初期，由于主要任务是武装斗争，所以红军、八路实际上承担了很多地方政权的职能；在建国初期，由于国家建设任务的需要，所以部分兵种实际上也承担很多地方建设部门的职能，后来随着国家、社会的发展以及军队的改革，有很多兵种由于职能转变转隶到了地方：他们有的变身为部委部门，有的变身为基层组织，有的转化为企业。至此八一建军节之际，来盘点一下这些解放军的“亲戚”们。

1．公安部

公安系统和解放军的联系千丝万缕。公安部前身是1949年7月6日成立的军委公安部，可以说前身就是解放军的一部分；首任公安部部长为罗瑞卿，本身就是解放军中战功赫赫的将领。公安部成立时，主要领导都是从各野战军中抽调而成。罗瑞卿代军委起草了给各野战军前委的电报就专门提及：“军委公安部已开始工作，其组织形式拟定设置政治保卫、经济保卫、边防、武装、治安行政、人事等六局及一办公厅，惟干部无人。决定由一、二、三、四野战军，各抽调军级政治干部一人来担任局长。”另外，按照“必须依靠军队输送一批中下级干部，作为建设全国公安工作的骨干”的思路，各地公安力量也基本是从军队抽调组建的。如建国初期的北京公安首批力量，来自四野第47军第160师部队成建制转隶，其他地区的基层的公安，也基本是由解放当地解放军部队抽调干部骨干和兵力组建。

感受一下公安童鞋们的历史审美

2．中国铁道建筑总公司

中国铁建的工程项目在全国各地随处可见，但很多人不知道，其前身是解放军的铁道兵部队。由于铁路在国家经济建设和国防安全的巨大作用，1953年9月9日，铁道兵团和6个志愿军铁道工程师统一编为解放军铁道兵，王震任司令员兼政治委员。铁道兵在当时主要两个职能，一个是在战争中保障铁路运输线安全，尤其是在抗美援朝、抗美援越战争中，英勇的铁道兵在美军轰炸下，抢修、抢建铁路，保障了钢铁运输线畅通无阻。另一个职能则是修建国家重点难点铁路项目，在极为艰苦卓绝的环境下，修建了成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路等国家重点的铁路项目，为铁路建设做出了巨大贡献。1982年12月6日，根据命令，铁道兵部队集体转业并入铁道部，以原来师为基干组建各工程局；2007年随着铁道部改革，又成立中国铁道建筑总公司，为国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。

图：铁道兵在施工

当年缺乏大型工程机械，没有军队性质的铁道兵，很多工程是难以完成的

3．新疆生产建设兵团

很多人对新疆地区可能感到奇怪，因为这片土地上除了自治区以外，还有一个独立核算GDP省部级机构——兵团。1949年新疆地区解放后，为“劳武结合、屯垦戍边”，驻新疆的解放军第二、第六军大部，第五军大部，第二十二兵团全部，集体就地转业，脱离部队序列，组建“新疆军区生产建设兵团”。开始的时候，兵团共有官兵及军属17.55万，实行党政军企高度统一的特殊管理体制，一个地级市与兵团一个某师相对应，由地委书记兼任师第一政委。后来随着全国各地大批优秀青壮年、复转军人、知识分子、科技人员加入垦荒，兵团体系也越来越完善。除了保留军队那套体系外，还逐步建立完善了行政司法功能，如兵团公安机关实行兵（兵团公安局）、师（师公安局）、垦区（垦区公安局）三级建制。成立几十年来，兵团在新疆开垦了大片荒地，约占全国农垦总面积的1/5耕地，不但为经济建设作出了巨大贡献，在维护边疆安全稳定方面也不可低估。

现在兵团的官网类型是政府网站

4．黑龙江北大荒农垦集团总公司

“北大荒”集团其实和“新疆生产建设兵团”非常类似，也是由驻屯垦荒的部队发展而来的，只不过“新疆生产建设兵团”发展到现在更像是政府组织，而“北大荒”集团则成为了一个大型农业生产公司。1968年，为了应对越来越严峻的北方军事威胁，并缓解国家粮食问题，沈阳军区受命从大军区各部队抽调人员，加上早前在黑龙江地区的军垦人员，组建“黑龙江生产建设兵团”。该“兵团”的军事功能更为显著，要求其在沈阳军区的指挥下，执行战役火力侦察，于黑河、佳木斯、牡丹江各战役要点、杀伤迟滞敌有生力量、配合野战军战役行动。全兵团共六个师、三个独立团，共辖六十九个团、3个独立营、一个种马场（宝清龙头种马场）及八一农垦大学和若干医疗、后勤保障单位等。官兵们亦兵亦农，边屯垦，边备战，建起了中国耕地规模最大、机械化程度最高的国有农场群，成为全国最大的粮食生产基地。80年代以后，由于形势变化，军事功能逐步弱化，经济功能逐渐强化，转为由农业部和黑龙江双重领导。目前，已经发展成为“北大荒”集团总公司上市，是国内最大的农业类最大的上市公司。由军队建设兵团转隶到地方的其实非常多的，除了东北地区外，在西北、华南都有大量的军队农场转到地方，有的成为地方政府下设机构，有的转身成为实体公司。

5.中国民航局

民航总局的标志很有PLA风格吧

中国民航其实也是从解放军中脱离出来的。新中国成立时，由于绝大部分飞机被国民党带到了台湾和香港地区，整个国家的飞机极为有限，基本需求都无法满足。新成立的解放军空军受命承担起了建设新中国空中力量的任务。1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，隶属于空军司令部，首任局长为四野特种兵政委的钟赤兵（55年被授中将），主要骨干从二野调入。军委民航局成立后，第一件大事是策划著名的“两航起义”：原国民党的中国航空公司、中央航空公司总经理刘敬宜、陈卓林率两公司在香港员工宣布起义，并率领12架飞机回到北京、天津，除了这12架飞机外，还修复了国民党遗留在大陆的16架（C－46型14架、C－47型2架）飞机，这些飞机构成了新中国民航初期的机群主体，其飞行员、机械师很多都有军籍，直到1960年改革转隶交通部。

身着PLA军装的两航飞行员

除了以上一些名头比较大的，其实也有很多说不清楚归宿的部队。比如我军历史存在最短的兵种基建工程部队，1966年8月1日组建，1983年11月撤消，分为建筑安装施工部队、水文地质部队、铀矿地质矿山部队、黄金地质勘探生产部队、基建工程支队等。在存在的16年里，这支部队足迹几乎踏遍了全国近30个省、市、自治区，建设完成了大量道路、企业、学校，完成全国水文地质普查，勘探发现了大批铀和黄金矿床，特别是在“三线建设”期间，在大西南深山里，完成了难以估量的工程，他们的业绩和归宿很多至今并未解密。

基建工程兵

经过了若干次精简整编，我军很多部队都脱下了军装转隶地方，有的成为地方的基建力量，有的划拨到国企，有的依然保留在军队或武警之中……或许他们中很多人已经不穿军装很多年，但他们曾经作为人民解放军中的一员，在历史上为国家为人民无私奉献了无数青春热血，军队的丰功伟绩也有他们一份。

十八大以来，其实又有一批新的部队也要脱下军装转隶地方，如武警的黄金、水电、交通部队等，今年可能是他们身穿军装过的最后一个八一节了。

请记住他们，并一同祝他们八一快乐！