法拉第未来量产提上日程 超高定价或吓退消费者_风闻

文/A莲妹妹 

近日多家媒体报道称，此前成功融资15亿美金的法拉第未来已经正式开工，位于美国加州的汉福德工厂设备开始运转，FF91量产就要提上了日程。还有消息称，贾跃亭在国内成立的关联公司也开始在北京上海等地积极启动人才招聘。

中美两个主场同时开工，贾跃亭的汽车项目总算是媳妇儿熬成婆了。于是有人认为，贾跃亭要东山再起了。

但这种论调恐怕下得过早，先不说FF91最终能否顺利量产，就算这一切顺利，上市之后的FF91能否接受住市场的考验，还要打个大大的问号。

原因有三。

**其一，市场竞争激烈，FF91面临众多知名品牌围剿。**相比于传统能源汽车，电动汽车作为新兴产物，受到了市场和消费者越来越多的关注，发展前景更为广阔。目前，全球各国相继公布禁售燃油车时间表，新能源汽车已成为未来汽车行业发展趋势。在这样的背景下，大批知名车企纷纷入局，包括宝马、奔驰等在内的知名品牌已经投入重金进军电动车领域。市场竞争对于襁褓中的FF91来说，将会是十分残酷的。

**其二，FF91的超高定价，很可能吓退一大批观望者。**据此前法拉第未来一位高管透露，FF91定位为豪华电动车，在美国市场的售价将在25万美元左右，折合人民币将近160万。虽然近年来高端电动车受到市场青睐，市场发展空间很大。但从目前情况看，在该细分市场，仍旧是特斯拉一家独大，堪称行业风向标，而特斯拉顶配车型售价为也不过150万元左右。因此，初出茅庐的FF91想要让消费者爽快买单，恐怕不是那么容易。在中国市场推出一些更具性价比的产品，与特斯拉等巨头进行差异化竞争，或许更行得通。

**其三，FF91在国内的发售会不会受到乐视危机和贾跃亭信誉的影响，还有待观察。**众所周知，在当前的舆论环境下，信用崩盘的贾老板已经几无信誉可言，在全面解决债务问题之前，这一现实状况都很难改变。具有深深的贾跃亭烙印的FF91，其市场表现恐怕或多或少也会受到影响。