台湾不行了，但能怎么办？_风闻

最近看到几则新闻感触良多。

第一则新闻“新加坡樟宜机场连续6年被评为世界最佳机场”；

第二则新闻“台北市东区黄金店面乏人问津，惨沦夹娃娃机店”；

第三则新闻则是“台湾左投王维中成为首位打进韩国职棒台湾选手，韩国职棒与中华职棒洋将的年薪差距”。

这些新闻背后的意义，都似乎都指向“台湾不行了”的意涵；无奈当今民进党当局仍热衷在拼政治，无意拼经济，生活在这块土地的你我又能怎么办呢？

机场是一个地方的门面，桃园国际机场旧名为“中正国际机场”，是在1979年2月启用；当年新加坡为了兴建樟宜国际机场，还特地派员观摩中正国际机场的设计。如今，新加坡樟宜机场已于去年10月底启用第四航厦，旅客容量增加到8200万人次，并连续6年被航空服务调查机构Skytrax评比为全球最佳机场。但樟宜机场不以此为满足，更规划在2029年前完成第五航厦，届时樟宜机场的旅客容量将达到1亿3500万人次。

新加坡樟宜机场

反观桃园机场，现有两个航厦旅客容量为3200万人次，仅有38个空桥机坪（樟宜机场为113个），早已无法负荷现有的旅客人次，桃园机场第三航厦虽然已在兴建并预计在2021年完工，将可容纳4500万人次，但当第三航厦完工时，又面临无法负荷旅客人次的问题，桃园机场始终面临硬件设施大幅落后实际需求的情况。

​桃园机场经常出现漏水淹水事故

台北市是全台湾的“首善之区”，以往人潮汹涌的忠孝东路四段，黄金店面租金价格虽高但几乎都满租；但随着台湾经济景气长期低迷导致内需不振，以及电子商务兴起冲击实体店面经营，连锁品牌店及精品店陆续退出忠孝东路黄金店面的行列，取而代之的是特卖会店面，甚至是无人夹娃娃机店面。台北商圈黄金店面乏人问津的主因，简单的说，就是台湾民众的购买力降低了。

中华职棒、韩国职棒及日本职棒在3月份已陆续开打，为了增加球队的竞争力，聘请实力高一等的洋将，是提升球赛好看的关键之一。中华职棒开季始于1990年，开打之初几年，洋将的平均月薪约在1万至2万美元之间，以90年代的薪资条件，确实吸引不少洋将来台打球。但是20多年过去，中华职棒洋将薪资仍停留在此水平，但韩国职棒的洋将薪资却已三级跳。

台湾民众的薪资所得倒退已不是新闻，若再加上上述三件事件一起来看，又再次印证了一件事情，就是“台湾不行了”；无论是给城市撑门面的机场，还是经济实力所衍生的黄金店面出租、职棒薪资等，与过去主要竞争对手的差距越来越大。面对此窘境，台湾每个政党都说要拼经济，但却面临政党政治相互竞争的困境。

马当局虽然极力拼经济，积极争取区域经济整合，但一场以反服贸为由头的“太阳花学运”就让所有拼经济的成果破功。民进党“执政”后更惨，完全在拼政治，先把国民党抄家搞垮，两岸关系从和平发展搞成紧张对峙，所有区域经济整合协议完全停摆，能源政策走到尽头，现在还在觊觎财团法人的财产，希望用不劳而获的方式加以取得。

在这样的态势下，多数台湾民众已对政治无感，对台湾的未来也失去信心，更对台湾当前长工时又低薪的困境已无改变的期盼。曾是“亚洲四小龙”的台湾怎么会搞到如此境界，过去的主要竞争对手韩国、新加坡早已不将台湾视为平起平坐的对手。已完全“执政”的民进党，能不能把拼政治的力道，转来拼经济、救产业，救救已经不行的台湾？

不过民间的氛围，似乎对民进党要怎么搞都已经无所谓了，因为现在最要紧的是求生，哪里有求生机会就往哪里去。虽然生活在台湾这块土地的每一份子，都不希望会有这么一天；但是从许多趋势及指标来看，台湾确实一直在走下坡，而这个下坡似乎看不到止跌回升的转折点，身为一般老百姓的你我，又能怎么办呢？

（本文摘编自台湾《中国时报》）