关于交通交警执法职能合并的建议_风闻

结合大部制改革应将交通执法体制与交警安全管理、执法合并,实行行业公安管理。这样既达到大交通执法管理的目的,又可以节约公共資源,减少机构重叠、臃肿的状况,有效的解决“交通乱象”的问题。同时还能够让交通从业者享受这种改革带来的最大实惠,那就是减少办事环节,节约办事时间,节约办事成本(如:行驶证(公安管理)==道路运输证(交通管理);驾驶证(公安管理)==驾驶员从业資格证(交通管理);车辆、驾驶员年亩(公安管理)==营运车辆、从业人员检审(交通管理);交通路政、运政、港航、高速、交警执法==交通行政执法)。期盼部长为全国交通事业发展考虑，让广大交通从业者最大限度得实惠的问题。要真正做到还政于民、还利于民。 当前,社会对交通行政执法怨声断,也激化了社会矛盾。交通运政和交警检查、路政查超載。为什么会出现这样的重复执法、多头上路的问题呢?就两个字:权!钱!公安和交通谁也不放。当前交通行政执法最迫切的就是解决一个体制的问题,亟待规范,可以说交通执法体制弊端加大了车主的负担,严重阻碍交通发展。 谢谢! 结合大部制改革应将交通执法体制与交警安全管理、执法合并,实行行业公安管理。这样既达到大交通执法管理的目的,又可以节约公共資源,减少机构重叠、臃肿的状况,有效的解决“交通乱象”的问题。同时还能够让交通从业者享受这种改革带来的最大实惠,那就是减少办事环节,节约办事时间,节约办事成本(如:行驶证(公安管理)==道路运输证(交通管理);驾驶证(公安管理)==驾驶员从业資格证(交通管理);车辆、驾驶员年亩(公安管理)==营运车辆、从业人员检审(交通管理);交通路政、运政、港航、高速、交警执法==交通行政执法)。期盼部长为全国交通事业发展考虑，让广大交通从业者最大限度得实惠的问题。要真正做到还政于民、还利于民。 当前,社会对交通行政执法怨声断,也激化了社会矛盾。交通运政和交警检查、路政查超載。为什么会出现这样的重复执法、多头上路的问题呢?就两个字:权!钱!公安和交通谁也不放。当前交通行政执法最迫切的就是解决一个体制的问题,亟待规范,可以说交通执法体制弊端加大了车主的负担,严重阻碍交通发展。 谢谢!