朝美首脑会谈定在新加坡，外媒开始操心朝鲜的飞行难题_风闻

北京时间5月10日晚，美国总统特朗普在推特上宣布，“我和金正恩之间万众期待的会面，将于6月12日新加坡举行。我们将共同努力，使之成为世界和平的特殊时刻！”

此前外界消息反反复复的“特金会”终于靴子落地。

不过，消息甫出，又有人替朝鲜最高领导人金正恩委员长这次前往新加坡的后勤保障操起了心：这种距离空运参会人员与相关通讯、安全设备对朝鲜带来较大挑战。

据韩国中央时报5月12日称，平壤和新加坡之间的距离约为4740千米，这也是朝鲜国务委员长金正恩参加6月12日在新加坡举行的朝美首脑会谈时需要移动的距离。若要通过陆路前往新加坡，需要途径中国、越南、泰国、马来西亚抵达新加坡，不仅需要耗费大量时间，还需要经过多个国家。因此，除了乘坐飞机，别无更好选择。

金正恩专机“苍鹰一号”，机尾印有象征共产主义的五角星图案，飞机前部上方则写有“朝鲜民主主义人民共和国”字样，还绘有朝鲜国徽。

金正恩乘坐“苍鹰一号”访问中国大连

金正恩访问大连后，朝鲜官方公布“苍鹰一号”内部画面。

金正恩的专机“苍鹰一号”是朝鲜高丽航空公司1982年从前苏联购买的伊尔-62 M机型，这种客机从1974年开始生产，已经在1995年停产，拥有四个引擎。如果按照普通民航布局，“苍鹰一号”可以搭载200名旅客，最高时速可达900公里/小时，最大飞行距离约为9200公里，这个距离甚至可以从平壤直抵美国西海岸和欧洲地区。因此，按照从平壤到新加坡的距离来看，“苍鹰一号”的续航能力可以保证在不需要经停加油的情况下完成飞行。

今年2月平昌冬奥会期间，金正恩的胞妹金与正一行曾乘坐“苍鹰一号”飞往韩国访问。

稍早前5月7日-8日，金正恩前往大连与中国国家主席习近平举行首脑会谈时就乘坐了“苍鹰一号”，这也是32年来朝鲜首位乘飞机进行访问的领导人；另外还有一架伊尔-76 TD搭载着印满金色徽章的金正恩专车（奔驰迈巴赫）一同前往。

有韩媒称，目前朝鲜的高丽航空共有4架伊尔-62系列客机。朝鲜还有一架与“苍翼一号”同一机型的“苍鹰二号”。今年初，朝鲜最高人民会议常任委员会委员长金永南与金正恩胞妹金与正今年初前往韩国出席平昌冬奥会开幕式时，乘坐的就是“苍鹰二号”。此外，金正恩本人还拥有一架私人飞机——乌克兰制造的安-148，据称这架飞机本月初也被拍摄到降落在大连机场。

华盛顿智库战略暨国际研究中心（CSIS）旗下的太平洋论坛（Pacific Forum）研究员阿布拉哈米恩（Andray Abrahamian）称，金正恩这趟大连行看来很像是朝美首脑会谈的“预演”，为了在新加坡会谈之前测试一次专机的状态和警卫情况。

今年3月份金正恩及其夫人到访北京时，选择的是乘坐列车出行。

不过，华尔街日报仍称，“金正恩此番访问新加坡在运输方面对朝鲜构成了极大挑战”，“苍鹰一号”不仅老旧不堪，而且从未有过远途飞行的经历。高丽航空经营的路线向来只有中国北京、上海、沈阳、俄罗斯符拉迪沃斯托克等地，飞行距离都不超过1000公里，此番前往新加坡，想要寻找一个有远途飞行经验的驾驶员都是难事。

还有猜测称，由于伊尔-62 M 机型在噪音等各个方面都无法满足现代飞机的要求标准，因此有可能无法在很多机场着陆，认为朝鲜可能会租赁包机参加会谈。

同时，随行的伊尔-76 TD运输机如果在满载且不补给燃料的情况下，无法飞行超过3000公里。如果需要搭载金正恩专车飞往新加坡，途中必须在一个合适的地点降落加油，否则需要减少运量。

这样的航程也需要大量飞航燃油，但因联合国对朝鲜制裁锁定进口物资，因此朝鲜拥有的航空燃油或许有限。据悉，这两架飞机从平壤飞到新加坡，每架需消耗约50吨燃料。

此外，这次的飞行航路也备受外界关注。

首先有看法提出，金正恩乘坐的飞机可能会经过韩国领空。相比飞机从平壤起飞后经由西海、中国、越南到达新加坡的航路，经过首尔、群山、济州、台湾前往新加坡的路线更为快捷。高丽航空虽然是美国和韩国单边制裁的对象，但这次飞行很可能得到两国的谅解。目前国际民航组织（ICAO）正在与朝鲜协商增设国际航线的问题。朝鲜已经向ICAO申请新设通过韩方飞航情报区（FIR）的路线。如果新设成功，朝鲜就可以避开对朝制裁，获得“正常国家”的待遇。

同时，经过中国大陆飞往新加坡的航线也备受瞩目。因为这条路线不同于航线中大部分都是海域上空的韩国航路，经由中国和越南的航线可以在中间进行加油。

据路透社援引一位不具名的韩国总统府官员的话称，“特金会”之所以选在新加坡，除了因新加坡具政治中立性外，也是因为由平壤前往当地的飞航时间和距离适当。“美国本来偏向于在瑞士日内瓦举行峰会，最后选在新加坡是因为考虑到交通时间和飞航距离，新加坡对金正恩是最合乎实际的地点。”