宝马支持空客这一警告令英国恐慌 英媒：企业不再与政府兜圈子了_风闻

中新社6月22日电，欧洲飞机制造商空中客车公司22日警告称，如果英国退出欧盟单一市场和关税同盟而没有达成过渡协议，其可能离开英国。空中客车商用飞机首席运营官威廉姆斯在接受英国广播公司（BBC）《今日》节目采访时表示，英国脱欧“无论如何”都对英国航空业、尤其是空中客车公司产生了“严重的负面影响”。如果没有达成过渡协议，“将直接威胁到公司在英国的未来。”

据观察，就在中新社传回电文第二天，BBC又说，为了支持空客连宝马也要撤资了。按照这家英媒的说法，英国商界大佬昨日达成一致的意见，他们在下月举行的关键部长会议之前，改变内阁对英国与欧洲未来贸易关系的看法。宝马称，英国航空公司是最新的一家公司，警告称，除非特蕾莎·梅通过谈判达成一项让英国与欧洲保持紧密一致的退欧协议，否则它也可能会撤回投资。

报道说，这家汽车制造商的英国老板罗伯逊表示，该公司在英国约有8000名员工，需要在几个月内“弄清楚”，否则这个国家的竞争力就会下降。“这是一个竞争激烈的世界”。他告诉BBC：“如果我们在未来几个月里搞不清楚，就必须开始制定应急计划。”

据业内资深消息人士表示，其他大型公司正在考虑在未来几天内表明自己的观点。私下里，这些公司告诉部长们，除非政府承诺能达成一项有效地保持英国单一市场和关税同盟的协议，不然的话，哼哼！

另据观察，几乎与此同时，该国泰晤士报亦写道，2016年6月23日以来，企业界一直在发出警告：企业需要确定这个国家未来与欧盟的贸易安排，否则投资者将不得不把业务转移到英国以外。而现在空客的警报声比以往任何时候都响，空客表示，他们将不再与英国政府兜圈子，不行的话就放弃英国。“空客拥有17亿英镑的税收收入，在英国有1.4万名员工。”这家英国媒体说。

这家英媒认为，空客的介入是迄今为止最激烈的干预之一，但它并不是唯一一家开始实施英国退欧应急计划的公司。包括制药公司葛兰素史克以及捷豹路虎等都在实施各自计划。空客的警告反映出人们对英国退欧谈判缺乏进展日益不安。尽管英国工业联合会和董事协会等代表团体在带头游说，但越来越多的个人高管正昂首挺胸，试图迫使英国政府在海关和监管方面做出关键决定。

空客表示，拟议的过渡阶段“对于各国政府来说，就所有重要的开放点达成一致意见，对于空客及其一级供应商来说，就其庞大的英国供应链达成一致意见并实施所有变革，似乎太慢了，他们不愿意再与英国政兜圈子。”。

据泰晤士报观察，英国退出欧盟对供应链的改变非常复杂，因为在现代经济国家，贸易不仅仅是制成品，而是部分商品。在汽车、化工、电气和制药，欧盟在英国企业供应链的投入占20 %。这意味着零件跨境移动的小成本或延迟可能会对底线产生显著影响。

对此，英国政府表示，它正在听取企业的关切，企业领导人的确定期会见政治家。自2017年6月以来，欧洲出口业务咨询小组大约每两个月召开一次会议，让代表们有机会与英国退欧大臣、财政大臣和商务大臣坐下来谈，并积极走近他们，征求他们的意见。

然而，企业界的高管们却抱怨，他们与部长和官员的讨论过于单向。“我们正在和英国政府官员兜圈子。我们不断地输入这些信息，没有人真正知道它的去向。感觉这只是公务员的分析，而不是实际参与政治决策。“这些企业界的高管们事后说。

据石川观察，英国专门负责谈判的内阁大臣们，虽然一直在忙活，但是，该国与欧洲的谈判一来二去似乎嚷嚷的时间太长了，令包括空客、宝马等大型知名企业似乎已经等不及了，他们已经不想再与英国政府兜圈子了，他们想尽快决定自己的去留，以免最后被落在空里。对此，泰晤士报也说，当欧盟领导人下周在布鲁塞尔举行峰会时，预计英国退出欧盟的谈判不会有太大进展。

固然这家英媒最后说，英国首相特蕾莎梅承诺，不久之后，英国政府将发表一份“白皮书”，阐述她对英国未来与欧盟关系的看法。过去，政府的《英国退出欧盟政策文件》倾向于列出现状，广泛讨论未来的选择。这一次，企业希望政府能拿出他们两年来一直渴望的方向和细节。

文/梁石川