别念叨“空中坦克”了，现在的飞机中弹都得完_风闻

最近，中东地区的肩扛式防空导弹建功不少。

先是叙利亚反政府武装用FN-6击落俄罗斯苏-25，又是土耳其T-129被肩扛导弹击落（疑似SA-18或SA-24导弹）

再加上前几天也门胡塞武装用R-73和R-27T导弹击落沙特F-15，叙利亚今天又用老式防空导弹二十几发连射，击落了一架以色列空军F-16I战斗机。

一时间让人仿佛回到越战时代……中东战场真是验证现代空战技术的试验场。

回过头来，咱说这两发肩扛导弹的战果。

多年来，由于媒体的宣传，大家总有一种印象，就是A-10和苏-25是“空中坦克”，被肩扛导弹命中，也能扛一下。

而土耳其的T-129，其原型是意大利的A-129，该机虽然轻巧，但意大利人也宣传过这种直升机能硬抗机枪子弹和防空导弹破片。更不用提前几天日本那架倒霉的AH-64D，直接飞掉旋翼，两名乘员活活摔死……

其实，现代战场上，装甲防护对于飞机来说几乎已经没啥意义。

因为新一代的防空导弹，都早就已经针对飞机的装甲做过了加强。俄罗斯SA-24（9K338）导弹战斗部已经达到2公斤多，美国AIM-92C“毒刺”的战斗部也增加到了2公斤以上。而中国的FN-6导弹虽然战斗部依然是1公斤多点，但是却采用了“阴招”，用了钛合金高温破片，极易引燃油箱。

飞机再怎么说也是飞行的东西，一旦被击中，指望装甲其实是没戏的，重力会帮助对手完成破坏飞机的一切任务。

不多解释，我们看图说话。

A-10攻击机著名的“钛合金澡盆”，其实这个厚度也绝对顶不住23毫米机关炮，哪怕是高爆弹的直接命中，只能抵挡一下破片而已

在格鲁吉亚战争中被肩扛导弹命中的苏-25，1公斤左右的战斗部炸毁了喷管，但飞机结构基本完好，但如果战斗部增加到2公斤……

其实那些飞机严重受损而能活着回来的传闻，很多时候要感谢早期肩扛导弹的战斗部小，这是一架被SA-7命中尾部的C-47

在伊拉克战争期间被击中发动机短舱的AH-64，导弹可能是一发SA-16

被SA-7命中的A-10机翼

被SA-7击中的“超级大黄蜂”

从上面这些幸运的飞机的照片可以看出，小型的防空导弹杀伤威力不足

著名的，有100多个弹孔的A-10，其实大部分都是机枪子弹和破片打的效果，尾翼上那个大缺口是被23毫米炮弹直接命中的结果

一架在空中相撞事故后幸存的F-16，整个机翼外段被撞掉，但仍坚持返航

这就说明，其实对于现代战斗机而言，最要紧的还是别被打中，被打中的话，指望你的飞行控制系统能够挺一挺

指望装甲？……还是歇了吧