海上马其诺防线 呜呼哉 呜呼哉_风闻

海上马其诺防线 呜呼哉 呜呼哉

马其诺防线

美丽的遮羞布：昂贵却没用的马奇诺防线马奇诺防线的巨大开销，也让法国三军的战备一直无法提升。大量新式装备无法迅速采购投产，在德军现代化进攻面前的马奇诺防线几乎没有什么用处

法国大多数人都认为未来的战争形态不会脱离第一次世界大战的那种类型贝当元帅甚至写到：不论飞机还是坦克都不可能改变战争，民族的安全只能依托防御工事！

恩格斯指出:“一旦技术上的进步可以用于军事目的并且已经用于军事目的,它们便立刻几乎强制地,而且 往往是违反指挥官的意志而引起作战方式上的改变甚至变革。”

英国陆军艾伦·布鲁克爵士在日记里说：“不用怀疑，马奇诺的整个观点是天才的设想。但是！它只给我 很少的安全感，我认为法国本来可以做的更好，如果把钱花在机动防御的装备上，比如更多更好的飞机和 更多的装甲师，而不是把钱扔进地下……马奇诺防线最危险的方面在心理上，它给人造成一种错误的安全 感，躲在牢不可破的钢铁防线后面的感觉，一旦这种感觉被打破，法国的战斗意志将一起被粉碎。”不幸 的是这名英国人的担忧恰恰成了事实

戴高乐在1934年写成《建立职业军》，提出有必要建立一支结合机动能力和毁灭性火力，既能够主动出击、又能够出奇制胜的装甲师的理论。根据这一理论应该成立一支职业军队，与常规军配合作战。没有得到其他人的热烈反响。但是在国外，尤其在德国，戴高乐提出的使用装甲部队的想法却引起了极大的注意。在巴黎，戴高乐经常拜会以主张改革马奇诺防线防御战略的埃米尔·梅耶上校为首的各界人士。但他们二人的观点都没有被认可。1940年1月，戴高乐向莱昂·勃鲁姆、保罗·雷诺以及甘末林和魏刚等八十多人发出了根据他在波兰的经验写成的备忘录《机械部队的诞生》，强调了坦克与飞机配合作战的重要性。1940年5月10日，德国军队使用飞机与装甲车双管齐下的方法突破了法国防线，验证了戴高乐提出的理论。

齐格菲防线

齐格菲防线的宣传意义几乎和它的战略意义一样大，在相当长的时间里，它都被宣称为一条坚固的防线， 一直影响到了1944年，但到了真的面对它的时候，无论是德国人还是盟军，都发现这条防线的大部分设计 已经不符合当时的战场形势了，尽管它起到了阻滞盟军的作用，但显然不像德国人声称的那样坚不可摧。

巴列夫防线

由于以军依赖的“沙阵”基本没能发挥作用，埃军的作战行动持续还不到24小时，仅仅伤亡208人，就彻 底摧毁了以军两个旅兵力把守的“巴列夫防线”，使以军参谋长巴列夫连同他的“巴列夫防线”一同成为 后人的笑料。

海上马其诺防线

据敌人与国门之外，啊哈，航母从前很牛掰呀，赶紧滴

什么新军事革命，什么新时代的航空航天，俺们就是喜欢航母，俺们就是不吸取教训，就是学习那些吃了 大亏的吗，就是学习····· 波兰骑兵打德国坦克