“小平顶”还是“大平顶”，总得从“心”开始搞起_风闻

最近有关“小平顶”的消息又多了起来。虽然说中国海军现在连国产航母都已经造的七七八八，第二艘国产航母都已经开工了，但是海军没有两栖攻击舰这个事儿总算很让军迷们揪心。

▲ 国产航母下水都已经是一年前的事情了，两栖攻击舰倒是还没见着影子

毕竟按照军迷的道理看，两栖攻击舰的技术难度比航母低得多，再说中国一直有着祖国统一战争的作战需求，大规模两栖登陆也确实需要两栖攻击舰级别的舰艇。

▲ 人民海军毕竟还要解放祖国，两栖舰看起来还是一种刚需

不过对于中国海军而言，一来是造舰得有个先来后到轻重缓急，二来，这两栖攻击舰到底造什么样，咱们海军也得好好合计合计。

前一个理由并不难理解。对中国海军的水面舰艇里，作战舰艇肯定是要优先发展的，无论是大型导弹驱逐舰、航空母舰、大型综合补给舰或者核潜艇肯定是要排在作战舰艇的优先度前列。而对于两栖舰艇来说，对于运输能力相对不足的中国海军来说，优先增加两栖运输能力是比较必要的。

▲ 两栖运输能力本质上是运一切，但是攻台最重要的是什么呢？运人？

中国海军对台作战最需要什么呢？支持两栖攻击舰的朋友肯定要说是直升机，但其实解放军不少的运输直升机和武装直升机在设计上就有“跨海峡作战”的指标和性能，对于航空能力见长的两栖攻击舰的需求反而不是那么迫切。更加迫切的，反而是把陆战队和陆军的一票05系列送到海边……这也就是为什么解放军一直在大建坞登的原因。

▲ 比起垂直登陆的高级战法，运输装甲部队更加当务之急

至于第二个理由，就要说到两栖攻击舰这种看起来贵的便宜货的成本组成了。

▲ 看起来巨大的两栖攻击舰，其实造价……相对不是很高

与航空母舰不同，两栖攻击舰虽然看起来是艘大舰，但其各项配置都要低上许多，毕竟没什么复杂的电子设备和武器系统，也不需要高航速或者复杂的舰载机支持系统，实际上是一种颇为“廉价”的舰种。一艘两万多吨的“胡安·卡洛斯”级战略投送舰的造价和F100护卫舰差不太多，甚至可能没有舰上搭载的舰载机部队的总价高。而想要尽可能降低造价的手段，除了减少高级设备，就是在这种舰上成本的大头——动力系统上下手。

▲ 只要航速指标不高，整个电推也没多少钱

两栖攻击舰的航速要求较低，一般有个二十来节就可以，对几万吨的船来说，一艘驱护舰级别的主动力就已经够用了。对中国来说，这样的动力系统要想便宜，最合适的手段自然是从现有舰艇的成型动力系统里选择。

现有动力有哪些呢？说多不多说少不少，从综合登陆舰071型的全柴动力机组，901型的大功率柴油机组，到052C/D系列的柴燃交替，055的全燃动力以及航母的蒸汽动力。

▲ 两栖舰的动力要求是如此之低，以至于各种动力系统都能凑一凑用

航母的蒸汽动力从传统角度看最没有必要，毕竟这套20万马力的蒸汽轮机系统能够把6万吨的巨舰推进到29节，对于两栖攻击舰来说，除非这是奔着辅助航母定位去的大舰，否则复杂、占空间而动力过剩的蒸汽轮机显然不是什么好选择。

▲ 强袭扬陆特设空母……这个画风是不是太昭和了

全燃动力同样存在着动力过剩的情况，毕竟美国4万多吨的“美国”级用的也就是两台燃气轮机，也就是901级别的柴油机组或052C/D主机级别的动力。至于071型综合登陆舰的柴油动力，虽然功率较小，但在成本较低的同时，也可以满足一艘小吨位两栖攻击舰的需求。

▲ 其实大家之前看到的外贸型两栖攻击舰的模型，其动力设置就是071的级别

考虑到中国海军各类两栖舰都使用柴油动力，两栖攻击舰很大可能会使用的仍然是柴油动力，于是我们差不多就有一大一小两种配置的柴油机动力，分别对应排水量4万吨或者排水量2万吨的一大一小两种两栖攻击舰。

▲ 山寨“黄蜂”和山寨“西北风”之间，咱们得选一个

在这一大一小两种两栖攻击舰之间。中国海军选择哪一种，除了成本的考虑之外，还有很重要的一点，那就是中国两栖攻击舰的需求和能够达到的技术水平。

▲ 这种技术水平，其实不光是舰艇本身，而是有更多的因素考虑在内

顺便……大家有兴趣看我胡扯国际政治么……

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