因为这种鸟,6小时后高速路工程停工,值得吗?_风闻
没有故事-还没写完的风闻小编2018-06-26 16:56
认识这只粉红色的“杀马特”吗?

这是粉红椋鸟。
国家二级保护鸟类,冬季栖息在欧洲东部及亚洲中西部,五月便迁徙到至新疆西部繁衍生息。

粉红椋鸟可不只长得萌这一个优点,更重要的是它可以灭蝗虫。

蝗虫就是它的主食,每天都可以捕食120-180只。堪称灭蝗主力军。
为了保护草场,还会特地搭建这种人工鸟巢,吸引粉红椋鸟过来安营扎寨。

但是,现在上万只粉红椋鸟却有可能因为高速公路“灰飞烟灭”。
这是怎么回事呢?
6月25日上午9点54,有网友发博表示,现在正值粉红椋鸟繁殖期,“新疆油建在建墩那高速,挖掘现场有上万只粉红椋鸟正在繁殖!!最多只需要半个月到一个月椋鸟就可以完成繁殖!我国三有保护动物,4年没有出现在新疆繁殖,这样值得欣喜的自然生态不要毁在我们手里!每晚一个小时,便有上百只千只粉红椋鸟命丧工程!”

随后不少大V纷纷转发,呼吁暂时停工。

原博也公布了当地林业局的电话,希望大家拨打热线,请求工程延期。

下午3点51分,国家林业和草原局官微转发该博,并表示,“我局相关部门已开展核查并部署工作。要求第一时间停工,当地野保部门将开展现场调查。”

自称是工程项目相关工作人员的网友也表示,施工暂停,先进行其他标段。

事情到这里算是圆满落幕了,但是争议声却没有消失。
有人担心误工成本谁来承担。



有人质疑原博真实性,认为几万只鸟,太多了,已经不需要特殊保护了

对此原博回应称,施工方只是先绕过去继续施工,并不会误工。

而对于粉红椋鸟数量过万为何还要保护的质疑,原博转发了网友@圆掌的微博进行回应。
数量过亿的旅鸽都能灭亡,常见的禾花雀仅仅几十年就能从“无危”到“极危”,你永远不知道如果我们不保护它们会消失得多快。

其实,任何一个物种的消失,对人类而言都是在增大威胁。一种改变生态现状,带来未知变化,影响人类存续的威胁。我们无从判断哪一种最可惜,但是我觉得有一种最震撼——旅鸽。
旅鸽的资料网上很容易查到,是鸽形目鸠鸽科鸠鸽亚科的一种。旅鸽原分布于北美洲的东北部,秋季向美国佛罗里达、路易斯安那州和墨西哥的东南方迁徙。
是典型的群居社会性物种,每群可达1亿只以上。
当一群旅鸽飞过时,有6公里长,1.6公里多宽,遮天蔽日。
1900年最后一只野生旅鸽被杀死。1914年9月1日下午,最后一只人工饲养的叫“玛莎”的雌性旅鸽在美国中部的俄亥俄州辛辛那提动物园中死掉,代表着旅鸽从此在地球上销声匿迹了。
想象得到吗?曾经遮天蔽日的一种鸟,似乎直到世界末日来临也没有什么力量能撼动它们的种群数量。除了人类。
哥伦布发现新大陆前,旅鸽的数量预计有50亿只,超过当时全球人口的十倍!灾难从17世纪开始,到达北美洲的欧洲人发现旅鸽的肉挺好吃,之后就是疯狂的屠杀!战争,贫穷,环境破坏,可能的传染病……旅鸽数量暴跌,直到最后一只消失。
十九世纪中期就有人提议提议立法保护旅鸽,但是官员们不相信那海量的旅鸽需要保护。之后相继有一些保护的立法,但是受限于当时美国的经济社会发展水平,执法力度显然不能让旅鸽满意。1900年3月22日,在俄亥俄州派克县的郊外林地里,一位14岁的少年猎人用自己的气枪打下了一只野生旅鸽,这是最后一例野生旅鸽的记录。
最后剩下的一对旅鸽在留下一个幼雏和几个未孵化出来的蛋后,离开了这个世界。人们给它们的幼雏起了一个名字叫“玛莎”, 名字来自美国开国元勋华盛顿的妻子玛莎·华盛顿。1910年,所有人工饲养的旅鸽陆续死去,只剩下“玛莎”独自活在世上。
1914年9月1日中午,管理员来到玛莎的鸽舍进行检查,看到玛莎蹲在屋顶,一动不动地看着外面的天空。管理员清理完鸽舍后离开,过了大约1个小时,管理员再次来到玛莎的鸽舍时,发现玛莎已经倒在了笼子里,永远地停止了呼吸。
很多人曾经问过我,为什么要保护麻雀、喜鹊、乌鸦这些铺天盖地的鸟儿,那是因为他们不知道如果我们不保护它们会消失得多快。
听说过黄胸鹀(禾花雀)吗?
一种像麻雀的小鸟,曾经在中国也是铺天盖地,一群几千只,可惜有人觉得它们是不错的宠物,有人觉得吃它们能保健,
2017年12月5日,黄胸鹀的评级从“濒危”升为“极危”,意味着它们灭绝的风险非常高!而十几年前,它们还是“无危”。
变化每天都发生,有坏的,禾花雀从无危到极危;也有好的,藏羚羊从濒危到近危。它们的命运如何,把握在我们每一个普通人手中,而我们人类的命运,可能也把握在它们每一个物种手中,不想悲剧重演,那么,是时候做出选择了。





