老美当初不要的芝麻，被中国捡了做成西瓜，现在后悔了就骂我们搞殖民？_风闻

大家好

我是乌鸦上尉

这段时间

美国《纽约时报》等媒体

突然特别“关心”咱们中国的

“一带一路”项目了

从2月份开始到现在

他们连续发了很多篇文章

说咱们在斯里兰卡的投资

是一个精心设计的“债务陷阱”

是在欺骗斯里兰卡

想把斯里兰卡变成咱们的基地

是我们军事扩张计划的一部分

这是怎么一回事呢？

事情，还要从斯里兰卡本身说起

在大家的印象中

斯里兰卡是个旅游的好去处

斯里兰卡不仅景色优美

位置也很不错

它正好在印度洋中央

全球大大小小的商船

天天都要从他眼皮底下过

国际远洋东西主航线

和斯里兰卡的距离

还不到10海里

全球50%以上的集装箱货运

1/3的散货海运、2/3的石油运输

都要经此这里

因此被誉为“东方的十字路口”

“印度洋的心脏”

大家可以想想

假如有一个港口

全球一半以上的货运

每天都要从它这里过

这港口还不赚翻了啊

这就好比整个大海

是一个高速公路

现在这个高速公路上

假如有一个服务站

光是给车加油、帮人搬箱子

估计都能解决无数人的就业问题

要是货运的时候

在港口这里消消费、投投资

那都是大把大把的钞票啊

这个道理斯里兰卡也明白

但是尴尬的是

这么一块好地方

这么多年来一直都没有个好港口

……

眼看着大好的赚钱机会

每天都在自己眼前溜走

斯里兰卡坐不住了

在2005年

斯里兰卡决定开发港口

位置就在他们国家的南部

叫做汉班托塔港

我们在这里简称它为汉港

斯里兰卡头上就是印度

所以他们先找到了印度

提议共同建设汉港

可印度没答应

斯里兰卡又去找欧美

欧美压根都没回应

有人就要问了

这么好的赚钱机会

为啥印度、欧美都不答应呢？

其实也很好理解

建港口这种事情

都是非常大的基建项目

还没开始赚钱

先要往里面大笔大笔地砸钱

最关键的是

赚钱的速度还很慢

估计得几十年才能回本盈利

习惯赚快钱的西方可等不起

其次，这些活都很苦

工程量大不说

施工条件还差

欧美的工人养尊处优惯了

人力成本又高

他们不愿意接这个活儿

最关键的是

斯里兰卡的政局不稳定

经济也不发达

没准哪天政府垮了

或者国内经济崩了

投资的钱可能就打水漂了

所以无论斯里兰卡找谁

他们都不干

那怎么办呢？

哎，斯里兰卡就想到了

传说中的基建狂魔

——中国

咱们基建的速度和质量

那都是杠杠的

正好，近年来

我们在做“一带一路”

把咱们国内过剩的产能

拿去给外国做基建

我们赚钱的同时消化过剩产能

他们花钱买到自己做不了的基建

双方合作共赢

很自然，我们就答应了斯里兰卡

最后，咱们给斯里兰卡

提供了15亿美元的贷款

并帮助其建设汉港

从2007年到2011年底

中国就把汉港建好交付了

基建狂魔名不虚传

我们本来就是去赚钱的

所以赚完钱

咱们就拍拍屁股走人了

港口还是归斯里兰卡自己经营

没想到的是

由于缺少运营资金和经验

汉港吸引不到商船来停靠！

这么好一个港口

整个2012年1年时间

竟然只有32艘船进港！

这个事被美国媒体嘲讽了很久

他们都说

“汉港注定要失败”

斯里兰卡试了很多方法挽救

结果5年下来

占着这么一个绝佳的地理位置

汉港非但没有赚到钱

还亏了近3亿美元！

斯里兰卡政府急着解决

但是想来想去没人能帮

他们又想到了我们

咱们的改革开放

在全世界都很有名

很多人提到中国的经济

都会很羡慕地说

希望自己国家也能出一个邓小平

所以斯里兰卡

就想把汉港

完全交给我们运营

当一个甩手掌柜

当然，请我们这种大佬帮忙运营

也是要有回报的

经过一系列协商

中国招商局集团以11亿美元的价格

获得了港口的运营管理权

作为回报，斯里兰卡给了我们

11.5平方公里港区土地的租赁、开发权

期限是99年时间

当年深圳的改革开放

就是中国招商局集团

一手打造了蛇口工业区

取得了辉煌的成绩

让他们来负责汉港

可谓是驾轻就熟

我们拿到运营权后

效果也是立竿见影

汉港截至到今年4月份

已有132艘货船抵达港口

而2017年全年才202艘

汉港还为当地人

提供了几百个新的就业机会

这些都是实实在在的变化

目前，据了解

有不少中国企业

已经瞄准斯里兰卡准备赚钱了

中石化要去运营了1个大型炼油厂

还有1个大型水泥厂要在那建起来

中国的制造业和物流公司

也有很多在准备中

按照我们的计划

汉港在咱们运营后

到2020年，整个汉港创造的收入

要占到整个斯里兰卡政府收入的40%

并创造1万个直接就业机会

6万多个间接就业机会

仅港口物流收入

就要达到10亿美元

如果这些都能落实的话

说不定过了几年

汉港地区就要被咱们打造成

集港、园、城一体的新兴城市了

到那时

以汉港的绝佳地理位置

和背后巨大的市场

想想都觉得我们要赚翻

然而，我们生意如火如荼

有些人就眼红了

看到汉港日新月异

之前冷嘲热讽的欧美着急了

斯里兰卡腾飞是小事

但是和中国的合作要是成了

亚非拉的国家都看在眼里

争着抢着要和中国合作

“一带一路”火遍全球

是他们最不愿意看到的结果

于是，欧美就拿出了看家本领

开始在有影响力的媒体上

诋毁咱们的形象

这才有了《纽约时报》的文章

在文章里他们说

我们给斯里兰卡一开始提供的巨额贷款

是我们精心设计的债务陷阱

他们的逻辑是这样的：

斯里兰卡经济发展水平不高

肯定还不起贷款

这时候，我们就乘虚而入

逼斯里兰卡交出港口的运营权

以及港区土地的使用权

甚至还说

我们得到了汉港

就会把汉港变成军事基地

在印度洋进行军事扩张

他们还给我们编了一个战术的名称

叫做“珍珠链”战略

……

西方媒体影响力很大

斯里兰卡前总统拉贾帕克萨

不得不亲自出面

写了一篇澄清声明

他从汉港的建设初衷、项目设计

再到港口建设、运营

一直到2017年将港口运营权

交给中国的具体考量

都说了一遍

逐条驳斥了《纽约时报》的说法

狠狠抽了纽约时报的脸

其实，这早就不是欧美人

第一次干这种事了

遇事不敢担当、往后撤

事情向好的方向发展了

又横插一脚想分杯羹

分不上就诋毁我们

是他们的日常

比如非洲的卢旺达

在以前那是地地道道的穷乡僻壤

因为没什么资源、经济不行

战略地位也不重要

虽然当过比利时的殖民地

最后还是被欧美抛弃了

但是我们没有

从1971年中卢建交开始时

中国给卢旺达援建了

国家和平体育场、外交部办公楼

医院、学校、稻米加工厂

农业技术示范中心

等等等等一大堆基建

最重要的是

中国为卢旺达

累计修建公路1200多公里

占卢旺达现有公路近80%

中国援建的第一条道路全长160公里

至今路况良好

被誉为“非洲样板路”

中国商人也在卢旺达投资设厂

中资企业C&H服装公司

是当地最大的服装生产企业

也是第一个服装出口厂家

在C&H服装公司厂房内

还挂着印有中卢领导人肖像的

大幅宣传牌

宣传牌上的标语

颇有我们8、90年代的风格：

​在中国的帮助下

2002-2012年

卢旺达经济年均增长率超过8%

如今的卢旺达

营商环境在非洲排名第二

治安环境全非第一

首都基加利被认为是

非洲最安全的首都之一

国际舆论把卢旺达的发展誉为

非洲“经济奇迹”！

甚至不只是卢旺达

我们在整个非洲的建设

都是卓有成效的

2000年的时候

《经济学人》杂志就声称：

“非洲是一个毫无希望的大陆”

但是中国开始援助非洲后

非洲就很快崛起了

仅仅10多年后的2011年

《经济学人》再提到非洲

都不得不承认非洲正在崛起

非洲人也开始慢慢富强起来

有了自己的学校、医院

发展得越来越好

相应的

我们在非洲的基建

也给我们赚到了很多钱

获得了国内需要的资源

所以最近几年

眼红的欧美人

就开始诋毁我们

他们发明了一个新名词

说咱们对非洲的援助

是“经济殖民”

是在剥削非洲人民

我觉得这帮人简直是酸到了家

你们欧美人自己

是怎么对待非洲人的

自己心里没点数吗？

我们的确是去非洲赚钱的

但是我们赚钱就是赚钱

不夹带私货

而美国总统特朗普

老是摆出一副

“高人一等”的姿态

不仅向非洲推销“民主”、“人权”

还强迫非洲在中美之间重新站队

非洲不听从

他就威胁非洲

要将援助非洲的预算下调30%！

还有更“狠”的

就在今年6月

特朗普还跟非洲打“贸易战”

他要求卢旺达等四国

取消对美国的二手衣服关税

你薅欧洲盟友的羊毛也就罢了

非洲这点“蚊子肉”

你也不放过？

大家都是生意人

这些落后国家需要帮助的时候

又不是没找过你们

你们看不上这些脏活累活

还讽刺人家

希望他们的项目倒闭

现在我们做出了点成绩

你们就出来抹黑

心胸未免太狭隘了点吧？

一个殖民了非洲一百多年

贩卖了好几千万黑奴的国家

竟然连我们搞个基建都要喷

一个在海外

有几百个军事基地的国家

竟然连我们修个港口都要酸

对此我只能表示